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第695章 機翼設計起分歧,短距起降破僵局

2026-01-04 作者:重生諸天萬界

會議室的空氣在第三天上午凝固了。

秦昭廷手裡的鉛筆“啪”一聲拍在桌上,指著自己面前那張畫滿計算草圖的紙:“10.5米!不能再長了!我昨晚徹夜計算,這個長度是我們現有跑道條件能接受的極限!”

對面,江硯秋扶了扶眼鏡,鏡片後的目光像手術刀一樣鋒利:“秦工,你的計算只考慮了起降條件,卻選擇性忽視了飛行效能。翼展從米縮到10.5米,展弦比下降超過百分之十。這意味著甚麼?誘導阻力增加,升力係數下降,航程至少要縮短八十公里!”

“但我們的作戰半徑本來就不需要那麼大——”

“那機動性呢?!”江硯秋打斷他,拿起另一張紙,“我今早重新做了滾轉率計算。翼展縮短後,雖然翼載荷略有下降,但滾轉慣量矩的變化會導致瞬時滾轉響應變慢。在低空纏鬥時,這零點幾秒的延遲可能就是生與死的區別!”

兩人隔著桌子對峙,像兩頭髮怒的學術雄獅。旁邊的助手們大氣不敢出,苗向國剛端著茶壺進來,見狀立刻縮回門口——這種級別的技術爭論,他明智地選擇不摻和。

林烽坐在桌子另一端,靜靜看著兩人爭吵,手裡翻著一疊裝訂好的檔案。等江硯秋和秦昭廷都暫時停下換氣時,他才緩緩開口:

“都說完了?”

兩人同時轉頭看他,胸口還在因為激動而起伏。

林烽把那疊檔案推到桌子中央:“這是過去三個月,偵察組對十七處敵後簡易機場的實測資料。苗向國,你念一下關鍵項。”

苗向國趕緊小跑進來,拿起檔案翻到彙總頁:“是!最長的一條跑道在王家峪,經過工兵營加固後達到九百二十米;最短的在黑山溝,只有六百三十米。平均跑道長度……七百八十四米。寬度方面,最寬的十一米,最窄的八點五米。”

會議室裡安靜下來。

“聽到了嗎?”林烽手指輕敲桌面,“多數跑道長度不足八百米。而P-51在標準條件下的起飛滑跑距離是多少?江工?”

江硯秋抿了抿嘴:“……滿載狀態下,約四百米。”

“那是水泥跑道的資料。”秦昭廷立刻接話,“在夯土跑道上,輪胎會下陷,阻力增加,滑跑距離至少要增加百分之三十。那就是五百二十米——已經佔用了跑道一大半長度。再加上米的翼展對跑道寬度的苛刻要求……”

他沒說完,但意思很明確。

江硯秋沉默了。他看著那些實測資料,手指無意識地在紙上劃過。作為一個飛機設計師,他本能地追求最優的氣動效能;但作為一個經歷過戰火的人,他更清楚——飛機飛得再好,如果起降不了,那就是一堆廢鐵。

“所以我們必須優先保證短距起降。”林烽的聲音在安靜的會議室裡格外清晰,“這不是選擇題,是生存題。”

江硯秋深吸一口氣:“我明白。但是林工,效能損失也是實實在在的。我們千辛萬苦搞到P-51的圖紙,不就是為了它的優秀效能嗎?如果因為縮短翼展而丟掉了核心優勢,那……”

“誰說一定會丟掉?”林烽突然笑了。

他從抽屜裡又拿出一份草圖,鋪在兩人面前。那是昨晚他自己熬夜畫的——機翼的平面形狀明顯比原設計更寬、更短,但翼面積標註的數字卻和原設計相差無幾。

“這是……”秦昭廷湊近看。

“短翼展,寬翼面。”林烽用鉛筆在草圖上比劃,“翼展縮短到10.5米,但弦長增加,總翼面積基本不變。這樣翼載荷變化不大,升力特性就能保住。”

江硯秋的眼睛亮了起來:“增加機翼面積係數!對……如果同時最佳化翼型,採用更大的相對厚度,雖然高速阻力會略有增加,但低速升力特性反而可能提升!”

