奉天彈藥廠的子彈生產線全流程備案剛剛完成，技術接收隊伍甚至沒來得及好好休整，便被一個更加“高大上”的目標牽動了神經——位於奉天另一側、規模宏大且充滿神秘感的奉天航空工廠。對林烽、陳景瀾、江硯秋、秦昭廷這些心心念念著“雄鷹”的航空人來說，這裡無疑是此次北上接收的“皇冠”所在。
“飛機啊……那可是工業明珠！”車廂裡，發動機專家陳景瀾難得地有些坐立不安，搓著手，眼裡閃著光，“小鬼子在這裡組裝過中島‘隼’式、‘疾風’戰鬥機，還有‘九七’式轟炸機……雖然他們的設計理念和工藝水平……嗯，有待商榷，但相關的製造裝置，尤其是發動機和螺旋槳加工裝置，對我們絕對有參考價值！”
江硯秋點點頭，更關心空氣動力相關的部分：“還有蒙皮加工、鉚接、型架製造裝置。我們造‘野馬’時，很多大型蒙皮和結構件是靠手工敲打和簡陋裝置湊合的，效率低，一致性也難保證。看看這裡有沒有像樣的蒙皮拉伸機、大型數控（哪怕是機械仿形）銑床加工翼梁和隔框，還有自動鉚接裝置。”
秦昭廷補充道：“別忘了檢測裝置！飛機的靜力試驗檯、發動機試車臺（哪怕是老式的）、槳葉動平衡儀……這些對於保證飛機安全和效能至關重要，也是我們目前的短板。”
林烽看著這群瞬間進入亢奮狀態的航空專家，笑道：“好了，知道你們憋壞了。這次航空工廠接收，就由景瀾、硯秋你們牽頭，趙承澤負責工藝裝置評估。護衛級別依舊，但鑑於航空裝置的特殊性，你們的專業判斷就是最高指令，安全前提下的勘查可以更大膽些。記住，目標是摸清家底，評估價值，特別是對我們現有航空製造能力的補充和提升點。”
車隊駛入奉天航空工廠。與兵工廠的厚重和化工廠的管道森林不同，航空工廠的廠房普遍更高大、更開闊，屋頂多有巨大的天窗以利採光，車間之間留有寬敞的通道，便於大型部件運輸。廠區同樣寂靜，但那種寂靜中似乎還殘留著一絲精密與輕盈的氣息。
護衛部隊迅速控制各區域。技術組在航空專家們的帶領下，如同魚兒入水，迫不及待地撲向各自關注的車間。
陳景瀾帶著周明遠、沈亦辰等發動機研發人員，直奔發動機加工與裝配車間。這裡裝置眾多，但核心是那些加工發動機複雜部件的機床。
“看！那幾臺多軸聯動數控銑床！雖然控制櫃還是老式的繼電器和紙帶閱讀機，但能實現複雜曲面加工，比如氣缸頭、進排氣歧管！”陳景瀾一眼就認出了寶貝，“咱們造‘野馬’的梅林發動機時，這類曲面很多是靠高階鉗工手工修磨，費時費力還不易保證一致性。這些裝置哪怕落後一代，也能極大提升效率和精度！”
他們仔細檢查機床的機械精度保持情況，嘗試解讀日文操作面板和部分殘留的加工程式碼。“機械部分剛性不錯，就是這控制系統太古董了。”周明遠邊記錄邊吐槽，“不過，正好可以試試咱們自己琢磨的‘土法數控’改造方案，用步進電機和簡易控制器替換掉這些笨重的玩意兒。”
他們還發現了專用的曲軸磨床、凸輪軸磨床以及氣缸筒珩磨機，這些都是發動機核心精密加工裝置，狀態普遍好於預期。“看來小鬼子對發動機產線的保養還算上心。”沈亦辰檢查著一臺精密珩磨機的主軸跳動，“精度基礎還在，修復後能用！”
與此同時，江硯秋和秦昭廷帶著氣動和結構組，來到了飛機部件製造與裝配車間。這裡的景象讓他們既感慨又興奮。
數臺大型蒙皮拉伸機和蒙皮滾彎機靜靜地立在車間一側，旁邊堆放著一些未使用的鋁板。“有了這些，加工大型平滑曲面蒙皮就容易多了，比手工敲打強百倍！”江硯秋撫摸著冰冷的機器，“檢查一下拉伸模具和滾輪模具還有多少，特別是常見機型如‘零戰’、‘隼’的蒙皮模具。”
