啞巴還真不太知道廠子的這些事情。‘各個廠都這樣？’
“嗯，應該差不多，車間廠子公司都差不多，兩三年一換吧。咱們是過載，跑幾年就差勁了，但是給到地方上還一樣跑。”
‘要是有方法能降低油耗，廠裡有沒有獎勵？’
“肯定有啊，節能獎你不知道？三中隊的司機專門有節油獎呢，咱們廠也有，沒他們多。”
‘建安有修理廠吧？’
“嗯，你想幹哈？……我不想咱們的事兒扯上他那邊，一想這些我就鬧心。行不？咱倆就是咱倆，我只和你好，你想怎麼都行。”
‘不是。我是想讓你把修理廠承包下來，從建安分出來。’
“啊？我呀？我，我怎麼包啊？我甚麼都不懂，不奇怪嗎？”
‘汽車廠的廠長會造車嗎？選廠的廠長會修磁選機嗎？鋼鐵公司的經理會不會鍊鋼？你的想法才奇怪吧？’
“你煩人。”小柳打了啞巴一下。
‘我有技術，可以透過簡單的改造降低油耗。幹不幹？’
“我想想行不？”小柳握著啞巴的把柄靠在他身上：“可是，那我現在的工作怎麼辦？”
‘不影響，安排個人負責就行，你該上班上班。後面看吧，你始終是要從廠裡出來的，後面有事需要你做。’
“甚麼事？”小柳往下挪了挪，湊近把柄。
‘我後面會搞個公司，到時候你去幫我看著。後面的事。’
“啊？”小柳愣了一下，抬頭看向啞巴：“讓我？你媳婦呢？她幹啥？你可不能扯蛋啊，好好過日子，這都夠對不起人家了。”
‘她不合適，以後會慢慢教她，給她找事情做。我不會離開她的。’
“嗯。姐比你大太多了，你千萬別衝動，現在這樣就挺好。再有十來年都不能幹了，我可不想坑你。這幾年就隨著你，都聽你的。”
小柳抬手摸了摸啞巴的臉，笑起來：“小毛驢子，真有勁。我從來都沒這麼舒服過，讓你迷住了……就想讓你幹。”
啞巴按住小柳的另一隻手。那是把柄，不是搖桿。
“從那天，我都沒怎麼讓他碰了，中間就有過一次。弄的不上不下的難受，討厭死了。怎麼辦哪……我知道不對，可是板不住。”
啞巴不吱聲，不知道該怎麼說。
“公司放在哪？”
‘奉天。’
“行，離遠點，偶爾回一趟還是個新鮮，我也不想和他弄的太僵。現在讓辦公司嗎？”
生產經營承包責任制這東西小柳知道，但辦公司這事兒她不太清楚。
企業生產經營承包責任制是八七年才在全國推廣開的，但實際上在七九年就開始了，只不過只在大型鋼鐵企業內部實施。
這個和農村的生產承包責任制不是一回事兒，那個是八零年開始的，農民可以以家庭為單位承包荒山，荒地，水塘，河流湖泊。後來可以承包田地。
民營成立公司最早是在八四年，但嚴格來說，不是。
事實上，是九四年前後，私人公司才走到了太陽底下。整個八十年代搞企業工廠的人不少，但都是掛靠，套一個鄉鎮企業的皮。
‘國內肯定不行，但允許合資
：
。’
“找外國人？”
‘也可以這麼說，到時候你就知道了，這事不急。你先把修理廠搞起來，那個還是有錢掙。’
“不知道掙那麼多錢幹哈，又沒地方花。你真有那技術？”
小柳把把柄在自己臉上蹭，有點躍躍欲試的感覺：“我看錄影裡都要咬，你要不要？給你咬咬？”
‘你沒咬過？’
“……咬過，那會兒不喜歡，是他逼著我的。哎呀，你煩人。”
‘老車節油改造其實不難，而且以後國家也會有要求，會推廣，掙多少錢其實不重要，這個可以掙名聲。’
“那就幹，回去我就辦。那，承包下來，還在原來地方幹？”
‘得換個地方，最好在市裡找塊地方，面積儘量大一點，用的時間得長。’
“嗯，回去我想想辦法，應該不難，現在大集體小集體手裡都有不少空地，就看怎麼商量。就是如果去了市裡，人手怎麼辦？”
‘人手好辦，先把前面的事情辦完。’
“要重新起照麼？寫全民還是集體？”
‘你在想屁吃，還全民，集體還不夠你弄的？承包期搞長一點。’
“小毛驢子，敢罵我。擰死你。”
‘餓不餓？’
“餓，都餓。”
……
第二天是禮拜天。
關外人沒有禮拜的習慣，也不信奉宗教，但卻從來不把星期天叫星期天，禮拜這個詞成為放假休息的代名詞。
啞巴帶著小柳去瀏覽了這座城市的一些景點，離開破敗和髒亂差泥濘，去了城市最繁華最美好的地方。M.Ι.
