“去請一位八級焊工師傅過來。”
“讓焊工用特種焊條把工件上的劃痕修補好，之後再重新打磨處理。”
“工件上有缺口的地方，並不是需要緊密配合的關鍵位置，所以修補之後這個工件還是能正常使用的。”
趙衛國沒有嘲諷易中海的失誤，也沒有說任何指責的話語。
仔細檢視過工件上的劃痕後，他語氣平淡地對易中海說：“易師傅，接下來加工時多專注一點就行，就算加工速度慢一些也沒關係，保證質量才是最關鍵的。”
聽到趙衛國不僅沒有批評自己，反而還給出了補救方法和鼓勵，易中海的心情變得十分複雜，他默默地點了點頭。
在工作方面，易中海不得不對趙衛國產生敬佩之情。
他能看出來，趙衛國確實不是那種會利用職權公報私仇的人。
在易中海眼裡，趙衛國的這種品質，無疑是非常高尚的。
易中海在心裡想，如果換成自己處在趙衛國的位置，恐怕很難做到如此公正豁達。
實際上，趙衛國根本沒把易中海這些人的私人恩怨放在心上。
更何況，這次的失誤不算嚴重，還有補救的辦法，不會對整體生產進度造成太大影響。
趙衛國現在滿腦子思考的，都是怎樣才能讓新機床儘早製造出來。
他明天不用來廠裡上班，但機床的生產工作不能中斷。
所以，他必須先確保今天大家的工作能順利推進，為後續生產打下良好的基礎。
從目前的情況來看，各個工件的加工情況都還不錯，沒有出現大的問題。
而且，趙衛國能明顯感覺到，那個年代工人的技術水平都是真實可靠的，沒有絲毫虛假。
他還注意到，有一位七級鉗工，竟然也在嘗試加工內曲軸承。
雖然這位七級鉗工的加工進度比較慢，但軸承內部的打磨處理卻十分到位，精度控制得很好。
趙衛國心裡很清楚，這位七級鉗工只要再繼續努力一段時間，提升一下理論知識，只要筆試能順利透過，就完全有能力晉升為八級鉗工。
在第一車間觀察了一段時間後，趙衛國沒有過多停留，接著前往了鑄模車間。
鑄模車間主要負責製造機床所需的鑄鐵配件。
機床的整個關鍵機身部分，需要採用鑄鐵一次性澆築成型的工藝來製作。
只有透過這種方式，才能保證機床機身的整體結構強度，滿足後續使用過程中的效能需求。
因此，必須先在鑄模車間製作好相應的模具。
模具製作完成後，把熔化的鋼水直接澆灌到模具裡，等鋼水冷卻凝固後，再進行一定程度的打磨處理，就能得到符合要求的鑄鐵配件了。
鑄模車間裡的溫度很高，因為車間旁邊還設有高爐，高爐正在持續熔化鐵水，會產生大量熱量。
趙衛國來到鑄模車間時，剛好看到第一個製作完成的模具，已經開始進行鋼水澆灌作業。
車間裡熱浪滾滾，但所有參與作業的工人都在近距離專注地盯著澆灌過程，不敢有絲毫放鬆。
一直到鋼水從模具中溢位來，負責澆灌的工人才停止了澆灌操作。
現在，大家只需要耐心等待鋼水冷卻，然後開啟模具檢視澆築結果，就能知道這次鑄鐵配件的製作是否成功了。
整個上午，趙衛國都在廠裡的幾個關鍵車間之間來回巡查，瞭解各個環節的生產情況。
當看到所有車間的工作都已經漸漸步入正軌，各項任務都在有序推進時，趙衛國懸著的心也終於放了下來。
中午吃過飯後，工人們稍微休息了一會兒，就立刻投入到緊張的生產工作中，沒有絲毫懈怠。
特種鋼材質的各類配件，也開始進入正式加工階段。
這些配件裡，包含了機床所需的各種刀頭之類的關鍵部件。
到了下午三點多，第一臺機床所需的各類零件已經基本加工完成，在第一車間裡開始了組裝工作。
組裝過程由趙衛國親自指揮，廠裡的幾位工程師和技術員則親自動手操作，以確保組裝質量。
大家首先把複雜的線路連線好，並且把線路整齊地固定約束在一起，避免後續使用中出現線路混亂的問題。
線路連線完成後，機床的主體部件開始被一點點組裝起來，一臺機床的大致外形逐漸顯現出來。
擺在眾人面前的這臺裝置，既屬於車床的類別，同時也是一款符合標準的數控車床型別。
只不過就目前的情況而言，它還沒有配備相應的數控裝置，但所有用於後續安裝數控裝置的介面都已經提前預留好了。