他們還發現了大型龍門銑床和落地鏜銑床，用於加工機翼大梁、機身隔框等大型結構件。“這工作臺尺寸，加工‘野馬’的機翼梁都夠了！”秦昭廷興奮道，“雖然控制方式落後，但作為基礎加工平臺價值巨大。未來可以嘗試加裝光學測量和自動進給系統。”
自動鉚接機和壓鉚機的存在也讓眾人欣喜。“飛機上成千上萬的鉚釘，手工鉚接質量不穩定還累死人。這些自動裝置，哪怕效率不那麼高，也能解放大量人力，提升連線可靠性。”江硯秋仔細檢查著鉚槍頭和送釘機構。
在另一個相對獨立的車間，他們找到了螺旋槳加工與平衡測試區域。這裡有加工木質螺旋槳的大型仿形銑床，也有加工金屬槳葉的專用機床和熱處理裝置，最珍貴的是一臺螺旋槳靜平衡與動平衡測試臺。
“平衡測試臺！好東西！”秦昭廷如獲至寶，“螺旋槳不平衡，輕則震動影響壽命和舒適性，重則引發災難性後果。這臺裝置原理應該相通，修復後馬上就能用在我們自己的螺旋槳生產上！”
趙承澤則帶著工藝製造組，系統地巡查各個車間的輔助裝置、工裝夾具和檢測儀器。他們在工具庫發現了大量飛機專用的型架、夾具、裝配卡板，雖然對應的是日式飛機，但其設計思路和製造精度值得借鑑。在檢測室，找到了水平測量儀、外形樣板、甚至還有一臺老式的金屬材料疲勞試驗機（雖然可能已損壞）。
“這些‘軟性’資產，有時候比機床還寶貴。”趙承澤對記錄員說，“它們代表了完整的工藝體系和質控理念。仔細登記，特別是那些通用性較強的檢測工具和型架設計。”
清點過程中，專家們也少不了“吐槽”。
“嘖，這蒙皮拉伸機的模具都是鋼製的，死沉，換型麻煩。咱們以後要搞，得研究輕量化合金模具。”江硯秋邊記錄邊嘀咕。
“這小鬼子的多軸銑床，換刀還得手動，太落後了。咱們在瓦窯堡改的那臺都能半自動換刀了！”陳景瀾對比著裝置，頗有優越感。
“但人家這車間佈局和物流設計，確實比咱們當初因陋就簡搞‘野馬’生產線時合理多了，值得學習。”秦昭廷客觀地評價。
經過數日細緻工作，一份詳盡的《奉天航空工廠核心製造裝置清冊及技改潛力初步評估報告》出爐。報告不僅列出了發動機加工、部件製造、螺旋槳生產、總裝檢測等各環節的關鍵裝置清單和狀態，更結合瓦窯堡“野馬”量產的經驗教訓，提出了針對性的技術改造與利用規劃：
· 直接利用： 部分狀態良好的通用大型機床（如龍門銑、落地鏜）、蒙皮加工裝置、平衡測試臺等，修復後可直接補充現有航空製造能力。
· 技術改造： 對老式數控機床、專用加工中心等進行控制系統升級和自動化改造，提升其加工精度和效率，使之能適應新型號飛機的部件製造。
· 參考借鑑： 日式飛機的專用工裝、型架、檢測方法，雖不直接適用，但其設計思路和精度要求，對建立我方的標準化工藝體系有重要參考價值。
· 重點攻關： 將發動機多軸加工裝置、大型複雜曲面加工裝置、自動鉚接裝置的修復與升級，列為未來航空工業能力提升的重點攻關方向。
“這份報告，要立刻上報總部！”林烽審閱後，對陳景瀾等人說，“要讓首長們清楚，我們在東北，不僅找到了陸軍裝備的生產基礎，更發現了一塊能夠有力補充和提升我們自主航空工業製造能力的‘跳板’！這對於我們未來真正建立起獨立、完整的航空工業體系，具有戰略性意義！”
承載著航空夢想與堅實技術評估的電波，再次從奉天飛向遠方。廠區內，那些曾為侵略者製造戰鷹的裝置，如今在人民技術專家的審視下，悄然轉變了角色，成為未來守護祖國藍天的工業基石中，一塊塊亟待擦拭、改造並重新發光的重要構件。北進接收的藍圖，至此已清晰地勾勒出陸、海（化工）、空三大領域的輪廓，一幅更為完整的國防工業畫卷，正在徐徐展開。