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第174章 青藏鐵路,橫跨雪域高原

2026-04-22 作者:張青楷

第174章 青藏鐵路,橫跨雪域高原

【我們繼續盤點下一個工程!】

“天幕快說,吾已經等不及了!”

曹操特地準備了一桌好菜,一邊喝酒一邊觀看天幕。

看完第一個工程後,他還覺得不過癮,於是開口催促道。

【中國十大工程之一,青藏鐵路!】

隨著天幕話音落下,畫面也隨之變化。

蔚藍的天空,巍峨的雪山下,綠草如茵,一輛火車穿過草地上的鐵路,駛向一望無際的遠方。

在衛星俯瞰的視角下,白茫茫的雪域高原之上,這條鐵路猶如一條蜿蜒的鋼鐵巨龍。

它橫穿崑崙雪山,繞過湖泊,越過河流,連線青海和西藏,成為高原之上一道獨特的風景。

“我的老天啊!”

“這……這是甚麼?”

“後世之人竟然打通了崑崙山?!”

“這麼高的地方,是怎麼修建的啊!”

“這該是怎樣宏偉的工程?”

……

當看到天幕畫面中的青藏鐵路後,古人們頓時沸騰起來,難以置信地說道。

在青藏高原上建造鐵路,打通崑崙山?

他們想都不敢想!

“這所謂的火車,難道就是由蒸汽機帶動的?”

明成祖朱棣心臟怦怦直跳,緊張地問道。

如果真是他想的那樣,大明也有造出來火車的希望了!

【青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路,被譽為“天路”,也是中國乃至世界鐵路建設史上的奇蹟。】

【青藏鐵路由西寧至拉薩,全長1956公里,分為兩個階段建設完成。】

【一期工程,西寧到格爾木年建成,全長814公里。】

【二期工程,格爾木到拉薩年開工年通車,全長1142公里,是工程難度最高的部分。】

【青藏鐵路最高點為唐古拉山口,海拔5072米,是當今世界鐵路的最高點,沒有之一!】

“後世人竟然把崑崙山打通了!”

“甚至把吐谷渾和吐蕃都納入了領土內,這才是開疆拓土啊!”

“甚至,在吐谷渾和吐蕃兩地之間,還建造出一條通天鐵路,簡直難以想象!”

唐太宗李世民看得心潮澎湃,激動不已地說道。

除了元朝,後世那個國家的疆土竟然也如此驚人?!

“來人!請衛國公和英國公過來!”

李世民的心中頓時升起了征服青藏高原的雄心,準備請李靖和李績來探討作戰方案。

【設計青藏鐵路時,採用單線鐵路,預留電氣化條件,設計時速100-120公里。】

【初期採用無縫鋼軌和高原專用內燃機車,後期部分路段實現電氣化。】

【在建設青藏鐵路時,我國面對著三大世界難題:高寒缺氧、凍土問題,、生態脆弱。】

“是啊!面對如此高寒的地區,後世人是怎麼克服苦難的?”

宋太祖趙匡胤摸著下巴,陷入了沉思中。

【由於線路穿越青藏高原腹地,年均氣溫低於0,空氣含氧量僅為平原的50%-60%,於是施工中建立大型製氧站,保障工人的生命安全。】

【青藏鐵路約550公里線路穿越多年凍土區,工程師採用通風路基、熱棒(主動冷卻地基)、片石氣冷路基等技術,有效防止凍土融化導致的路基變形。】

【此外,青藏鐵路還途經可可西里、羌塘等自然保護區。】

【我們透過架設橋樑、設定動物遷徙通道,如藏羚羊通道,減少生態破壞,並實施植被恢復工程。】

“這後世之人,似乎特別重視生態環境的保護?”

“難道現在的動植物,在後來都消失了?”

隋文帝楊堅發現了盲點,驚疑不定地說道。

“高原,凍土,崑崙山……”

“後世人竟能克服如此困難,朕深感佩服啊!”

漢光武帝劉秀目瞪口呆地看著天幕,震驚不已地說道。

他原本以為高鐵就是後世那個國家的極限了,沒想到在西南高原上,他們還建造了一條几千里的鐵路!

這太令人震撼了!

【青藏鐵路的出現,結束了西藏無鐵路的歷史,運輸成本降低約75%,促進了西藏礦產、旅遊資源的開發。】

【如青藏高原特色產品外運、旅遊業增長超百分之三百。】

【拉薩至西寧的旅行時間,從公路的3天縮短至鐵路的20小時。】

“竟能帶來如此多的好處?!”

“可惜我大漢既沒有佔領這片高原,也沒有修建鐵路的條件,只能望而興嘆了!”

漢武帝劉徹搖了搖頭,嘆息著說道。

大漢距離後世太過遙遠了,各種技術沒有得到完善,開發高原談何容易!

【青藏鐵路加強了西藏與內地的聯絡,推動文化交流和邊疆穩定。】

【它的戰略意義顯著,提升西南邊疆的物資運輸和國防保障能力。】

【2008年,青藏鐵路入選“全球百年工程”,成為中國基建實力的象徵。】

【此外,其還為高海拔地區鐵路建設提供了技術範本,如凍土解決方案被俄羅斯、加拿大等國借鑑。】

“好!”

“不愧是漢家兒郎!”

“後世的中國做得太好了!”

“讓全世界都看到了我們的實力!”

漢高祖劉邦收起二郎腿,站起身來,很是高興地說道。

後世的大部分人以漢人自居,這點讓劉邦很是滿意。

中國揚名世界,這也是漢人的榮耀,同樣是大漢的榮耀!

【2014年,拉薩至日喀則鐵路通車。2021年,川藏鐵路,雅安到林芝段開工,進一步擴充套件西藏鐵路網。】

【部分路段已實現電氣化,提升運力和環保水平。】

【青藏鐵路成為熱門旅遊線路,“坐著火車去拉薩”成為經典旅行體驗。】

“這一切太神奇了!”

“寡人也想嘗試下坐火車的感受!”

“可惜今生恐怕沒有機會了……”

秦始皇嬴政感到又驚奇又震撼,而後又頗為遺憾地說道。

若是有輪迴,他希望能投胎到後世那個強大的國家,體驗新時代的一切!

【青藏鐵路不僅是技術的壯舉,更是人類征服自然極限的象徵,被譽為“離天最近的鐵路”,深刻改變了西藏的發展軌跡。】

【中國十大工程之一,青藏鐵路盤點完畢!】

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