“目前我們的光刻機產能尚處於爬坡階段，月最大產量僅有三臺，每臺售價四千萬元。我們僅負責裝置上門安裝，運輸等其他相關費用，均由買家自行承擔。”
展會工作人員同時明確，光刻機一經售出，若買家存在私自拆卸裝置的行為，我方將立即停止為該客戶提供所有售後服務。
光刻機是由大量精密機械組成的複雜裝置，考慮到當前交通運輸條件並不便利，我們建議買家採用空運方式運輸裝置。
主持人在現場詳細介紹完光刻機的出售細則後，貝爾實驗室的負責人立刻舉手，高聲說道：“我要訂購一臺！”
“這位先生，麻煩您到那邊的登記處辦理訂購手續，我們會按訂單先後順序安排發貨。最快的一臺光刻機，將在三天內完成組裝，買家可提前安排好運輸方式，到我們的專門外銷部門提貨即可。”
展會同時規定，買家下單當日，需支付兩千萬元貨款作為定金，現場提取光刻機時，再結清剩餘兩千萬元尾款。
光刻機的交易將直接以美元結算，這是華夏經過反覆考量後做出的最終決定。
受佈雷頓森林體系影響，彼時的美元在全球佔據絕對霸權地位，是最主流的結算貨幣。
當然，這套貨幣體系的輝煌，也維持不了幾年了。
但在當下，美元無疑是全球最堅挺的貨幣，因為此時的美元可直接兌換黃金，具備極高的價值。
僅僅十分鐘不到，華夏光刻機在現場完成展示後，便成功賣出十幾臺，成績十分亮眼。
而這，僅僅只是光刻機銷售熱潮的開端。
“對於買不起光刻機，或是自身沒有晶片研發能力的公司，也無需著急。我們華夏還承接晶片代研發、晶片代製造等相關業務，大家也可直接向我們購買成品晶片。”
主持人的這番話在現場宣佈後，立刻又湧現出一大批訂購晶片的客戶。
要知道，並非擁有了光刻機，就能順利製造出晶片，晶片設計環節的技術門檻極高，是一項相當複雜的工作。
尤其是對於那些實力薄弱的通訊公司而言，能直接購買到成品晶片，無疑能省去大量研發成本與精力，減少諸多不必要的開支。
而在整個展銷會上，生意火爆的並非只有光刻機這一款產品。
畢竟專程衝著光刻機而來的，只是現場一小部分專業領域的人士。
更多參觀者，都聚集在交通工具和生活電器展區前，饒有興致地參觀體驗。
尤其是當紅星轎車的紅布被揭開，在燈光璀璨的舞臺上露出真容的那一刻，這些見多識廣的外國參觀者，全都被這款轎車的設計驚豔到了。
當工作人員按下手中的遙控器，轎車車門自動緩緩開啟，車身的瀑布式日間行車燈同步亮起的瞬間，更是讓現場所有人驚歎不已，直呼震撼。
一枚紅色的五角星從車頭緩緩升起，整車的豪華與大氣撲面而來，讓人眼前一亮。
厚重的車身設計，給人一種沉穩、端莊又大氣的視覺感受。
這種獨特的氣質，是當下全球所有轎車都無法比擬的。
工作人員坐進車內，啟動車輛的瞬間，發動機的啟動聲十分輕柔，行駛的靜謐性做到了極致。
可當工作人員一腳踩下油門，現場所有人都感受到了這款車隱藏的強勁動力，如同野獸咆哮，極具衝擊力。
一臺V12發動機，將這款車的強勁效能展現得淋漓盡致。
伴隨著主持人的細緻講解，這輛紅星轎車搭載的所有高階配置，一一展現在觀眾面前。
相較於這個時代的其他轎車，這款紅星轎車在各方面的表現，都呈現出碾壓式的優勢，堪稱秒殺級別。
“這款豪華轎車，匯聚了全球最頂尖的科技成果，而這些核心科技，唯有我們華夏能夠完全掌握。單單是這款轎車所擁有的專利技術，就多達三千多項。”
主持人同時宣佈，這款紅星轎車將面向全球市場銷售，起步售價為五萬美元，同時支援個性化定製服務，滿足不同買家的需求。
紅星轎車的售價在展銷會現場公佈的剎那，整個會場瞬間鴉雀無聲，所有人都怔在原地。
這個價格，在當時無疑是天價。
要知道，彼時全球售價最高的汽車是勞斯萊斯銀雲系列，售價也僅在六千至一萬美元之間。
紅星轎車的起步價，竟是勞斯萊斯最貴車型的五倍，讓現場眾人無不咋舌。
