新型發動機原型機首次試運轉成功的訊息，如同一聲嘹亮的號角，瞬間傳遍了瓦窯堡的每個角落。研發中心觀測室裡那陣熱烈的掌聲和激動的話語，彷彿還在空氣中迴盪，但林烽和各位核心專家們的心，已經迅速從慶祝成功的興奮，轉向了更為務實和關鍵的下一步——該給這即將浴火重生的戰鷹，一個怎樣的名字？又該為更遠的未來，勾勒怎樣的藍圖？
“發動機這顆‘心臟’算是初步過關了，給咱們的升級計劃打了一針強心劑。”在緊接著召開的高層技術討論會上，林烽開門見山，“兩架驗證機的改裝正在按協同機制穩步推進，氣動、結構、航電各個子系統都在落地。是時候給咱們這個集大成之作，起個響亮的名字，也把未來發展的脈絡理得更清楚一些了。”
會議室裡，還瀰漫著一絲淡淡的機油和興奮混合的氣息。陳景瀾的臉上帶著倦色，但眼神依舊明亮，他首先發言：“林部長，名字很重要，既要體現傳承，更要彰顯突破。咱們是在‘野馬’基礎上脫胎換骨，但效能追求已經上了一個臺階。不能再叫‘野馬改’或者‘野馬增強型’了，得有個新名號。”
江硯秋表示贊同，他面前攤開著幾乎已經定稿的“獵鷹-1型”（此時還未命名）總體佈局圖：“確實。從氣動微調到內部結構最佳化，再到新材料的應用和航電升級的預留，這架飛機雖然骨架還是‘野馬’，但‘肌肉’和‘神經’已經大不相同。需要一個能體現其更敏捷、更兇猛、適應更高天空的新名字。”
秦昭廷一邊擺弄著他的計算尺，一邊饒有興趣地加入討論：“名字最好還有點咱們中國的特色，或者至少聽起來順耳、好記、有氣勢。總不能跟著外國名字後面跑。”
蘇瀚文推了推眼鏡，難得地開了個玩笑：“叫‘閃電’怎麼樣？咱們雷達要是搞成了，夜裡也能發現目標，快如閃電。”
“不妥不妥，”謝明軒搖頭，“‘閃電’聽著是快，但咱們這飛機優勢不光是快，還有穩、還有留空時間長。叫‘雲雀’？飛得高。”
“雲雀太小家子氣了點，”趙衛國從飛行員的直觀感受出發，“咱們這飛機，是要當空中猛禽用的。得夠猛，夠犀利。”
大家你一言我一語，提出了不少設想：“山鷹”、“隼”、“戟”、“長風”……各有特色，但也各有不盡如人意之處。
林烽靜靜聽著大家的討論，手指無意識地在桌面上輕敲。他腦海裡閃過這架飛機設計目標的每一個關鍵詞：高空、敏捷、持久、多工……最終，一個形象定格下來——那種目光銳利、巡航高度高、俯衝迅猛、適應力強的猛禽。
“叫‘獵鷹’，如何？”林烽緩緩開口，聲音不大，卻讓討論停了下來。
“‘獵鷹’？”眾人咀嚼著這個詞。
“對，獵鷹。”林烽解釋道，“鷹擊長空，本就寓意高遠、迅猛。而‘獵’字，突出了它的主動性和任務屬性——無論是獵取制空權，還是獵殺地面目標，亦或是巡邏警戒，都帶著一股子精準、果決的勁兒。而且，‘獵鷹’聽起來不突兀，既有氣勢，又比較內斂紮實，符合咱們現階段穩紮穩打、步步提升的基調。”
會議室裡安靜了幾秒鐘，隨即響起一片附和聲。
“獵鷹……好！這個好！”陳景瀾一拍大腿，“聽著就帶勁，而且不浮誇。咱們這飛機，就是要像獵鷹一樣，既能在高空盤旋尋找戰機，又能迅猛俯衝一擊必中！”
江硯秋也點頭：“‘獵鷹’這個名字，和咱們最佳化高空機動性、增強多工能力的改進方向非常契合。我贊成。”
秦昭廷笑道：“獵鷹的視力還好，正好呼應咱們在努力的航電升級，讓‘眼睛’更亮。”
