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第533章 第五三二章 土蕃大開發工程

2023-04-05 作者:閒與夢



  回程之路一帆風順,在波斯海灣地區呆了幾天,再次見了見晉國的杜威。

  這兩年的時間,由於杜威果斷的將一半疆域交給大夏,國內的情況穩定了許多。

  再加上有大夏的政策支援,還有許多的華夏百姓遷入,整個晉國又重新煥發了生機。

  國內的叛亂經過平定,大部分割槽域如今恢復了正常,就如同李成當初所說的,老百姓能過下去就不會造反,很多時候造反還是因為活不下去的原因。

  這兩年杜威大刀闊斧的改革,幾乎徹底剷除當初遺留下來那些所謂貴族。

  真正的對老百姓實現了垂直管理,加上大量平等政策的實施,老百姓自然不想繼續打仗了。

  晉國就慢慢安定下來,雖然還沒有全部區域都穩定,但距離整個疆域範圍的安定也不遠了。

  李成和杜威交談很深入,原來沒有闡明的觀點都達成了一致,這塊區域除非晉國滅國,被其他民族佔領,李成保證不會打如今晉國的主意,讓杜威可以安心的發展。

  杜威也清楚李成的意思,對於他來說,建立一個龐大的華夏主體民族聯盟,對如今的晉國有百利而無一害,他也會近期與周國的周康去溝通,希望三個國家都能攜手一起努力。E

  對於晉國主動讓出來的波斯海灣東部大片領土,李成也走了幾個地方,在大夏的已經形成模式的管理之下,這些地方沒有出現太大的動盪,甚至還幫著老百姓解決了最重要的吃飽肚子問題。

  加上各項基礎設施的興建,大量的用人需求,還有東部原咔噠爾等國商人的協助。

  這些商人如今已經加入大夏籍,成為正兒八經的大夏百姓了。

  他們與這片地區的民族可以說同根同源,現身說法之下自然更加的有效果。

  而且這些商人將大量的資金投入到這片區域,也帶動了經濟發展,讓當地的百姓不至於太過擔心,畢竟這些“老鄉們”都說了,跟著大夏保證能過上好日子,看他們的情況就知道了。

  那還有甚麼好擔心的?吃飽了幹活就是,過得更多是每一個老百姓最樸素的願望。

  是以這片新領土,在兩年內還是發生了很大的變化,李成甚至都不敢認了。

  沿海地區的城市發展很快,鄉村也有大量的工坊企業入駐。

  港口數量超過千座,很多都已經投入了使用。

  內陸地區,也有大量的產業進入,尤其是農牧業蓬勃發展。

  這邊的羊毛質量很好,是非常好的基礎工業原料,很多工廠都開了進來

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  ,專門做各種毛紡加工和肉製品加工,甚至很多眼光好的,還開發出這裡的傳統手工業,當做特產銷售到整個大夏疆域。

  尤其是手工毛毯,一個平方的面積能買到數百上千大夏幣。

  可謂是極為奢華昂貴的商品了,老百姓都喜歡買一塊放在家裡使用。

  這種良性迴圈之下,大夏商人對這裡的投資熱情更加的高漲。

  未來這片地區,可以想象得到絕對會發展的更好。

  看到這樣的情況,李成也就徹底的放心了。

  從今以後,西南大洋這邊就再無後顧之憂。

  只剩下對於那座崑崙大陸的陸續開發。

  以及西大陸諸多國家的戰略佈局。

  咔噠爾等諸國小國也歸附大夏。

  這片區域經營日久,更加不會有甚麼問題。

  基多半島諸多國家,也已經大部分開始了合併程序,除了極個別國家還沒徹底推行開,大部分地區都已經穩定了,這裡的老百姓對於併入大夏早已認可,也絕對不會出現叛亂的情況。

  只需要安排好基多等國原本的王室家族,做好和平過渡也就可以了。

  李成再次登陸基多,這邊將會實施一個大工程,他想親眼見到這項工程的開展。

  裡卡,是一座靠近基多海的小城市,這裡是大夏基多艦隊的駐地之一。

  在這裡,有一座臨時建設出來的指揮所,就是土蕃開發工程的南線指揮部。

  李成在這裡,將會親眼看到這項工程的開工,看到土蕃高原發生鉅變的開始。

  谷駿</span>土蕃的交通環境很糟糕,內陸正在修建進入土蕃的幾條道路,南線也要打通到基多和大卡的通道,這樣才能給土蕃製造更大的發展機會,是以才有了這個工程的提出。

