“秦先生？秦先生？”
“你快醒醒啊！秦先生！”
孫赫繆的秘書，跪在他身旁接連呼喊搖晃。
突然暈厥的孫赫繆，把秘書嚇壞了。
而這時候，弗拉米爾快步走上前來。
他曾學過專業醫療救援，所以三兩下，就很快將被氣暈倒的孫赫繆弄醒了。
躺在地上的孫赫繆，心情極度糟糕。
感覺就跟吃了一坨翔似的。
希望越大，失望越大。
他本以為，重金請來了藍星頂級的駭客組織RAC，就一定能輕鬆攻克凌峰的自動駕駛軟體，就可以搞破壞陷害凌峰，可結果呢？
凌峰的自動駕駛軟體，居然讓駭客組織RAC束手無策，折騰了大半天都還無從下手。
好不容易冒出一個有想法的，結果破解成功的機率只有三成，他還高興的很，這如此之低的機率，卻是讓孫赫繆崩潰了。
“老子付了一千五百萬美元，請你們過來破解這款自動駕駛軟體，結果你們現在卻說只有三成的破解機率……我特麼……”
孫赫繆越想越氣惱，但卻又無可奈何。
當初付款的時候，弗拉米爾就說過，並不一定確保百分之百成功。
而孫赫繆過於相信他們組織，便曾大大方方的說，就算不能破解，一千五百萬美元也是他們應得的。
還曾豪氣凌雲的，答應弗拉米爾，說來到華國之後，從開始破解工作算起，每小時給他們三十萬美元的辛苦費。
然而現在……
花了這麼多錢，卻沒辦法迅速攻克破解。
孫赫繆當然是氣得不輕。
不過錢也要不回來了，難道還能讓他們滾蛋不成？
“算了，算了，三成就三成吧！”
“你們趕緊開始，趕緊的！”
孫赫繆頹然的擺了擺手後，讓秘書將自己攙扶起來。
弗拉米爾一臉歉然的看著孫赫繆。
他當然也知道，這一次來華國，真是收了高價的。
人還沒出發，就已經拿了一千五百萬美元。
事成之後還有兩千萬美元的尾款……
對眼前這個‘秦先生’來說，是真的砸了重金下了血本。
倘若無法完成破解，自然是虧得太慘。
深吸一口氣後，弗拉米爾寬慰道：
“您放心，我們一定一定竭盡全力，儘可能的保證完成任務！”
盡力？儘可能完成任務？
聽到這話，孫赫繆都覺得氣憤。
老子要的不是儘可能完成，而是必須完成。
但他現在氣得不輕，真是不想說話。
略略點點頭後，便離開電子訊號遮蔽室，到外面抽菸解悶。
沒想到剛出來，手機有了訊號後，很快便收到了一條簡訊。
解鎖一看，孫赫繆當即眉頭冷凝。
進入汽車行業多年，又作為電動汽車行業協會會長，他自然認識了不少位高權重之人，有不少內部訊息渠道。
剛才這條訊息，便是一位高人發來的。
“媽蛋！真是一波未平一波又起啊！”
聽到孫赫繆的感慨聲，秘書連忙走上前來，遞上一杯水並關切問道：
“怎麼了孫總？出甚麼事了嗎？”
孫赫繆看了一眼四周後，往僻靜處走了幾步。
將手機拿給秘書，接過水杯。
秘書定睛一看，頓時有點傻眼。
好傢伙！
這六大國際汽車巨頭，真是連發狠招啊！
之前他們以為了維護自由競爭的商業精神為由，讓世界各國相繼取消了針對電動汽車的優惠補貼。
這一個狠招，被凌峰用增加汽車尾氣排放稅，而化解之後，他們顯然一點兒也不甘心就此失敗。
所以一邊趕在排放稅政策出臺之前，瘋狂降價打折促銷搶客戶，一邊對凌峰最賺錢的肌膚活性修復液發起了汙衊攻擊。
當然。
不把凌峰往死裡整，他們是絕不甘心的。
所以汙衊中傷肌膚活性修復液的同時，他們還繼續加大打擊力度。
這一次，它們又改頭換面，讓多個環保組織出頭。
以電動汽車的動力電池，並沒有妥善回收利用，嚴重汙染環境為由，要求給電動汽車增加稅收，用收取來的稅，讓專業的回收機構對電池進行處理。
這一招如果奏效，必然雖然不會增加電動汽車廠商的成本，但卻是會讓消費者產生極大的顧慮。
原因很簡單……
當汽車使用時間很長，要拿去報廢的時候，車子的動力電池怎麼辦？
