陳大山率領的南下船隊離開舟山群島的第五天，一場意料之中卻又來勢洶洶的考驗，同時襲擊了舟山本島和正在航渡中的船隊——颱風“瑪莉亞”。
早在三天前，剛剛具備初步氣象監測能力的舟山氣象小組（由幾名原漁民出身的觀察員和廖化的資料分析組成），就透過觀測雲圖、氣壓變化和接收到的零星外部氣象報告，預測到一股強熱帶氣旋正在菲律賓以東洋麵生成，並大機率向西北方向移動，可能影響東海乃至臺灣海峽南部海域。
預警資訊第一時間傳達到了趙安邦和各部門負責人手中。舟山本島立刻啟動了防風應急預案：港口內的艦船，包括“定海一號”和所有小型艇只，均被要求加固繫纜，必要時轉移到更避風的灣澳；岸防工事、雷達站、航空隊機庫都進行了額外的加固處理；所有露天堆放的重要物資被轉移或苫蓋；非必要人員被要求留在室內。
與此同時，趙安邦透過加密電臺，向正在海上的陳大山船隊發出了緊急警報，並提供了颱風預測路徑和避風建議。
“首長電令：颱風‘瑪莉亞’預計將於48小時內影響你部所在海域，中心附近最大風力可達12級以上。命你部立即改變航向，向閩浙交界處XX避風錨地全速機動，務必在臺風主體影響前抵達！”報務員將電文遞給站在“海豐號”駕駛室內的陳大山。
海面上，風浪已經開始明顯增大，天空陰沉，烏雲低垂。陳大山看著電文，又看了看海圖，眉頭緊鎖。改變航向去避風錨地，意味著至少要多耽誤三四天行程，而且那片錨地情況複雜，能否容納他們這三艘船也是個問題。
“回覆首長：我部收到指令，正在評估最佳避風方案。目前海況尚可，我部將加速航行，嘗試搶在臺風路徑邊緣穿過……”陳大山的話還沒說完，一個巨浪拍在船頭，讓數千噸的“海豐號”也劇烈搖晃起來，桌上的海圖筒滾落在地。
“艦長！風浪還在加大！前方觀測到長湧，情況不妙！”瞭望哨嘶啞的聲音從傳聲筒傳來。
陳大山扶住艙壁，穩住身形，當機立斷：“改變命令！遵照首長指示，轉向，目標XX避風錨地，全速前進！通知‘乘風’、‘破浪’，跟緊我們！”
船隊在海面上劃出一個巨大的弧線，頂著越來越大的風浪，艱難地向西轉向。然而，颱風的移動速度和強度超出了預期。
就在舟山本島和南下船隊都在與颱風賽跑時，黃楊尖雷達站捕捉到了一個微弱的、斷斷續續的求救訊號。
“報告指揮部！收到國際遇險頻率求救訊號！方位……東南偏南，距離約150公里！訊號很弱，內容……是英語！重複，是英語求救訊號！”雷達員兼通訊監聽員大聲報告。
指揮室內，趙安邦神色一凜。150公里外，那已經接近颱風影響的核心區域了！
“能識別身份嗎？”
“無法完全識別，訊號斷續，只聽到‘…SOS… MV… Star… engine failure… drifting…’ （求救… 星號輪船… 引擎故障… 漂流…）”
一艘外國商船，在臺風中引擎故障，失控漂流！這幾乎是滅頂之災。
所有人的目光都看向了趙安邦。救，還是不救？
舟山本島的艦艇自身難保，正在避風。“定海一號”雖然效能強大，但在這種極端天氣下出動，風險極高，而且消耗巨大。南下船隊更是自身處境危險。去救援一艘外國船，尤其是之前還有過沖突的英國船（“Star”可能是船名的一部分，常見於英國商船），值得嗎？
趙安邦幾乎沒有猶豫。他腦海中閃過的，不僅是國際人道主義精神，更有一個更深層次的戰略考量。這是一個機會，一個向外界展示他們並非狹隘的武裝力量，而是擁有責任感和擔當的、文明的力量的機會！這能極大地扭轉被列強刻意渲染的“神秘”、“危險”的負面形象，贏得國際輿論，尤其是普通民眾和一些中立國家的潛在好感。