趙衛國品味了一下：“獵鷹-1型……呼叫起來也乾脆。就這麼定了吧！”
名字就此敲定——最佳化升級後的“野馬”，將擁有一個全新的名號：“獵鷹-1型”。
“名字定了，目標就要更清晰。”林烽趁熱打鐵，指向江硯秋面前那基本定稿的圖紙，“‘獵鷹-1型’，就是我們當前集所有改進成果於一身的結晶。它的設計目標很明確：在絕對保留並最佳化‘野馬’優異中低空效能和操控性的基礎上，顯著提升高空機動性，大幅延長航程，初步整合增強型探測（雷達）和攻擊（瞄準）系統，使其成為一款真正意義上的、適應戰後多樣化任務需求的多用途戰鬥機。”
江硯秋起身，指著圖紙上的關鍵部位向大家再次確認：“氣動佈局已完成最終微調，翼根鼓包經過精確修形，對阻力影響極小，內部空間用於新增油箱。機頭部分為雷達吊艙預留了標準掛點和介面，必要時也可安裝照相槍或其他裝置。機身結構根據新合金特性進行了區域性加強和減重最佳化。總體來看，‘獵鷹-1型’的雛形已經清晰，就是在‘野馬’這個優秀平臺上，做了一次全面而深入的‘精裝修’和‘效能升級’。”
“那麼，‘獵鷹-2型’呢？”林烽話鋒一轉，將大家的視線引向更遠處，“‘獵鷹-1型’是我們基於現有技術能力，所能做到的最優改進。但航空技術日新月異，我們不能滿足於此。我提議，立即啟動‘獵鷹-2型’的概念預研工作。”
他環視眾人，語氣慎重而充滿引導性：“‘獵鷹-2型’，不應再是‘野馬’的深度改型。它應該是一架從頭開始設計的、充分吸收‘獵鷹-1型’經驗教訓、並大膽探索新技術的全新戰機。它的目標，是全面超越‘獵鷹-1型’，尤其是在速度、火力、航程和全天候作戰能力上，要有質的飛躍。這意味著，我們需要更系統地思考全新的氣動佈局、更強大的動力系統（不排除對噴氣動力的持續跟蹤和關鍵子系統預研）、更先進的武器和航電整合方案。”
會議室裡的氣氛再次變得熱烈，但這次多了幾分深思熟慮。陳景瀾沉吟道：“全新設計……發動機方面，除了繼續深挖活塞式潛力，噴氣動力的基礎研究必須加大投入了。榮克他們那個預研小組，得給更多資源。”
江硯秋和秦昭廷對視一眼，都看到了對方眼中的挑戰與興奮：“全新氣動……也許可以考慮更大後掠角的機翼？但低速起降效能會是大問題，需要仔細權衡。”
蘇瀚文則感到壓力山大：“更先進的航電整合……這對我們電子部是巨大的挑戰，但也是方向。”
林烽總結道：“‘獵鷹-1型’要儘快完成驗證機試飛定型，爭取早日批次裝備，形成戰鬥力。這是我們的‘現在’。而‘獵鷹-2型’的預研，就是播種‘未來’。兩條線，並行不悖。從今天起，‘獵鷹-2型’概念研究小組正式成立，由江硯秋、秦昭廷牽頭，各專業骨幹參與，定期研討，逐步勾勒出屬於我們自己的、更下一代戰機的輪廓。”
會議結束時，“獵鷹”這個名字，已經不僅僅是一個代號。它代表著瓦窯堡航空人從引進消化到自主創新、從滿足急用到謀劃長遠的關鍵一步。“獵鷹-1型”的圖紙在陽光下泛著光澤，彷彿已經能聽到它未來翱翔天際的呼嘯；而“獵鷹-2型”那尚在迷霧中的輪廓，則如同一座燈塔，指引著這群懷揣夢想的探索者們，向著更深邃、更廣闊的技術海洋，堅定啟航。雄鷹展翅，其姿已現；更猛的獵手，已在藍圖孕育之中。