最初聶鵬飛是打算讓國內進行衛星發射，可是國內出於保密考慮，拒絕了聶鵬飛的商業化行為提議，最後聶鵬飛只得選擇由美國公司進行發射。
不過這時候的衛星技術還很落後，即便是有聶鵬飛的資金支援，很多問題還是難以得到解決。就比如衛星的使用壽命。
這時候有衛星技術的國家都沒有幾個，更不要說是開放的民用通訊衛星技術。要不是林業在美國的貢獻和人脈足夠，根本不可能買到通訊衛星。
不過也是這次訂購行為，算是開啟了一個先例，讓提供衛星的福特宇航公司發現了通訊衛星的民用市場。可是能真正買的起的公司終究只是少數。
歷史上亞洲第一家衛星電視臺是出現在本子年本子的NHK電視臺首次向全世界播放衛星電視。而聶鵬飛現在把這個時間提前了足足九年。
原本去年年底各方面就已經準備就緒，可是在衛星運營和資質上被港府卡了一道，這才額外拖延了三個多月時間。
最後丁路等人努力溝通許久都沒有結果後，聶鵬飛親自聯絡英倫本土施壓，這才讓打算為難一下鼎豐集團的港督放手。
事後聶鵬飛才知道，港督這次行為是因為鼎豐集團跟昌明集團之間聯絡太過密切，他打算拿這次機會當籌碼，讓鼎豐集團跟昌明集團進行切割。
昌明集團明面上是聶鵬飛的產業，可是隨著港辦的變化越來越大，而且後來聶鵬飛又成了港辦主任，一些秘密自然也就算是半公開了。
被港府內大陸派系搞得焦頭爛額的港督自然就想著從別的方面下手，而昌明集團這個商業公司，且表面上跟內地沒有關係，自然就進入了港督視線。
聶鵬飛當然明白港督的意思，這是打算打壓昌明集團，可又忌憚鼎豐集團，或者說是忌憚林業這個身份的能量。
如果是一般情況下還真能讓他得逞，畢竟任何一個商人都不會意氣用事到，看著大幾億美元的專案陷入停滯。
可是聶鵬飛這種情況又能怎麼樣？左右都是他自己的公司。況且昌明集團承載的意義還不一樣。
也就是皮艾爾和菲力先後回到了本土任職，不然有他們在的時候絕對不會出現這種情況。李建業等人的級別終究是低了些，還不足以跟港督正面衝突。
不過這次的事也算是給聶鵬飛提了個醒，聯絡上皮艾爾和菲力，讓他們運作一個能跟港督掰掰手腕的‘自己人’來港島任職，畢竟昌明集團也有他們的股份。
皮艾爾和菲力這些年沒少從昌明集團收穫分紅，現在有人動他們的蛋糕自然不高興。
畢竟利益是帶英的跟他們有甚麼關係？而昌明集團的分紅可是他們自己的，當然需要維護。
聶鵬飛的電話過去沒多久，港督就回到本土述職，等回來之後不久高等法院大法官、多名立法局委員、行政局和布政司署全都換了人。
如果不是財政司和律政司還是港督心腹，很多人都要懷疑港督是不是要被架空。這也逼著港督不得不加快他私下的動作，積蓄力量準備來一次大動作。
聶鵬飛也順勢見好就收，並沒有真的跟港督針鋒相對。而林業這個身份卻在各種公開場合抨擊港督，有時候甚至直言不諱的說他濫用職權。
可是林業的人脈讓港督深深無奈。得罪一個昌明集團已經讓他舉步維艱，要是再得罪了更強大的鼎豐集團，他都不知道還能不能把位置坐穩，最後不得不派人來道歉。
聶鵬飛也沒有為難他，只是讓丁路趁機提出由鼎豐集團承接地鐵建設專案。
港督自然不會同意，地鐵專案涉及的金額巨大，是他手裡為數不多能拉攏到人脈的專案。
不過看著林業堅決的態度，最後還是妥協下來，分給鼎豐集團部分專案。雖然只佔全部份額的30%左右，但聶鵬飛已經心滿意足。
最後這部分專案由昌明和鼎豐兩大集團合作開發，鼎豐出錢昌明集團出人。
港督知道之後氣的想吐血，這次算是偷雞不成蝕把米，不但沒有分裂兩大集團，反而讓他們之間關係更進一步。
對於這個專案的合作，鼎豐集團內部自然有人不理解，在他們看來集團有能力自己開發，完全沒必要拉上昌明集團。
可是有聶鵬飛的首肯、丁路的全力配合，下面的人也只能無奈接受事實。直到聶鵬飛從內地調來的專業人才陸續到位，他們的專業能力和吃苦耐勞精神才折服所有人。
隨後聶鵬飛又把目光看向港島的跨海隧道專案。
截止聶鵬飛穿越之前，港島一共有三條跨海隧道。
第一條就是聶鵬飛和包船王合作的紅磡跨海隧道，從紅磡道銅鑼灣附近，總長度公里，當時用了三年花了三億港幣才完工。
這條隧道雖然建設最早、位置最好、同時收費最低，一直以來都是人們過島的第一選擇。而這條隧道也是在1999年就回歸了港府管理。
到2020年時，紅磡隧道平均日通車12萬車次，遠遠超過了它最早8萬車次的通車量。
第二條則是東區跨海隧道，它連線著油塘附近的茶果嶺和鰂魚湧，總長度2.2公里。它是1986年才開始修建，直到2016年才交給港府運營。
不過港府卻在之後把運營管理權賣給了港鐵公司，繼而導致這裡的通行費一直降不下去。所以這裡的日通行車次也就只有7萬左右，只達到了它最初設計通行量的一半。
第三條則是最西邊的西區跨海隧道，它的長度只有兩公里，但從1993年修建起，一直到2020年日通行車輛也不過才5萬。
而導致這一情況的原因就是它的收費最貴，就比如說一般私家車，從紅磡過海只要20港幣；而從東區隧道過海則需要25港幣；到了西區隧道就要50港幣。
不是真的有急事或是有錢，一般人還真接受不了這麼高昂的費用。