作為皇帝，最大的好處就是隻要負責說，自然有人負責實現。
協約那些國家天天罵方銘州是邪惡的獨裁者，殘暴的統治者，專制獨斷。
特別是這開戰來，那些歐羅巴報紙幾乎就沒停下來過，方銘州不知道被戴了多少的高帽子。
協約在西線的戰鬥，間接的幫助了東洲，要不然現在估計這些士兵都開始進攻巴仕拉行省了。
這一支孤軍就是下一階段協約和東洲的戰爭點。
要想支援巴仕拉行省，就要打通馬陸甲，可要進攻馬陸甲，就要先打敗協約新的傲大力亞艦隊。
這倒不是甚麼難事。
剛剛完成交付的四艘大夏級航母和兩艘冠軍級戰列艦，已經足夠東洲擊敗傲大力亞艦隊。
燈塔現在東海岸的造船廠都鋪滿了主力艦。
沒有燈塔的牽制，傲大力亞就是一個孤島。
“楊雲天甚麼時候能夠解決中南半島？”
方銘州倒不是催促，而是一旦進攻傲大力亞或者解決燈塔那幾十萬的駐島士兵，就需要動用龐大的運輸船隊。
偏偏戰爭開始，大量的運輸船被徵調運輸戰爭原材料和物資。
總參做過推算，要想徹底拿下傲大力亞以及西南太瓶洋群島，最少需要三百萬噸的運力。
這還在協約沒有搞潛艇破交的情況下。
目前東洲所有註冊的運輸噸位在900萬噸左右，約翰牛為2000萬噸。
而且東洲一半都是近海和內河運輸，噸位基本上都在幾百上千噸左右，連南洋都算是遠的了。
大部分的遠洋萬噸輪都是在首相府或者幾大船運公司手上，方銘州的皇室資產中也有一支百萬噸的運力。
內閣會議結束，方銘州就帶著幾位軍方的人馬不停蹄的來到津港。
這裡是北方重工的所在，北方造船廠也是國內目前僅有的幾個可以建造五萬噸級主力艦的船塢所在地。
當眾人走進這個北方造船廠，就看到無數的船塢裡都是各種軍艦。
剛剛交付完一艘冠軍級戰列艦的船塢剛剛完成清理之後，再次迎來新的第二批冠軍級的建造。
不遠處，正是殷商級重型航母的製造廠房。
這艘排水量3.5萬噸，滿載排水4萬噸的巨獸已經完成三分之二的建造。
空氣中瀰漫著弧焊的閃光，無數的工人在腳手架的幫助下一點點的將這艘龐然大物建造起來。
龍門吊，這個在S2才出現的裝置現在已經大量的出現在東洲幾大重工中。
即使造船業最發達的約翰牛還在使用起重機。
龍門吊這種沿著地面軌道行走，相較於以往起重機，在吊運大型物件、拓展作業範圍等方面優勢明顯。
特別是船廠、港口，當然它的製造難度也是非常高，東洲也就幾大重工才有。
這也是為甚麼海軍部敢拍著胸脯說今年底可以完成第二批冠軍級戰列艦和第一批殷商級重型航母的底氣。
僅僅一個北方重工，就包含鋼鐵廠、造船廠、礦山、鐵路、冶金等等的大型綜合體。
目前東洲共有六個這樣的重工，每一個都是巨無霸的存在。
張順等人早就見過這樣的場景，不得不說，工業的魅力就體現在這些方面。
在廠長的帶領下，大家穿過這些龐然大物的工地，來到一處不起眼的船塢附近。
視野中，五艘萬噸級的貨輪已經建造的七七八八了。
大家都很好奇，既然陛下帶他們來到這裡，肯定不是為了看這些貨輪的，一定有甚麼其他秘密。
“這五艘貨輪已經完成多少了？”
“啟稟陛下，目前已經完成了90%，最多一個禮拜，就能交付”
“我們按照武研院的圖紙，嚴格的記錄所有周期時間以及零部件的使用。”
大家互相看一眼，陛下還真的帶他們來看貨輪？
“周廠長，給他們介紹下吧。”
方銘州看著幾人，看不起貨輪是吧，等十分鐘後你們就知道甚麼叫做工業奇蹟了。
“是。”
只見周廠長一臉的興奮，很顯然，這位已經迫不及待的想要將這個奇蹟告訴所有人了。
“陛下，這五艘貨輪是在同一天切割鋼板開始建造的，它們都是新年後開工建造的。”
“不可能。”
還沒等到周廠長繼續說，孫甫和黃樂同時說道。
這兩位一個是海軍大臣，一個是海航司令，對於船隻那是非常瞭解的，即使是民用船隻。
周廠長也沒有反駁，樂呵呵的說道：“不瞞諸位，在這之前，我和你們的想法是一樣的。”
“鄙人在造船廠已經工作十五年了，不管是軍艦還是民用船隻，他們的建造週期都刻在我的腦子裡。”
“在這之前，萬噸貨輪的建造即使在快，也需要將近一年的時間，即使是熟練工，也需要300天的工時。”
眾人點點頭，這個時間已經很快了，很多國家建造萬噸輪最少都要一年半。
“但這五艘萬噸輪的確僅僅花費了62天工時。”
即使眾人心裡有了猜想，但是周廠長說出來的時候，還是被這個時間震驚到了。
這意味著甚麼？意味著東洲的遠洋運力在一年的時間裡就能接近約翰牛，兩年就能成為世界最大海上運力的國家。
要知道為了運力的事情，首相府現在每天都在按照天來計算船隻運力，排程室每天接到最多的電話就是甚麼時候有船。
三條戰線中，北境和西境可以透過鐵路中轉，但是南境戰線近百萬大軍一半的補給都是透過海運。
這還是家門口。
阿留生以及正在發動進攻的啊拉斯佳，南洋地區的物資原材料，這一切的一切都需要貨輪。
有一種貨輪在兩次S2賽中一騎絕塵，自由輪。
一款工業化、標準化以及流水化下的產物，不得不說，它拯救了瀕臨崩潰的歐羅巴航線。
巔峰時期，德三的無限制潛艇戰都趕不上人家建造的速度。
而且它的建造技術非常的低廉，可以說現在的東洲完全可以滿足。
甚至還改進了一些製造工藝，儘可能的使它具有更長的服役年限，而不是那種臨時替代品。
所以建造週期相應的長了二十多天，但是這一切都值得的。
現在東洲的海岸線都超過十萬公里了，急需大量的貨輪。
偏偏大部分的大型造船廠都鋪滿了各式各樣的軍艦，軍工優先的情況下，航運發展被限制。
不管是現在還是戰後，海洋都將成為東洲的核心利益。
不愁著戰後這些龐大的貨輪沒人要。