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第13章 簡單的日常(5)

2026-04-13 作者:愛打瞌睡的蟲

不好意思呢,等半個月後軍隊進入異世,看他們多久能攢出一批能量來給外國發布交易子系統吧。

不過,外國的範圍這麼大,國家這麼多,先給誰後給誰好難猜呢。

鮑盈無所事事地刷著短影片,現在的資訊紛雜繁多,爆炸性地往人眼前塞。

在地理圍欄這一塊,明明國家已經定調了,可還是有網友去一個個問各個航空公司的官號,問他們在天上的時候有沒有系統。

逼得各個航司官號發短影片,只在國內有,出境就沒有,幸好沒有,否則整架飛機都危險,航班人員都得被扣為人質回不來。

縱使危險,航班還得飛,他們有撤僑的艱鉅任務。

天快黑的時候,一條搬自外網的新聞在網上爆了。

有個伊國的石油巨頭兼軍閥作為代表,在鏡頭前侃侃而談,表示已經在調動資源設定安全點,協助滯留伊國國內的曦和商人、工人等國民到安全點會合,再統一換大巴送到曦和外交部指定的陸地邊境等待來接的軍艦。

網友們討論的焦點都在對方是不是狐狸給雞拜年不安好心。

“和平時期大家做生意你好我好我還信他們一點,現在也這麼好說話?”

“總感覺有詐。”

“應該是誠心合作,地理圍欄啊,他們不知道系統能量不足嗎?不能吧?這條訊息早傳遍全世界了,我們搬外網的訊息,外網也搬我們的訊息,屁大點事都瞞不住外面。”

“樓上說得對,突然這麼配合,肯定是想賭系統能量充足後他們會不會有系統。”

“可這說不準啊,系統又不是我們控制的,誰知道下一個得到系統的國家是哪個。”

“嗐,管那麼多幹嘛,他們最好是說到做到,我們國民平安回來,剩下的交給他們的上帝。”

“哈哈,對,上帝只有一個,他們這麼多人自己打去吧,誰打贏了上帝先給誰釋出系統。”

“我國還有幾個友好盟國呢,他們怎麼辦?”

“能怎麼辦?系統又不是我們能控制的,看他們運氣嘍。”

“這個系統明顯是走鼓勵全民合作共同求生的路子,就是能量不足。”

“我覺得可以理解,這系統不知沉睡了多久,直到有了新的倒黴蛋才觸發,有多少初始能量對我們來說都是賺的,先用著唄,反正也就半個月了。”

“外網上罵我們最多的就是全球這麼多國家憑甚麼是我們曦和共和國先拿到系統,既然能量不足,那不應該選多個小國進行釋出嗎?”

“多搞笑啊,系統憑甚麼選我們他們猜不到嗎?全球這麼多國家,哪個國家的工業產能比我國多?有哪個?”

“對,全民求生路子的系統,能量不足的前提下,優先邏輯肯定是找最能發揮用處的人群。”

“大家去看過現在的加工等級嗎?差不多24小時了吧,已經38級了。”

“我去!這麼快?”

“這是甚麼宇宙速度?38級?!”

鮑盈刷著評論區看到這條留言,也開啟了冬青賬號的面板。

確實,在達到10級時解鎖了拍照/短影片/圖片。

38級,已經開啟了35級的實時視訊通話。

屆時前線後方實時交流,有圖有真相。

關掉面板後,鮑盈重新整理了一下短影片軟體,發現刷了一天都沒刷到通訊功能解鎖的訊息,這會兒就全都冒出來了,連續幾個都是,網友一片歡騰。

有數學好的人,或者利用AI已經算出,照此速度,在末世正式開始那天,大機率能解鎖通訊所有功能,開啟實時直播。

但系統面板不與手機電腦連通,無法截圖發到手機上再發布到網上給大家看,只能口口相傳。

鮑盈看了一眼依然3%的系統能量,不做多餘設定。

任何錦上添花的設定都是浪費能量的舉動,以後再說,以後再說。

再說了,網友們已經照著自己手機上的通訊錄,把好友在系統面板上都加了一遍,以後大家的通訊重點都會慢慢轉移到系統上,放棄手機這種手持裝置。

所以,好像也沒必要搞多餘設定?

鮑盈想了想,沒有思路,把這個問題拋到腦後,以後有需要再開唄,只要能量充足,想幹啥都行,甚至有替代頂配電腦的功能,可以自行匯入軟體。

上輩子她自己試過,因為她一個人用“採集”功能給系統喂異世物資,攢個2、30的能量就用,那是甚麼狗屁倒灶的設定都弄過,她連超算功能都開啟過,至於算力如何,抱歉,沒條件了。

這種超文明的系統功能強大得很吶。

不過,她還是開啟主系統面板,把冗長繁雜的設定逐行逐行地掃了一遍。

沒想到,還真找到了一個有意思的點。

可以設定能量值的預警提醒。

鮑盈把短短兩行字的功能說明反覆看了十來遍,琢磨出來,大概是要新增甚麼設定的時候,能量值會透過閃爍的方式來提醒不影響已有功能的前提下當前能量是否支援此次設定?

她覺得挺好的,手指輕點,給勾上了。

再晚些時候,新聞時間,主持人用了十分鐘來講解全球各國都採取了類似行動,確保在任何一國的曦和國民都能順利登上撤僑的飛機、貨輪、軍艦平安回國。

接下來十分鐘的內容仍是國內,聚焦於各大國際機場,鏡頭對準了剛入關的國人,他們有僑民,更多的是旅行團遊客。

尤其是24小時前系統剛釋出的時候,他們正在飛往國外目的地的航班上,落地後得知事情不好,趕緊取消行程買票回國,在機場苦等一天總算回來,一入境還在天上就都有了系統,機艙裡一片歡騰。

本該在國外港口交貨,但屬於國內船東的貨輪,紛紛轉向,不交貨了,去接應撤僑,整船的貨再帶回國,反正國外那些港口碼頭也沒人上班,帶回國還能二次處理不會浪費。

趕在碼頭停工前正好裝了貨要回國的貨輪,也紛紛響應去接應撤僑,萬噸貨輪裝滿了貨,底艙依然能塞不少人。

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