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第453章 第80章 法國的高鐵(改)

2026-05-23 作者:愛吃番茄炒蛋的貓爺

1967年1月16日,巴黎陰雨綿綿。

這幾年法國鐵路,都被日本狠狠刺激了。

三年前日本新幹線通車,時速兩百公里的高鐵飛馳而過,直接碾壓了歐洲所有老式火車。

法國看著眼紅,心裡卻有苦說不出。

論技術,法國真的不怕任何人。

但法國偏偏乾瞪眼,遲遲造不出來。

原因特別簡單,就兩個:沒錢、不敢賭。

高鐵是個超級吞金獸,日本的新幹線就花了億美元,法國這些年財政緊張,議會天天扯皮,沒人敢批這筆鉅款去建高鐵。

無論是輪軌,還是懸浮列車,法國都有完整圖紙、實驗室和專業研發團隊。

但卻沒有敢於擔責的人,再加上法國官僚系統極低的效率,一個審批拖個三五年是常態。

這下,更沒人願意擔風險,萬一試驗失敗了,就是舉國笑話,誰都不想背鍋。

技術再好,也只能爛在實驗室裡。

就在法國高層天天內耗糾結的時候,南華談判團專程來到巴黎,想談高鐵合作。顧維鈞的門生沈望比祁同為他們,先一步抵達。

法國、巴黎,談判會議室裡。

沈望看著面前四位法國的實權高官,想起國情院給的資料,不由得放鬆下來:領頭的是交通部高官亨利,叼著雪茄,一臉漫不經心。旁邊的是高鐵總設計師皮埃爾,死板又保守。

財政司長馬塞爾,妥妥鐵公雞,只認錢,不賺錢的風險專案一概否決。外交專員馬裡最死板,堅決不肯讓法國核心技術外流。

亨利率先開口,語氣帶著淡淡的輕視:“沈代表,你們千里迢迢來到法國,目的無非是想要法國的高鐵技術,對吧?”

沈望從容回道:“德沃先生所言不假,如今全球已經進入高鐵時代,日本已經搶佔了先機。”

“法國坐擁全球頂尖的高鐵技術,卻遲遲沒能推向市場。我們希望能和法國達成合作,攜手落地高鐵專案,實現兩國共贏。”

外交專員馬裡眉頭緊鎖:“沈代表,恕我直言,這個想法非常不切實際。”

“高鐵是法國的核心工業機密,是我們未來的核心競爭力,不可能對外開展合作。”

皮埃爾緊跟著開口:“高鐵研發風險極高,變數極大。哪怕是我們法國,目前都只敢在實驗室打磨技術,不敢大規模落地試驗。”

“沈代表,我們十分了解南華的工業情況。以南華目前的技術,只能造一些時速40公里的老舊淘汰貨,連一臺像樣的火車都造不出來。”

“根本沒有資格參與高鐵的研發、建造!”

馬塞爾直白潑冷水:“我們都知道高鐵賺錢,因此,沒必要和其他國家分享紅利。”

馬裡最後拍板:“在未來數年,甚至十幾年裡,法國都不會對外輸出任何高鐵技術。”

四人輪番拒絕,態度統一。

沒有半點商量餘地。

說完帶著人直接離場,半點面子都不給。

會議室裡,隨行人員無奈嘆氣:“沈大哥,我們談崩了,法國人太傲慢了,根本聊不通。”

沈望毫不在意,淡定說道:“正常,法國人哪有不傲慢的,他們高高在上慣了。”

“不過沒關係,談判才剛剛開始。”

“再說了,我們又不是隻找了法國一家。”

休整兩天,第二輪談判開始。

沈望不再試探,直接說出南華的條件。

“第一,南華出資十億美金,專門用來研發高鐵,法國可以一分錢不用出。”

“但是研發基地必須設立在南華、研發成果必須和南華共享、研發過程必須有南華工程師。”

