盧司令又說了許久，最終保證整個省內不對發展區移民隊伍、貨物運輸設卡徵稅。投桃報李，字保中也表示自己修築發展區範圍內的相關鐵路線。
“不知這次盧司令所提鐵路該如何規劃？”其實關於鐵路的走法字保中也大概記得，卻依舊想要問一問。
“春城出發，過楚州，抵達下關城，下關城南下過雲州，抵達緬寧，由緬寧出來，接發展區。”盧司令看著地圖，一邊說一邊指著地圖。
字保中在一旁靜靜聽著，這個路線和前世設計的線路其實也沒多大差距，甚至二十一世紀設計的跨境鐵路線路也大抵參照這個模板。
這個線路其實沒甚麼可以挑剔的，縱使字保中想要直接從緬寧連線楚州，可是那個時代巨大哀牢山始終是一個無法繞開的坎。
良久字保中終於開口問道:“全線施工？還是分段施工？”
盧司令頓了頓，點了跟邦隆牌香菸，說道“只能先從春城那邊修過啦，不過一年之內能讓春城到下關這段開通。”Ｅ
這顯然不符合字保中期望的，在上個時空，這條鐵路開始修建後，也是修到了下關城，而後下關到緬寧路段的路基全部被炸燬，從那以後，七八十年間，緬寧都沒有一條屬於自己的鐵路。字保中沒有穿越前，可沒少在下關到緬寧這條國道邊的翔元黑收費站吃38塊錢一份的快餐。
不吃？人家大巴司
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機在這裡要停留至少一個小時，就不說快餐了，上個廁所尿個尿都要兩塊錢，用字保中的話來說，要不是收費的老奶奶看起來一推就倒，賠不起，字保中非得給人幾腳。
字保中聽完盧司令的話，說道:“如果只是這樣，我們發展區完全可以不考慮修路，我這邊只有一個要求，至少，我說至少，緬寧這個地方必須動工，你部從緬寧和孟定清水河兩地同時動工，我部從清水河和臘戌兩地同時動手，務必在一九三七年六月中旬鋪設完鐵軌。”
盧司令一聽，這確實有些困難，當即反駁道:“不可能，這不可能，緬寧到清水河至少有一百公里的里程，我部實在無法在六個月的時間內籌集如此多的鐵軌。”
“哦，盧司令的意思，路基可以解決是吧？”字保中反問道。
“這點路程，我省路基還是可以解決的，無非是徵調民眾。”盧司令就差拍著胸脯保證了。
字保中一聽，這不就把大問題解決了嘛，當即表示：“如此說來的話，我撣幫鋼鐵儲量還是有一點的，清水河到緬寧的一百公里鐵軌，我撣幫發展區可以先墊上，當然，你部需要後期償還。”
對字保中來說，發展區坐擁臘戌鋼鐵廠、公明山鐵廠以及南曼礦場等幾個大礦，這點兒鋼鐵需求只不過是毛毛雨，只需要臘戌到緬寧的鐵路開通，後期不論是誰坐鎮北方，肯定
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會第一時間將緬寧與春城的鐵路修通。
“另外，我部只不過是一方軍閥，在國際上沒有多大發言權，所需蒸汽機車以及火車皮，需要貴部購買，這個不難吧。機車購置費用完全可以用鐵軌來抵債。”字保中又提到。
對於字保中所提出的這個意見，盧司令倒是覺得蠻不錯的，自己一方也需要資金，幫助發展區購置機車車皮等，完全是有盈利空間的。當即拍板道：“字司令這個要求，我部可以答應。”
大頭已經確定下來了，剩下的各種細節就完全可以交給下面的人自己去談，當即各自叫來自己的談判團隊一番交代，對中間的各種細枝末節一一敲定。
盧司令到周邊去溜達去了，然而字保中也陷入了自己的思考。
發展區真的需要鐵路，雖然有曼得勒到臘戌、曼德勒到東枝的鐵路，然而這些地方終究不夠腹地。
看著眼前的地形圖，字保中拿著筆一筆一筆的勾畫，最終勾畫出一條北起邦隆城，南抵青邁城的一條線，這條線沿著薩爾溫江南下，在孟東處離開薩爾溫江，向著撣幫高原的南部邊界延伸過去。
而後又繼續勾畫，從臘戌出發，向南沿著高原中的壩子一路向東南劃去，一路連線東枝、壘固，抵達薩爾溫江西岸，在將來的某一天，拿下安達曼海海岸以後，這條線將會繼續向南延伸，一直延伸到薩爾溫江入海口。
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