“不光如此。”林烽繼續道,“寬翼面結構更‘壯實’,內部空間更大。我們可以把一部分燃油從機身移到機翼,改善重心分佈。機翼油箱還有額外好處——即使中彈,燃油洩漏時離機身和發動機較遠,降低起火風險。”

秦昭廷一拍大腿:“這是個思路!機翼結構用咱們的新鋁材,強度足夠承載內部油箱。而且翼根部位空間最大,正好放主油箱,用多腔隔板分隔,即使被擊中也不會全部漏光。”

兩人剛才的爭執瞬間煙消雲散,腦袋幾乎湊到一起研究那張草圖。江硯秋已經拿出計算尺開始驗算,秦昭廷在旁邊飛快地記錄資料。

“弦長增加百分之十二……展弦比降到5.1……翼面積基本持平……”江硯秋一邊算一邊嘀咕,“低速失速特性會改善,但最大速度可能會下降百分之三到五。”

“可以接受。”林烽果斷道,“我們不需要追求極限速度。低空突襲靠的是突然性和地形掩護,不是絕對速度。而且更寬的翼面對低空機動性有好處——瞬時過載能力應該會提升。”

秦昭廷突然抬起頭,眼睛發亮:“還有個好處!寬翼面意味著副翼可以做得更長,滾轉操縱效率會提高!這說不定能彌補甚至超過翼展縮短帶來的滾轉響應損失!”

三人越討論越興奮。剛才還僵持不下的分歧,在資料和創意碰撞中找到了完美的平衡點。會議室裡的氣氛從劍拔弩張變成了熱火朝天。

苗向國這才敢重新進來倒茶。他聽著那些專業術語,雖然大半不懂,但看三位專家的表情就知道——僵局破了。

“就這麼定了。”林烽最終拍板,“機翼採用短翼展、寬翼面設計,翼展10.5米,弦長增加百分之十二左右。江工,秦工,你們合力出一版詳細的氣動計算和結構設計。”

“沒問題!”兩人異口同聲。

“另外,”林烽補充道,“這個設計對機翼結構強度要求更高。下午把程謹之和葉景行請來,一起討論機翼主樑和翼肋的佈置。咱們的鋁材效能好,但要物盡其用。”

會議結束時,陽光已經移到了桌子另一端。那疊敵後機場的實測資料還攤在桌上,每一行數字都沉甸甸的——那是無數偵察員冒著生命危險帶回來的情報,如今終於轉化成了設計準則。

江硯秋收拾圖紙時,突然輕聲說:“林工,謝謝。”

林烽抬頭看他。

“謝謝您用資料說話,而不是用職務壓人。”江硯秋笑了笑,“在德國時……很多技術爭論最後都變成了權力遊戲。”

“在這裡不會。”林烽也笑了,“咱們的目標是一致的——造出能打勝仗的飛機。只要方向對,怎麼爭論都行。”

秦昭廷在門口回頭:“那我去找程工他們了!早點把機翼結構定下來,咱們好做風洞模型!”

他風風火火地衝出去,差點撞上剛要進門的陸哲遠。陸哲遠抱著一卷電線,一臉懵:“秦工這麼急幹嘛……”

“去解決大問題!”秦昭廷的聲音已經在走廊那頭了。

陸哲遠撓撓頭,走進來:“林工,江工,我那個無線電抗干擾方案有眉目了!用鋁製遮蔽層加接地設計,測試時干擾降低了百分之七十!”

江硯秋接過方案草草一看,點頭:“思路對。不過小陸啊,你這個佈線圖……能不能畫得整齊點?這歪七扭八的,工廠的工人怎麼照著施工?”

“我儘量,我儘量……”陸哲遠訕笑著溜了。

林烽看著重新恢復活力的研發中心,嘴角不自覺地上揚。

機翼設計的僵局已破,短距起降的難題找到了方向。圖紙上的“東方野馬”,正在一點點褪去美洲原野的烙印,長出適應這片土地的筋骨。

而這一切,才剛剛開始。

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