這要是在白天，葉衛東可不敢這麼肆無忌憚的一路狂奔，尤其是距離第七區越來越近之後的那片區域。
即使是這樣，他還是選擇了中途就把車丟了，果斷地選擇了步行。
因為他刻意留下來的可循痕跡不能做得太明顯，越顯得動盡了心思，他假冒的身份才越會令人信服。
其實步行沒多遠就開始進入基地範圍了，由於這個基地涉及國防機密，所以基地的保密程度相當高，他已經看到了第一個沙漠中的暗卡。
他們一共有五個人，把檢查關卡很狡猾的設在了沙層之下，遠遠望過去，只是一個沙漠地區隨處可見的小沙丘。
哪怕是深更半夜，那裡的警戒性也相當高，不僅有兩人在同時警戒看守，還會定時的透過對講機，召喚更遠處處在明初的哨卡，打出來探照燈籠罩之間的那片區域。
不瞭解這種情況的人，就會只顧著躲避那個明哨，從而忽略掉了躲在地下的暗卡。
類似的一明一暗哨卡還有很多，反正在罪惡之眼的顯示裡，就發現了不少於十處。
明知開始進入危險區域，葉衛東也沒傻呵呵的啟動隱身術，這技能只能使用在對方的營地裡，而不是趕路的途中。
這個基地以黴軍最新的“X”系列飛機的試飛，以及火箭發射都在此舉辦而聞名。
為了維持自己強大的空軍力量，需要養著一大批獨特的靶場、基地和試驗設施，由於這些軍事設施需要廣袤的地域和空域，這個基地就應時而生。
前者也就是劃時代的超音速飛機，儘管絕大部分專案後來都被終止，可這裡擁有最先進的火箭發動機技術，也是不爭的事實。
不僅如此，此後二十多年至今，該基地測試了黴軍諸多的導彈。
包括“響尾蛇”空空導彈、“戰斧”巡航導彈、鐳射制導炸彈和聯合攻擊彈藥、AIM-7“麻雀”、AGM-65“小牛”等等著名武器。
令這裡成為黴軍尖端武器的名副其實的搖籃，名副其實的火箭武器的研發基地。
試飛的當然只是試驗用機，但由於這種型號的飛機裝備了最先進的火箭發動機，所以也跟更先進的戰略性飛行器轟戰機有了緊密聯絡。
但葉衛東此行的目的不是破壞，而是竊取，他的最終目標是八百公里外的內華達州51區，那裡才是發展新型軍用飛機的最高機密基地。
不過他會在這裡留下“薩利赫”曾經出沒過的痕跡，以便循著這條線，找出51區破壞者的具體身份來。
葉衛東這麼苦心竭慮的繞這麼大一個圈子，就是深知將來要面對的是全球最強大的調查和情報部門。
把蹤跡太早的被查出來，反而讓人為設計的意圖暴露。
所謂的第七區，其實只是後來因電影《變形金剛》而出現的，現在這裡叫“華國湖”。
咦，怎麼又和咱們華國聯絡在一起了？
這是由於其名稱中的“華國”，源自1870年老黴的“淘金熱”時期。
當時大量來自華國的勞工在加州為採礦公司淘金，遭到非人的虐待。
於是大量的華國勞工，有組織的潛逃到這片已經乾枯的河床並定居下來，“華國湖”因此而得名。
“華國湖”雖然稱之為湖，但是實際上與湖沒有任何關係。
只是地處海拔4200米的謝拉山脈，和寸草不生的莫哈維沙漠包圍中的乾枯的河床。
資料顯示，“華國湖”的科學家們開發或試驗了老黴武器庫中的幾乎每一種火箭、導彈和炸彈，包括用於第一顆原子彈的炸彈爆炸部件。
當然，除了上述試驗新型武器之外，該基地承擔的試驗任務還包括艦載電子戰系統、空戰威脅報警裝置、夜間攻擊系統和機載彈射座椅等。
可以說，老黴海軍所使用的新型作戰裝備，大部分都能在這裡找到試驗的蹤跡。
葉衛東潛來這裡，就是要盜取他們的先進技術，如果有試驗品能夠帶走就更好了。
於是，葉衛東幾乎花了半晚上的時間，繞過了荒漠中的眾多明暗哨，於天亮之前，神不知鬼不覺的來到了基地最深處。
別問為甚麼他有空間位移技能還要花這麼長時間，綜合性武器試驗開發基地的整體面積超過了8000平方公里.
未來只會更大，裡面還擁有至少2100座建築和其他軍事設施，並管制著加州總空域的12%——近5萬平方公里。
它的佔地面積之廣，相當於大半個四九城，而葉衛東的一次瞬間移動極限距離才米，幾次就要耗空體能。
所以，他輕易不會使用極限瞬移，在他遇到危急時刻才會冒險一用。
一般情況下都是中短途，這樣連續使用的次數還能多一些。
況且這裡除了高精度的各種雷達和鐳射跟蹤系統外，還擁有一個由高速照相機和攝像機組成的網路。
除了各種飛機和武器的任何細微動作都會被精確捕捉到，也同時監控著基地裡面的一切風吹草動。
因此，進入之後，葉衛東首先要做的不是潛入，而是找個安全的地方先躲起來恢復體能。
在如此戒備森嚴的地方行事，只能全程隱身狀態，或者說，他二十四小時內只有兩個小時可以利用。
正像之前在腳盆雞的黴軍基地一樣，他尋找的是那種堆放廢棄物的倉庫，也只有這種地方在監管方面存在著巨大漏洞。
事實也是如此，他找到了的一個如同報廢汽車回收站一樣的場地，不過不是露天的，而是藏在一個巨大的像車間一樣的倉庫裡。
看情形，所有的廢棄金屬物件，都會丟來這裡集中存放，但很明顯每一個裡面的關鍵部位都被拆卸走了。
連特殊材質那部分也被拆得七零八落，只留下來一地的廢鐵廢鋼架。
如山一樣廢材中，即使躲進去一個排的人都不容易被發現，葉衛東一眼就相中了這裡。
過去二十多年，因為測試強度的極高，這裡僅空難曾發生幾十起，至少十多名測試飛行員死亡，這些廢料就是大量事故的最真實寫照。