為了確保這套日益龐大的行政體系能夠廉潔高效地運轉，防止新提拔的官員濫用職權或懈怠瀆職，埃德加進一步細化了管理職能，將屯堡的人事、屯田、商業、財物等權力進行拆分，交由不同部門或官員負責，形成了初步的制衡。
更重要的是，他在自己直轄的總管府下，秘密組建了一個監察局。
這個機構的成員身份隱蔽，定期或不定期地前往各屯堡及職能部門明察暗訪，暗中監視和評估新上任官員的表現、聽取底層領民的反饋，重點核查有無貪腐、不公或效率低下等問題。
需要注意的是，埃德加的監察局與卡爾直管、裡希特負責的情報部有本質區別。
監察局的目標是對內的文官系統，焦點是吏治和行政效率，其性質更接近於行政監督和紀律檢查。
而且，埃德加明確表示，這個機構是臨時性的，主要目的是在政權初創、大量新官員上任的特定時期，起到緊箍咒的作用，一旦這些官員透過了考察期，證明了自己的能力和操守，相應的密集監察就會逐步撤銷，轉為常規的上下級監督。
在卡恩福德平原的各項建設如火如荼進行的同時，工程師莫爾負責的琥珀灣的重建，也取得了突破性的進展。
得益於從南方招募來的幾位經驗豐富的造船工程師的加入，針對琥珀灣缺乏天然深水良港的問題，他們迅速拿出了大型躉船的方案。
在莫爾的督導和大量人力的投入下，三座用粗大原木和厚重木板建造的、堅固的木質躉船，在琥珀灣舊港口的廢墟旁被成功建造並錨固到位。
這些躉船如同漂浮在水面上的平臺，透過堅固的跳板與岸邊相連，雖然簡陋，但已經能夠安全停靠中小型的沿海商船，實現了最基本的海上裝卸功能。
這一成果立刻帶來了立竿見影的效果。
最近幾天，已經開始有往來於弗蘭城乃至更南邊港口的商隊，派遣小型帆船嘗試停靠琥珀灣。
這些船隻運來卡恩福德急需的布匹、工具、香料等貨物，同時將北境的毛皮、木材、醃魚等特產運往南方。
海運的成本遠低於漫長而危險的陸路運輸，雖然目前通航的船隻噸位小、頻率低，運力有限，規模還太小，但這無疑是一個極其寶貴的良好開端，為卡恩福德開啟了一條潛在的經濟命脈。
不僅如此，莫爾還充分利用卡恩福德臨海的優勢，在徵詢了當地老漁民的意見後，在琥珀灣附近選擇了一片開闊平坦的海灘，開闢了卡恩福德有史以來第一座正規的鹽場。
他採用了效率較高的“階梯式曬鹽法”，修建一系列由高到低、相互連通的淺池，引入海水後，利用陽光和風力自然蒸發。
海水在重力作用下依次流入下一級鹽池，濃度不斷升高，最終在末級池中結晶成鹽。
在天氣晴好的春夏季節，整個流程只需三到五天即可完成。
此外，鹽場的老師傅還掌握了一種更快速的製鹽秘法，在接近飽和的滷水中加入適量的石灰，可以極大地加速雜質沉澱和結晶過程，僅需兩三個時辰就能產出色澤潔白、品質上乘的食鹽，這使得卡恩福德的食鹽產量和品質都得到了保障。
食鹽的自產自銷，帶來了最直接的好處，鹽價暴跌。
在卡恩福德領地內，一百斤質量不錯的食鹽，有時只需要二三十個銅幣就能買到，價格遠低於南方和王國腹地。
領主卡爾對此感到非常高興，因為他深知，鹽鐵歷來是稅收和利潤最豐厚的商品之一。
他一度雄心勃勃地設想，如果能將卡恩福德的廉價食鹽大規模銷往南方市場，必將獲得鉅額的利潤。
然而，當他將這個想法告訴常年來往於南北的商隊頭領格瑞姆時，卻得到了一個冷靜而現實的回答。
格瑞姆解釋道：“大人，您的想法很好，但南方的鹽業市場早已被幾大世家和權貴壟斷，渠道根深蒂固，他們絕不會允許外來的廉價鹽衝擊他們的利益，會動用一切手段進行打壓和封鎖，卡恩福德很難打破他們的壁壘。”
卡爾聽了之後，冷靜思考，也明白格瑞姆說的是實情。
以卡恩福德目前的實力和影響力，還不足以挑戰南方根深蒂固的商業利益集團。
所以目前卡恩福德的鹽還是以供應領地內部、滿足自需為主，頂多往關係密切的弗蘭城賣一些，有時也作為硬通貨，與來往的商隊以物易物。
同時，卡恩福德也開始自己造船，畢竟卡恩福德就臨海，一個強大的領地，不僅需要堅實的陸上壁壘，更需要能夠掌控水域、聯通外界的海上力量。
尤其是在這北境綿長的海岸線上，擁有一支屬於自己的艦隊，無論是用於貿易運輸、沿岸巡邏，還是未來可能的跨海作戰，都具有不可估量的戰略價值。
因此，儘管百廢待興，資源緊張，卡恩福德自己的艦隊建設計劃，還是被提上了日程，並作為優先發展的專案之一，開始緊鑼密鼓地推進。
北境雖然氣候寒冷，生長季節短，但其廣袤的原始森林卻為造船業提供了得天獨厚的條件。
寒冷乾燥的環境使得木材生長緩慢，木質更為緊密、堅固耐用。
卡恩福德造船廠的建立，可謂佔盡了天時地利。
在去年大規模修築城防工事時，儲備了大量優質的木材，其中便有十多根異常粗壯、筆直、木質堅韌的上好長橡木，因其規格超出預期而略有富餘。
這些原本可能閒置的寶貴資源，如今成了艦隊建設的“第一桶金”，被精心挑選出來，準備用作未來艦船最核心、最關鍵的部件——龍骨。
龍骨是船的脊樑，決定了船體的基本強度和結構，用如此優質的長橡木打造，無疑為船隻的堅固耐用打下了最堅實的基礎。
至於船殼板和甲板，則選用了北境更為常見、質地相對較輕且易於加工的雲杉木。
雲杉木重量輕、浮力好，且具有一定的韌性，非常適合用於建造船體外部結構和甲板，可以有效減輕船體自重，提高航速和載貨能力。
在卡恩福德周邊的山林中，雲杉是主要的樹種之一，原料供應相對充足且成本較低。
負責整體規劃和具體技術指導的，依舊是經驗豐富的工程師莫爾，以及幾位從弗蘭城招募和自發投奔而來的資深造船工匠。
他們經過仔細商討和權衡，向卡爾提出了一個務實而富有遠見的建造計劃，現階段不追求建造龐大複雜、技術門檻極高的戰艦。
而是優先建造兩種經過時間檢驗、技術成熟、用途廣泛的船型，尤其是柯克船和卡拉維爾船這兩種。