  整個工程籌備了五年之久,這兩年才逐步的完善和推行。

  說白了這所謂的土蕃工程,就是一個核心“人定勝天”。

  土蕃向南有條巨大的山脈阻攔,根本就過不來基多和大卡這邊,更遑論到海邊。

  因為地形地勢十分的複雜,修築道路和鐵路,耗資巨大不說,還不知道要花費多少人力物力。M.Ι.

  是以這個工程就是要開啟那條山脈的天然阻礙,讓土蕃高原和基多、大卡等地區聯絡起來,可謂是聚集全國之力的工程,也被列為大夏近幾年的一號工程。

  這座指揮部裡面,七八十臺顯示器,展示著個個工程節點的畫面,都是透過衛星進行傳輸。

  在李成的點頭之下,南北兩個指揮部同時下達了開始的命令。

  首先

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  是南部這邊一號區域,在命令下達後,幾個爆破點就啟動了爆破。

  這個點設定在原本的大卡境內,如今是大夏的大卡府,兩座高聳的山脈在爆破中轟然倒塌。

  將一條峽谷徹底掩埋成為平地,經過施工之後這裡將會出現一條新的鐵路和公路。

  緊接著是二號區域,一條河流被徹底改道,然後山體轟然碎裂,填埋入原來的河道之中。

  三號區域,一座巨大的雪山消失一半,將雪山左側的峽谷整體填平,出現一條平整地帶。

  四號區域......

  五號區域......

  六號區域......

  這個工程,一共規劃了三百七十八個區域,用了一天的時間,李成也坐在指揮部看了一天。

  等到最重要的七十一號、七十二號、八十七號、八十八號區域成功爆破,李成再也忍不住激動地心情,從座位上站起來狠狠的攥住了拳頭。

  成了!整個工程最難的階段已經完成了。

  剩下的事情,他相信大夏的力量,絕對會超過他預期的完成。

  整條山脈被撕開七道巨大的口子,這些口子將會成為土蕃發展的出口,讓土蕃聯絡到外界,更能享受到整個國家發展的巨大紅利,也高效的推動整個土蕃的快速融合。

  透過這幾道口子規劃的道路,土蕃可以毫不費力的南下到基多海沿岸。

  將土蕃的商品輸送到這裡,將這裡的商品也快速輸送到土蕃高原,協助土蕃高原的發展。

  加上連通中原的幾條道路,土蕃未來成為“人間天堂”也不是不可能。E

  甚至可以影響到西域和西域外的諸多地區。

  也會帶動整個中原地區的經濟發展。

  整個指揮部掌聲雷動,大家都是滿含熱淚。

  五年的時間太久了,無數人在艱苦的環境中勘測、規劃,設計出可行的方案。

  到今天這個方案終於走出了第一步,走出第一步後面的路就會成為坦途。

  這個計劃實施之後,土蕃高原的環境也會逐漸的變好,甚至成為新的帝國糧倉。

  更加難得的是,藏布河經過這個工程的改造,也具備了一定的通航條件,土蕃再也不是封閉地帶了,公路運輸、鐵路運輸和水陸航運三項共同發力,美好的明天就在眼前。

  “施工中還要嚴格檢測地質穩定性,以免出現甚麼意外!”

  李成笑著交代了一番,再次踏上回家的路程。

  一路經過滿剌加海峽,順著南海回到臨安。

  大夏的新畫卷已經開啟了一般,後面的風景將會更加的美。

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