即便在當前只能進行手動操作的狀態下，它操作起來也比當下時代裡的其他車床要方便不少。
單說這臺車床配備的電機數量，就有好幾臺。
具體來說，其中包含一臺負責主要動力輸出的主電機、一臺控制X軸執行的電機，還有一臺操控Y軸運轉的電機。
要是把這臺車床的主要配件統計一下，其種類能達到二十個。
這些主要配件涵蓋了主軸部位的軸承、可手動操作的臺尾、呈臥式設計的刀塔、用於降溫的冷卻泵、能夠自動進行潤滑作業的系統、傳遞動力的齒輪、固定工件的卡盤、用於外部防護的鋼板、起到內部防護作用的防護鋼板，以及具備多聯動功能的絲桿軸承等多個部件。
要完成這臺機床的整體組裝工作，過程是相當複雜繁瑣的。
雖然主要的配件種類有二十種，但在實際組裝中，有些配件僅單一品種就需要使用好多個。
在趙衛國的統一指揮和協調下，這臺長度達到四米、寬度足足有兩米的車床，花費了一個小時的時間才最終組裝完成。
組裝完成後，工作人員又用了半個小時對安裝好的車床進行全面檢查，直到確認所有部分都沒有問題，才停止了檢查工作。
“趙工，這臺車床的效能到底行不行啊？” 站在一旁的五級工程師張工，向趙衛國開口問道。
這臺車床從外觀上看十分美觀精緻，而且還配備了專門的防護鋼板。
儘管目前還沒有給它塗刷油漆，但僅僅是現在的樣子，就已經顯得格外美觀了。
除此之外，它還擁有專門設計的外殼以及用於防護的鋼板結構。
要是之後給這臺車床塗上油漆，那它絕對會成為所有人到目前為止見過的最漂亮的機床。
“行不行的，咱們透過測試驗證一下不就知道了嗎？把這臺車床的相關資料表拿過來，咱們一項一項地進行測試。” 趙衛國語氣堅定且充滿自信地說道。
聽到要進行測試，立刻就有一位八級車工主動站了出來，想要參與測試工作。
面對如此漂亮的一臺車床，在場的每一位車工心裡都按捺不住想要嘗試操作的衝動。
隨後，有人隨意拿出了一個工件，開始藉助這臺車床進行測試操作。
至於這臺車床具體該如何使用，旁邊有專門的工程師在一旁進行詳細的介紹和指導。
“這臺車床最大的迴轉直徑為一千毫米，最大能夠進行切削作業的直徑同樣是一千毫米，床身可供使用的寬度為一千毫米，X向託班的寬度達到八百毫米，在滑板上進行加工時最大的迴轉直徑則是六百五十毫米……”
在機床實際運轉的過程裡，藉助專業的測量儀器與手段，人們對一項又一項和車床相關的關鍵資料展開了精準的測量，並做好了詳細記錄。
在開展測試工作的時候，工作人員把檢測的重點放在了 X 軸與 Z 軸的移動速率，以及與之相關的直徑引數上面。
當整個測試流程全部結束之後，大家經過觀察發現，這臺車床在運轉期間表現得十分順暢，沒有出現任何卡頓或者執行不平穩的狀況。
並且，和同一時間段內的其他車床相對比，這臺車床的操作步驟減少了很多，變得簡便了不少。
操作人員再也不用手動給車床新增潤滑劑，也無需透過手動轉動把手的方式，來讓車床內部的移動部件實現移動。
要知道，在過去的日子裡，有些操作複雜的車床，甚至得需要好幾個人互相配合，才能夠完成相應的操作任務。
但是現在，僅僅只需要一個人，就能夠完成這臺車床的操作工作了。
這是因為操作人員只要按下對應的控制按鈕，就可以對車床進行操控，不需要再像以前那樣費力地去轉動把手，導致自己累得滿頭大汗。
測試工作中的最後一項內容，是對這臺車床的加工精準度進行檢測。
在對工件進行加工的整個過程中，不需要額外增加測量的步驟。
只要提前確定好加工的位置，車床就能夠直接按照設定好的引數完成加工工作，最終加工出來的工件，其精準度完美地符合了 毫米的標準要求。
這樣的精準度水平，已經直接達到了高精度車床所規定的標準。
趙衛國對這個測試結果感到特別滿意，因為他心裡很清楚，即便是如今現代化的車床，其精準度標準也大概就在這個水平上下。