這樣的價格，沒幾個人能輕鬆承擔。
更何況，當時全球市場上在售的轎車，數百美元的比比皆是，一兩千美元的更是主流。
五萬美元的售價，在那個年代，恐怕只有身家百萬的富豪才有能力購置。
而紅星轎車從設計之初，定位就並非大眾消費車型，主打正是全球頂尖的豪華高階市場。
況且五萬美元只是華夏本土售價，國外買家購置後，還需繳納不菲的關稅，整體成本會更高。
花費十萬美元買一輛汽車，在那個年代，真正能做到的人寥寥無幾。
當然，這所謂的寥寥無幾，是相對整體人群比例而言。
在趙衛國看來，這場為期半個月的展銷會，只要紅星轎車能賣出一百輛，這次市場首秀就算是成功。
只因趙衛國對自己參與打造的這款紅星轎車，有著絕對的信心。
在那個時代，無論何種汽車設計，還是哪個知名汽車品牌，在紅星轎車面前都相形見絀，不堪一擊。
即便是九十年代的勞斯萊斯銀魅，各項效能和設計與紅星轎車相比，也顯得遜色不少。
此次前來參展的參觀者，絕非普通民眾，全都是身家豐厚的有錢人。
其中百分之九十五以上的人，身家都在百萬美元以上，擁有極強的消費能力。
單說這一點，只要其中十分之一的人選擇購買，就能賣出上千輛；哪怕只有百分之一的人下單，一百輛的銷售目標也能輕鬆達成。
不少參觀者親自坐進紅星轎車體驗後，下車的瞬間便毫不猶豫地現場下單訂購。
炎炎夏日裡，車內空調開啟，涼爽的風撲面而來，乘坐體驗堪稱極致，宛若置身天堂。
車內還配備了電視機、冰箱等高階配置，內部的空間佈局與裝飾設計，何止是豪華，簡直稱得上奢華。
有參觀者將自己的勞斯萊斯與紅星轎車對比後發現，二者的差距，就如同幾百美元的廉價小車與勞斯萊斯相比，天差地別。
就連勞斯萊斯的老總親自上車體驗後，也毫不猶豫地為自己訂購了一輛紅星轎車。
展銷會第一天，紅星轎車的試駕活動還未正式開啟，就已經收穫了五百輛的訂單，成績斐然。
這場展銷會的首日，收穫了超乎預期的圓滿成果。
單是各類產品的訂購定金，入賬就高達十億美元。
這份鉅額定金中，光刻機和晶片相關訂單貢獻了絕大部分，轎車、摩托車及其他各類商品，也都拿到了數量可觀的訂單。
這還只是展銷會第一天，場外還有大批客商處於觀望狀態，尚未做出下單決定。
趙衛國對此預判，這場展銷會最終達成的實際銷售總額，必定會突破五十億美元。
要知道，本次展銷會開啟前，種花家持有的美元外匯總額，還不足三千萬。
而如今單是首日的定金，就有十億美元，等到後續分批交貨，還會有源源不斷的資金匯入種花家的賬戶。
這個數字，對整個種花家而言，無疑是一筆帶來強烈衝擊的鉅額收入。
過去十年，種花家辛苦賺取的外匯總額，連此次展銷會首日定金的十分之一都不到。
大師傅看到這份亮眼的交易資料時，也露出了難以置信的神情。
首日入賬十億美元定金，而這場展銷會還有十四天的展期，後續的交易額之龐大，可想而知。
要知道，去年鷹醬全年的財政收入，也不過五百億美元。
也就是說，單單展銷會第一天的定金，就佔到了鷹醬去年財政收入的百分之二。
在那個年代，這絕對是一個不容小覷的數字。
若是將那個年代的十億美元放到現代社會，實際價值堪比六七百億美元。
當然，物品的實際價值，不能簡單用這種方式衡量。
但這一對比，也足以凸顯本次展銷會取得的輝煌成績。
這也是見多識廣、歷經風雨的大師傅，也被這個數字深深震撼的原因。
要知道，以種花家目前最緊缺的鐵礦石為例，彼時品質稍差的鐵礦石每噸售價十美元，品質較好的每噸售價二十美元。
若是將這十億美元全部用於進口鐵礦石，至少能購入上億噸。
而當時的原油價格，每桶僅在兩到三美元之間，這筆定金若是用來採購原油，能買下足足好幾億桶。
更關鍵的是，這筆鉅額資金已經實實在在進入了種花家的口袋。
一旦下單的客商單方面毀約、放棄採購，所繳納的定金將不予退還。