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第124章 第123章 通車儀式

2022-10-13 作者:依然海海書

  公元一九三七年五月十九日,農曆四月初十,天氣晴,諸事皆宜,萬事無忌,這是個極其特殊的日子。

  在發展區人民和老家父老鄉親的共同努力下,臘戌至緬寧鐵路臘戌——清水河——庚馬縣段於今日正式開通運營。

  五月十九日上午十點整,發展區總司令字保中同老家隆運龍司令在英緬總督史密斯勳爵見證下於清水河舉行會晤,共同見證鐵路通車。

  清水河車站裡,兩列嶄新的蒸汽火車並列停在軌道上,火車頭上披紅掛綵,兩朵碩大鮮豔的大紅花掛在車前。

  火車車廂裡面,來自發展區和老家丁省的各界代表齊聚一堂,男女老少們穿著新衣服,共同訴說著對鐵路交通事業的美好願景。

  站臺外,一排排警衛士兵不動聲色的站成人牆,將兩地的政要與外面的人群悄然的分開。

  來自各地的新聞記者們在人牆外架好長槍短炮,嚴陣以待的準備著記錄下最重要的一刻。這些新聞記者有發展日報的,有大公報的,也有來自不列顛帝國的泰晤士報和每日郵報的記者,這一刻,大家都不約而同的壓低聲線,等待著那一刻的到來。

  “司令,時間到了。”一旁親自帶隊安保的樊文強小聲提示道。

  “吉時已到!”卻是儀式的主持人開始說話了。M.Ι.

  “鳴炮...”指令下達,外面早已準備好的炮兵立馬開始操作起來。

  “彭,嘭,嘭,嘭......”二十六門禮炮(象徵著今年是首義26年)連著發射了十六發炮彈(象徵著這條鐵路僅僅用時十六個星期修建而成)。

  軍樂隊開始演奏禮樂,踏著鼓點,字保中和隆運隆主息走到車前。兩列火車的駕駛員從車門處小跑過來,到兩人前分別立正站好,敬禮說道:

  “清水河站駕駛員報告,列車發車準備完畢,請字司令指示。”

  “清水河站駕駛員報告,列車發車準備完畢,請隆主息指示。”

  兩人

  :

  默契的對前面的兩名駕駛員下達指令道:“發車。”

  隨著發車的指令下達,兩名列車駕駛員迅速回到各自車內開始一些列操作。

  只聽一聲“嗚嗚嗚”的尖嘯,整個火車冒出一陣陣混合著煙塵和水蒸氣的白色氣霧。

  一會兒,卻見車頭開始抖動起來,連帶著後面的車廂也一節一節開始跟著震動起來。

  “嗚嗚嗚......”

  “嗚嗚嗚......”

  又是一陣尖嘯聲,只見原本停在軌道上的兩輛列車開始慢慢的動起來。

  “況且況且況且況且......”

  火車慢慢動起來了,兩列開往不同方向的列車就像是分離的戀人一般,向著相反的方向走去,速度越來越快,兩輛列車彼此離得越來越遠。E

  字保中一行人注視著逐漸奔向遠方的列車,直到列車慢慢消失在視野裡面。

  站臺外,是“咔咔咔”不斷摁下的快門聲,發展區記者會發言人愛麗絲正在召開新聞釋出會,不斷的解答著曾經的同行們丟擲的一個個問題。當一個個似是而非的官方術語從她的嘴巴里面說出來時候,愛麗絲恨極了曾經那個喜歡在各個場合打破砂鍋問到底的自己。

  結束了通車儀式的字保中沒有回去辦公,在楊劍陪同下和盧司令隆運一行四人在邦隆車站的辦公室裡喝得爛醉如泥。

  用字保中的話來說,那就是今天高興。

  是啊,經過四個多月的艱苦奮戰,這條未來將會在抗擊東陽羅圈腿矮子起到至關重要的作用的臘戌至——清水河——庚馬縣鐵路,終於在今天正式通車,紅土高原各地兒女一直期盼的鐵路夢終於實現。

  這條英雄的鐵路北起老家緬寧,南至發展區臘戌城,與臘戌——曼得勒鐵路相聯通,全長300多公里。這條承載著友誼、鄉情、開放的鐵路,是發展區不斷對接老家的重要專案。

  也是發展區首條自己投資建設、全線採用國際通用技術標準、

  :

  使用自己鋼鐵技術並與南部現有鐵路網直接聯通的鐵路。

  對於這條鐵路,總司令字保中一直格外關注。他與老家盧司令等人多次就鐵路建設進行深入溝通,並多次親自下一線和鐵路建設工人親切會談,瞭解最新進度。

  鋼鐵巨龍御風而行,震驚奔流不息的的薩爾溫江,曾經的馬幫馱鈴將歷史性地一躍,跨入了蒸汽工業時代,薩爾溫江東岸的這片熱土結束了不通鐵路的歷史,接入英緬鐵路網,發展區和老家有了第一條一條鐵路進出的大通道。

  這條鐵路自臘戌城一路向南,經永昌省的孟利城、興威城,曼甘孟城,經邦隆努江大橋跨越水流湍急薩爾溫江後經邦隆城進入建寧省,而後沿南汀河北上抵達清水河邊界,過清水河後繼續沿河而上,一直到庚馬縣孟定鎮。

  庚馬縣到緬寧城的路基專案也已經完成,這會兒正在進行緊張的鐵軌鋪設工作中,預計最遲六月底可以鋪設完成順利通車。

  這條鐵路為單線標準軌蒸汽化鐵路,設計行車速度60公里每小時,實際執行時速可達40公里每小時,營業線路全長310公里(發展區境內臘戌至清水河段198公里),新設多個貨運客運車站。

  這條鐵路通車運營,圓了這片土地上人民的火車夢想,有效填補了整個地區鐵路的空白,對於老百姓來說,從日常起居到生活出行,都將帶來極大便利。

  未來,這條鐵路還將發揮更大的價值,向繼續延伸過下關一直到春城,徹底與老家丁省在經濟上牢牢繫結,向東南方向沿著薩爾溫江南下,在孟塔處脫離薩爾溫江,連線興古省青萊城,將南部的興古省同北部連線起來,甚至還可以繼續南下眉南河平原,直接漫古入海口處。

  這條鐵路是發展區中心領土大通道建設重要組成部分,對發展區的部隊機動能力、工商業流通速度、領土安全防禦都起到了重要作用。

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