對於精衛，現在這才是蘇辰最關心的事情了。

甚麼別的瘋田和特拉斯的，真的是愛咋咋地。

頓了頓之後，蘇辰繼續說道：

“各位也都知道，距離曼島TT比賽就剩一個月了，咱們的精衛機車準備得怎麼樣了？大家都暢所欲言，別有顧慮。”

“當然了，這是咱們嚴格意義上來說第一次跨界。”

“我個人的宗旨是，要不籍籍無名，樂得逍遙自在。”

“要不就是轟轟烈烈幹一票大的。”

現場的眾多高管看著蘇辰堅定的表情，心裡也都是一陣爽快。

說實話，信仰汽車應該是現在目前全世界最好的工作了。

真的是在實現自己的夢想。

現在蘇辰鐵了心要生產機車。

而且都打算參加曼島TT比賽了，這種決心，可不是一般人能夠有的。

於是，負責生產的李主管立馬坐直了身子。

聲音洪亮難掩興奮地說道：

“蘇總，雙版本的精衛機車已經全面開模生產了，進展十分順利！”

“先說說電動版，雖然曼島TT對電動摩托車的電池能量密度沒有明確要求，但咱這‘量子聚能’電池組，那可是集合了公司頂尖科研團隊的心血，能量密度高達1000Wh/kg，市面上那些所謂的頂級電動車電池，在咱們面前根本不夠看。”

“充滿一次電，綜合路況下續航能穩穩突破1000公里，日常通勤、長途摩旅都不在話下。還有咱們的快充技術，更是一大殺器。”

李主管說的都興奮了。

“只需要5分鐘，就能把電量從0充到80%，這速度，就算是去加油站加油都比不上，完美解決了電動車充電耗時久的大難題。”

在場的高管們都帶頭鼓掌。

“現在市面上的電動車的續航都在100公里左右，就是最遠的差不多也就是300公里，咱們的1000公里真的可謂是傲視群雄了。”

“對的，這簡直就是降維打擊。”

“這麼酷的電動機車生產出來，咱們信仰汽車絕對又能火一把。”

蘇辰聽後也是點頭。

揮了揮手示意李主管繼續。

李主管嚥了口唾沫，繼續說道：

“再講講混動版，這可堪稱是動力怪獸！融合了咱們的‘核爆’級燃油發動機與‘超維’電動驅動系統。”

“這‘核爆’發動機採用了全新的爆震燃燒技術和智慧可變壓縮比技術，熱效率高達70%，放眼全球，同型別發動機中絕對是佼佼者。”

“在排量方面，嚴格遵循曼島TT超級摩托車組的規定，完全符合賽事標準。”

“與電動驅動系統協同工作後，那動力簡直恐怖，綜合功率能突破800千瓦，最大扭矩達到1500牛·米，只要車手敢給油，0-100公里的加速度比赤兔還快零點幾秒，推背感瞬間拉滿，速度‘嗖’地一下就起來了，絕對能在賽場上一騎絕塵。”

眾人又是一陣驚歎聲傳來。

李主管頓了頓之後再次繼續開口說道：

“在車輛重量把控上，不管是電動版還是混動版，乾重都嚴格控制在不低於165kg，完全符合曼島TT的賽事要求。”

“而且車身採用了高強度輕量化的碳纖維複合材料，這種材料不僅堅固耐用，能承受高強度的比賽衝擊，還能有效減輕車身重量，提升操控效能，讓車手在賽道上更加靈活自如。”

蘇辰微微點頭，眼中閃過一絲滿意，隨後看向研發部劉飛，追問道：

“按照比賽要求，目前各項核心引數都達標了嗎？剩下這一個月時間，還來得及進行最後的最佳化嗎？”

劉飛站起身，腰桿挺得筆直，臉上寫滿自信，拍著胸脯保證道：

“蘇總，您儘管把心放在肚子裡！在動力效能這塊，咱們的精衛機車已經遠超同級別參賽車輛，優勢十分明顯。”

“操控方面，我們採用了全球首創的‘磁懸浮’懸掛系統，搭配AI智慧動態平衡調節技術，這可是咱們研發團隊的得意之作。”

“這套系統能夠根據實時路況和車手的操作習慣，瞬間自動調整懸掛引數，確保在任何複雜彎道都能保持最佳的車身姿態，實現近乎零側傾的極致操控體驗。就算是面對曼島TT賽道上最具挑戰性的S型彎道，咱們的機車也能輕鬆應對，遊刃有餘。”