“救人！”趙安邦斬釘截鐵，“命令！‘定海一號’立即做好緊急出航準備，加註燃油，檢查所有水密艙和穩定系統！命令航空隊，氣象條件允許的情況下，立即起飛一架初教-1，前往求救訊號海域進行偵察，確認目標位置和狀況！命令醫療隊，做好接收傷員的準備！”
“首長！太危險了！”徐天翔忍不住勸阻，“‘定海一號’是我們的根基啊！”
“正因為它是我們的根基，才要在這種時候站出來！”趙安邦目光堅定，“執行命令！”
一時間，整個舟山基地再次高速運轉起來，與防風應急狀態交織在一起，充滿了緊張與決絕。
一小時後，風浪稍歇的間隙，一架初教-1冒險強行起飛，飛行員是高遠。他憑藉高超的技術和勇氣，在狂暴的氣流中艱難飛行，最終在預定海域發現了一艘傾覆近半、桅杆折斷、正在巨浪中無助翻滾的萬噸級貨輪——“銀星號”（Silver Star），懸掛英國旗。高遠冒著失速的風險低空通場，看到了趴在殘破艦橋上揮舞著白布呼救的幾名船員。
情報傳回，情況萬分危急。
“‘定海一號’報告，準備就緒，請求出航！”葉小舟的聲音從港口傳來。
“准許出航！任務：救援‘銀星號’船員！注意安全，隨時保持通訊！”趙安邦下達了最終命令。
在無數人揪心的目光中，“定海一號”如同灰色的巨鯨，逆著風浪，毅然決然地衝出了避風港，駛向那片黑暗狂暴的死亡之海。
接下來的十幾個小時，是舟山所有人度過的最漫長的時光。指揮中心裡，只有無線電裡傳來的斷斷續續、夾雜著巨大風噪和葉小舟嘶啞報告的聲音，描述著與颱風搏鬥、靠近失控貨輪、釋放救生艇、在滔天巨浪中艱難接駁船員的驚心動魄的過程。
“……已成功接駁第一批船員……共22人……貨輪正在快速下沉……正在嘗試靠近救援剩餘人員……一個巨浪！小心！……”
每一次通訊中斷，都讓所有人的心提到嗓子眼。
直到天色將明，風勢略有減弱，葉小舟疲憊卻帶著一絲興奮的聲音終於傳來：“報告指揮部！救援行動結束！‘銀星號’已沉沒。我艦成功救起……救起四十八名船員！包括船長和大副！我方……無人傷亡，艦體輕微損傷，正在返航！”
指揮室內，瞬間爆發出巨大的歡呼聲！
當“定海一號”拖著疲憊的身軀，載著四十八名驚魂未定、大多帶傷的英國船員緩緩駛回定海港時，碼頭上聚集的人群發出了熱烈的掌聲。醫療隊迅速上前，將獲救船員接往醫院救治。
“銀星號”船長，一位頭髮花白的英國老航海家，緊緊握住前來探望的趙安邦的手，老淚縱橫，用生硬的中文夾雜著英語不停說著：“謝謝……謝謝你們……上帝保佑你們……我以為我們死定了……”
這一幕，被有心和無心的人看在眼裡。很快，一則關於“中國舟山地方武裝，不顧自身危險，在超強颱風中英勇救援英國遇難商船”的訊息，開始透過獲救船員的渠道，以及根據地有意無意的對外釋放，迅速傳播開來。
原本因為“定海一號”巡航和強硬驅逐事件而對舟山勢力充滿警惕和敵意的西方輿論，首次出現了不同的聲音。人道主義的光輝，某種程度上暫時掩蓋了政治的猜疑和軍事的對抗。
趙安邦站在碼頭，看著正在接受檢修的“定海一號”，和那些被妥善安置的英國船員，心中明白，這次救援行動的價值，遠不止於拯救了四十八條生命。它是一次成功的戰略公關，是一次“軟實力”的展示，為他在錯綜複雜的國際局勢中，贏得了一份難得的道義資本和喘息空間。
颱風過去了，留下的不僅是滿目瘡痍，更有一枚在風暴中淬鍊出的、閃耀著人性與智慧光芒的勳章。而這枚勳章，將在未來的博弈中，發揮出意想不到的作用。