小柳良人在側，美景有前，一時間就感覺自己進入了夢中世界，和啞巴討論了詩歌。
她吟誦，她陶醉，留連詩歌的美好和詩人的‘偉大’。
今年朦朧詩大爆發，顧城北島等人一時無兩，三月份顧城一首黑夜給了我黑色的眼晴剛剛釋出。
這句摘譯的洛爾迦《西班牙憲警謠》令顧城聲名大噪，一時間和北島並駕齊驅，令全國的年輕人慾仙欲死。
但啞巴有點搞不明白。
酸幾句怎麼就成了偉大？一個殺妻棄子的人偉大在哪裡呢？難道這個世界需要精神病人？
在啞巴看來，朦朧詩不朦朧，至少它戧害了一代人。
正是這一批數屆吹捧著朦朧詩高唱偉大的學生，在後面十幾年把整個郭家搞的面目全非，一無所有，丟鍋棄碗，大步倒退。
還傳染了軟骨病，習慣了跪拜。因為那是他們的信仰，高高在上的精神導師洋大人。甚至他們夢想顛覆，要把洋大人請進來。
不務正業不思進取，極度張揚著內心的陰暗和扭曲，能濟世還是能強國？
不過啞巴並沒有反駁小柳，就靜靜的聽著她的呢喃。聲音很美，風景也美，人更美。
他再次感覺自己應該買一臺照像機，記錄下這個時代的瞬間，給未來留一幅回憶。
但是這個念頭很快就被小柳打碎了，這個終於遠離家園沒有了任何顧忌的，剛剛被完全開發出來的成熟水蜜桃，讓啞巴深刻的知道了，甚麼是自食惡果。
甚麼都能說，甚麼都敢做，也甚麼都肯做，戰鬥力強，戰鬥慾望更強，沉迷於鞭辟入裡根深
：
蒂固，不肯自拔也不讓別人拔。
而且還不講武德，啞巴的免戰牌被砸的稀巴爛，砸爛了還要用水泡。
二十一號禮拜一，初七甲子日。
啞巴做了早操，從一片滑膩中掙扎起來，在小柳依依不捨的目光中出了門。今天，小啞巴課堂正式開課。
課堂定在汽車廠工會招待所小會議室，據說是佔了汽車廠集郵協會的地盤。但這和啞巴沒有任何關係。
技術組和141計劃組全員參加。
啞巴從ca10b開始‘講’，只講缺點和設計的不足。
因為他不能說話全程靠筆書，所以只能儘量掏乾貨來降低自己的勞動密度，卻無形中樹立了相當高大的形像。
奇怪的課堂上寂靜無聲，只有粉筆磨擦黑板，原子筆磨擦紙頁的聲音，一個寫，一群人記。
‘下面提問，一人兩個問題。’
“老師呃，顧問，ca10b耗油真的有解決辦法嗎？我是說，真的可以透過後期改造解決嗎？”
耗油高功率低，是汽車廠所有技術人員的痛，從ca10到ca774，無一倖免，甚至被百姓日報點名，被最上面的大佬掛在嘴邊。
雖然這會兒國內車廠都差不多這德行，但水出有源樹長有根，貨車是汽車廠研發的，轎車也是汽車廠設計製造的，然後被分給了其他單位。
底子在這裡。二汽140，申城轎車，都是，然後一大批徒子徒孫。他確實是當之無愧的汽車長子。起碼在這個年代無愧。
‘可以，不只是ca10b，nj130，e140，bj130和bj212都可以，只要……’啞巴不藏私，沒有意義，不如在這個時候樹立威望支援國家。
四車三機的問題是國家性的，能早一點解決是大好事。
躍進130，東風140，京城130和京城212，這就是四車，四款車，它們使用了三款發動機，所以叫四車三機。
八零年這四款車全國有近六十萬輛，再加一個每年六萬多臺的ca10b，這就是這會兒國內汽車的大半邊天。
如果全部改造，節省下來的油料是一個驚人的數字。所以它會在八六年寫入七五計劃。
‘這個是可以申請專利的，這個任務交給技術組，用最快的時間搞定，然後推廣出去，利國利民。’
“老師，是要收專利費用嗎？”
‘申報專利和收取費用是兩碼事，有了發明創造不報專利，等著外國人去報嗎？
馬上國外車廠就會大舉進來，你們就會知道甚麼是專利的戰爭，甚麼是專利的圍剿。
你每生產一個零件，下線一臺車，都要白白給外國人一大筆不低於生產成本的錢，然後他還要分享你的利潤，明白嗎？’
“那怎麼辦？”
‘找。下功夫去研究，發現，創造，拼命的去註冊專利，用專利來搞衡專利。’
“可能嗎？人家那麼先進。”
‘沒有甚麼是不可能的，咱們比別人笨嗎？一臺車上萬零件，設計思路千變萬化，科技也在不斷進步，為甚麼不可能？
就是這個改造，外國人有嗎？他就沒有老車舊車需要改造嗎？’
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