要報廢，就必須要繳稅。
本來就報廢不想要的電動汽車，還要掏一大筆錢出來。
試問有多少消費者願意掏這筆錢？
買車的時候，顯然就會多一層顧慮。
將來報廢的時候，這筆稅錢，可不得不考慮進自己的預算裡。
要知道，讓老百姓掏錢買車。
讓他們少花錢，他們很樂意。
讓他們多花錢，那簡直就是搶錢似的很難。
因此。
六大國際汽車巨頭的這一招，就真是帶來了一個很嚴重的問題。
如果動力電池報廢要交稅，那麼是應該讓車企來交，還是讓車主自己交？
不管是誰來交這筆錢，都會極大的影響到，電動汽車的銷售。
“我的天啊！這……這個政策真是太扎心了啊！”
“如果真的要來一個動力電池報廢稅，那我們的電動汽車行業，就又要遭到一次沉重打擊了啊！”
“他們燃油汽車增加了尾氣排放稅，而我們的電動汽車又多了個動力電池報廢稅，而且我們還沒有優惠補貼……”
……
聽著秘書的唏噓感慨，孫赫繆陷入了沉思。
十多年前，新能源電動汽車行業開始逐漸成長，電動汽車越來越多。
最老的一批電動汽車，到如今已經用了十多年了，它們車上安裝的動力電池，早就已經衰減得不成樣子。
情況好的，或許還能有80%的儲電能力，而製造之時就沒怎麼精心設計製造的，估計現在還能有50%的就算不錯了。
所以動力電池的第一批退役高峰，很快就將到來，差不多有上百億瓦時的動力電池需要做報廢處理。
然而……
以前的動力電池，可是出了名的富含重金屬。
回收處理稍有不慎，就會造成極為嚴重的重金屬汙染。
這該怎麼辦呢？
以前電動汽車行業協會里，曾提出一個梯次利用的方案。
也就是，使用了五到八年的汽車動力電池，退役下來之後，暫時先不報廢。
因為它們只是效能有所衰減，還沒有到不能用程度，還可以被回收用在其他儲能領域。
比如給低端的電動三輪車使用，或者給通訊基站、醫院等機構構建應急電源，平時充電，停電時饋電。
這樣的梯次利用，又可以讓動力電池繼續發揮餘熱好幾年，當它們的儲電能力已經下降到50%以下的時候，再進行徹底的拆解回收。
作為做電池發家致富的孫赫繆，當然對電池回收技術如數家珍。
老舊的動力電池，需要經過拆解、破碎、篩選。
然後利用浸出溼法冶金、火法冶金等工藝，提取電池中的鋰、鈷、鎳等值錢的金屬元素。
這些重金屬既可以用來銷售，又可以用來再造電池，而這樣的回收利用，是典型的迴圈經濟，可以有效緩解稀有金屬的對外依賴性。
然而……
想法雖然很好，但現實卻非常殘酷。
以前的鉛酸電池，技術原理非常簡單，可以直接很方便的就回收利用。
但是像技術較為新穎的鋰離子電池，回收的技術難度就很大了。
重金屬和有機電解質，稍有不慎就會發生觸電、短路、爆燃、重金屬洩露、電解質腐蝕等各種危險，嚴重危害工人和環境。
也正因為電池回收利用，根本就沒甚麼利潤，而且還非常的危險，再加上又沒有相關的政策補貼。
所以根本沒有多少企業，願意在動力電池回收領域進行研究，因為總覺得回收的成本太高，還不如不回收。
而不回收的電池，最終又去了哪裡呢？
大部分都是以‘電子垃圾’的形式出口到海外，流落到那些更加貧窮落後的國家。
那些連飯都吃不飽的窮人們，便會冒著生命危險，用土法將電池拆解回收利用。
至於會不會危害身體和環境，他們根本顧不上那麼多，畢竟窮是原罪，為了掙錢他們不得不冒險。
當然。
還有一些動力電池，則並沒有拆解回收，直接就和車子一起，變成了流落大街小巷，長期無人問津的殭屍車。
這種現狀，也是因為沒辦法。
因為以前沒有強行的政策規定，新能源汽車廠家，根本就不願意主動回收動力電池，也沒有動力去研究。