“第二,南華的全國的鐵路系統,都可以給法國當試驗場。試驗失敗、線路損壞,所有損失都由南華承擔,法國不用擔一點風險。”

這話一出,談判室瞬間安靜下來。

十億美金,加上南華願意當小白鼠,還是免費的,這剛好解決了法國所有難題。

亨利帶著其他三人回到休息室。

幾個人立刻吵了起來。

馬塞爾激動地說:“我覺得可以同意,我們缺的就是錢和試驗場地,南華都解決了。”

馬裡反駁:“我不同意!把技術分享出去,南華就是養競爭對手了,法國的優勢就沒了。”

馬塞爾激動道:“還競爭對手!日本的新幹線已經成功運營三年了,我們還有甚麼優勢?”

皮埃爾左右為難:“從研究的角度來說,我很想答應,能讓我們少走好幾年彎路。但馬裡說的也對,技術外流風險太大,我拿不定主意。”

亨利看著爭論的幾人,也十分猶豫。

他回到會議室:“貴國的條件確實很好,但高鐵關係到法國的發展,我不能現在決定。今天先談到這,我們內部商量後,再給你們答覆。”

第二輪談判,依舊沒有結果。

得知南華的條件後,法國天天開會,有人支援合作,有人堅決反對,一直僵持不下。

直到1月20日,兩封加急密電傳來。

第一封來自德國:南華代表團抵達柏林,願意出10億美金,和西德政府一同研發高鐵,德方非常重視,接待規格非常高。

第二封來自日本:南華接洽日本政府,打算購買新幹線高鐵技術,正和日本政府談判。

這一刻,法國高層臉色大變,之前的傲慢、從容,全都消失不見,只剩下滿滿的後怕。

財政司長馬塞爾急得直跺腳:“還吵甚麼吵啊!再糾結下去,肥肉直接被德日搶走了!”

亨利後背全是冷汗,他終於想通了。

十億美金的研發資金,一個國家鐵路系統當小白鼠,這個條件全世界獨此一家。再猶豫一秒,這塊天大的肥肉,就被對手搶走了!

這一刻,他不再猶豫:“立刻聯絡南華代表團!答應南華提出的所有合作條件。”

“直接敲定獨家協議,南華只能和我們法國合作,絕不留給西德和日本任何機會!”

這一刻,法國認慫了。

次日,第三輪談判準時開啟。

亨利等人再也沒有半分傲慢和敷衍。坐姿端正、態度誠懇,神色急切,只想敲定合作。

亨利第一時間起身快步上前,主動握手致歉:“沈代表,之前是我們太保守了,抱歉。經過商議,我們願意和南華獨家合作研發高鐵。”

他逐條說出合作內容:“第一,法國所有共同研發的高鐵技術全部共享,輪軌、懸浮列車的圖紙、資料兩國共享,專利兩國共用。

“第二,十億美金專款專用,全程透明。”

“第三,南華鐵路作為試驗田,風險由南華承擔。”

“第四,法國在會協議簽訂後,高鐵研發團隊前往去南華,在南華建立高鐵研發基地。”

沈望點頭:“很好,為表示誠意,我們願意放棄和德日的談判,只和法國獨家合作。”

雙方很快簽下高鐵合作協議。

亨利覺得,這次合作法國佔了大便宜。

南華放棄了其他選擇,這份信任很難得。

為了表示友好,他主動提出:“沈代表,為了感謝南華的信任,我們準備了兩份禮物。”

“第一份禮物,是法國低價賣給你們兩款火車的全套技術,還派專家教你們自己生產。”

“重型貨運一次能拉2000噸,是你們老火車的四倍,還能省三成油;客貨兩用的火車,能把琅琊到應天的時間從12小時縮到6小時。”

“第二,法國免費幫南華改造全國鐵路。”

“換標準軌道,升級供電和訊號系統。”

馬塞爾補充道:“鐵路系統升級的所有風險和費用,都由法國承擔,這是我們的友誼。”

沈望笑著握手:“感謝法國的友誼。”

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