而且不同廠家的動力電池，不管是內外部結構設計、模組連線方式，還是製造工藝技術和材質用料，都各不相同。
這自然會給回收拆解企業，帶來極為複雜的技術挑戰，稍有不慎就因為發生短路引發爆燃乃至爆炸的事故。
最重要的一點是……
動力電池的報廢，根本就沒有明確的標準。
沒人規定，電池用到甚麼程度就應該報廢。
又不像汽車，有詳細的年檢規定，多少年檢測一次、檢測標準是甚麼。
像尾氣嚴重不達標，或者車輛操控和剎車都有嚴重問題的，肯定就無法透過年檢要報廢。
可動力電池這玩意兒，那可就難說了。
用了很多年，它也許只是儲電能力下降了。
以前能裝幾十度電的它，如今只能裝十幾度電，難道能說它不能用了，該報廢嗎？
如果以無法正常充放電，來作為強制報廢的標準，那麼最終結果就是所有電池都無法報廢。
因為想要做到儲電能力高，經得起反覆損耗很難，但是確保用很多年，依然可以充放電還是很簡單的。
真要這麼弄，那麼動力電池就相當於永遠也不會報廢。
可實際情況卻是，當車子的續航能力越來越差的時候，人們就不願意用電動汽車了。
車輛長期閒置不用，那麼車上的動力電池如果不及時採取措施，等風吹日曬徹底壞掉的時候，那可就嚴重汙染環境了。
如此一來。
動力電池的報廢與否，如何報廢，怎麼回收。
以前一直是沒人管、不好管、管不了的三大尷尬局面。
為此，有關方面也不是沒想過辦法。
幾年前就有相關部門，要求建立電動汽車動力電池回收利用體系。
多個部門和幾家企業，為此還專門成立一個官方的綜合管理平臺。
這個平臺對動力蓄電池生產銷售、使用報廢、回收利用等全過程，進行資訊採集。
相當於給每一組動力電池，都弄了一個身份證。
在它們的壽命週期內，實現來源可查、去向可追、節點可控。
可問題是……
這個平臺並沒有強制性的法律效力。
也就是說，企業並不會積極申報相關資料，因為填報與否，都不影響車輛的流通使用，又不會被處罰，那麼為甚麼還要耗時耗力的填報呢？
也就只有電動汽車行業的新秀凌峰，才會創造行業先河。
給每一個石墨烯複合電池，都及時填報了資訊，並且還有內部編碼系統，可以準確的進行資訊溯源。
他也是第一個率先承諾，兩年內所有芸峰電動汽車都可以免費更換一次電池的廠家，因為他自己就是電池廠商，有足夠的信心和技術回收利用好他自己的電池。
但其他廠家，有這個信心和實力嗎？
既然沒有，國家又沒有強制要求動力電池該如何報廢回收。
那麼大家自然犯懶，只管生產出來賣出去，不管將來會流落何方。
而如今……
六大國際汽車巨頭，非常穩準狠的，選中了這一軟肋。
要讓電動汽車令人詬病的動力電池報廢回收問題，變成一個全民熱議的環保問題。
又要像之前取消優惠補貼那樣瘋狂造勢，最終結果便是想推動電池報廢稅的政策出臺。
乍一看。
六大國際汽車巨頭，是出於一片好心。
因為有了動力電池報廢稅之後，有了錢自然就有企業願意做個業務，而動力電池得到了專業的回收處理，自然也就不會再汙染環境了。
可是他們的一片好心，其實也是包藏禍心。
真要給電動汽車廠商或者車主，出臺這麼一個稅收政策，那可就真是要命了啊！
六大國際汽車巨頭如此歇斯底里、窮兇極惡。
看似是奔著凌峰一個人來的，但其實呢？
它們也是想將整個電動汽車行業幹掉。
並不單單只是槍打出頭鳥，只對付凌峰一人。
在這種時候，是不是應該聯合起來，一起對抗強敵呢？
最不濟，也應該是讓凌峰來為電動汽車行業出頭，讓他去對抗六大國際汽車巨頭……
而自己現在竟然還在孜孜不倦的，僱人破解凌峰的自動駕駛軟體，試圖整垮凌峰。
這麼做，到底是對還是錯呢？
孫赫繆正猶豫不決的時候，手機突然響起。
看到來電號碼赫然是凌峰，嚇得他瞬間冷汗滾冒，雙腿發軟……