葉衛東得知了這些，心下一喜，馬上掉頭就趕往了那個物流園區。

在園區的附近，他發現了一個單獨在路邊走著的小鬼子，此人的頭頂上還有淡淡的紅色。

跟著他進了路邊的一家餐廳，陪著吃完了午飯，就在餐廳裡的廁所將此人取而代之。

再根據讀取的記憶，他出了餐廳，一路尋來，徑直進入了那個物流園。

這個人是跟船來的某主營海外貿易的大型株式會社的貨運主管，此次負責的就是隨船運來的一批家用電器。

來到他們公司租用的倉庫，入眼滿是收音機、電風扇、冰箱、攪拌洗衣機、吸塵器以及熱水器等產品。

見到這些葉衛東可樂壞了，剛好現在是午飯時間，臨進來前倉庫的大門都是鎖著的。

這麼多的好東西他可不會客氣，一股腦的全都收了起來。

為了掩飾貨物消失的問題，他還開著倉庫裡的叉車，一趟趟的在倉庫門和貨架之間來回跑了很多次。

反正倉庫門外就留有上午裝卸貨的大貨車軲轆印，倒是省了再動手腳。

他還不死心，把倉庫搬空了之後，他又轉悠到更遠處的幾個倉庫裡，專挑沒人看守的貨倉。

但那裡的東西，他並沒有全部收走，而是每一種都收了一些。

也不再是家用電器了，而是鋼琴、摩托車、打火機、五金、照相機、服裝、腳踏車等物。

葉衛東甚至還帶走了一輛五十鈴6噸的卡車，和一輛老黴產的威利斯吉普車。

尤其是後一輛，明顯是經過了改裝的，不僅換了更大馬力的發動機，還更換了一套專業的越野懸掛系統。

原廠的底盤懸掛通常側重於舒適性，但在激烈駕駛或複雜路況下，就顯得有些力不從心。

這麼一改裝，這種懸掛具有了更長的行程和更強的承載能力，能夠輕鬆應對巨石、坑窪等惡劣路況，保證車輛的穩定性和透過性。

顯然這輛車的主人是很懂車的，連剎車系統都更換成了沃爾沃的，這個品牌幾乎是如今年代最頂尖的了。

可見改裝車的主人不僅懂車，還是個有錢的主兒。

葉衛東本來都要離開了，看到這輛車的第一眼就喜歡上了。

把它收入空間，用來當做以後的代步工具，就能開到更復雜的路面上去了。

離開了那個物流園區，他馬上用那個小鬼子的身份趕往火車站，買了前往比利時的火車票。

晚上天黑之前，還是借用這個身份又搭乘上了飛往西班牙的航班。

凌晨一點，他又坐飛機回到了西曼的法蘭克福。

在這裡，葉衛東才變回到更早前的那個腳盆雞人，坐上了飛往港島的航班。

途中有貝魯特、星城的兩次中轉，抵達港島的時候，已經是第三天的凌晨。

重新成為入關時的歐黴洋人模樣，他找到一家酒店睡到轉天中午，用酒店的電話找到了黃啟文留下來的港島電話號碼。

下午一點兩人見面，葉衛東毫不吝嗇的塞給了他好幾條西曼產的香菸。

這種煙在港島不是很流行，當然他的主要目的是向外界透露，他此行的目的地是西曼。

這些煙是他在法蘭克福順來的，等黃啟文的這會兒功夫，他也在酒店外的煙攤上買了十幾條萬寶路。

兩人一見面，黃啟文就問起了倫敦大日博物館的失竊案。

葉衛東當然不肯承認了，不只是眼前這人，不到不得不說的時候，他打算保密一輩子。

不過出於一個人正常的反應，他也趕緊問起了倫敦發生了甚麼事。

這麼大的案子發生好幾天了，他不知道也能理解，畢竟這裡距離歐洲十萬八千里，只是在飛機上就得三十幾個小時。

再加上中轉的時間，兩天的時間都留在了機場內，對外界少有了解也很正常。

黃啟文就說起了這件事，儘管他的內心還在懷疑葉衛東，可臉上一點也沒有表現出來。

事實上，葉衛東也早在飛機上的報紙裡瞭解了一部分。

目前大日博物館的失竊案，已經被媒體渲染為有史以來的第一驚天巨案。

其實用渲染這個詞也不太適合，因為事實就是如此。

這件事不僅驚動了全世界，據說連整個大不了顛的全境都戒嚴了。

這兩天，戒嚴令還蔓延到了附近的幾個歐洲小國家，不僅所有的航班輪渡暫停，連主要道路都被軍隊設了無數的關卡。

畢竟好幾百萬件藏品或者文物呢，其中還有不少大型的物件，想要偷運出去可不容易。

尤其是整個倫敦城，據傳大部分的工廠、商業、交通等等部門都關停了，集中了從附近幾個國家借調來的軍隊，挨家挨戶的搜查。

天上有飛機、海上還有艦隊巡察，總之傳說連隔海相望的黴國都出動了大批的飛機艦船，越過了大西洋跑來幫著巡航。

800多萬件藏品啊，一夜之間離奇的消失了，目前圍繞著玄學而展開的各種各樣的猜測，已經以極快的速度傳到其他幾大洲了。

港島這邊由於跟大不了顛之間的特殊關係，各路媒體都在以頭版頭條報道這一次的靈異事件。

沒錯，別看才發生了不到三天的時間，世間的解讀越來越傾向於靈異的方向。

葉衛東一邊頗感興趣的聽著，一邊心裡暗暗的高興。

只要最主流的猜測不會涉及到華國，就證明他這一次做的事並非魯莽的不管不顧。

至少目前看來，未來的輿論走向不會倒向華國這邊。

可他也知道，這批東西短時間內是不能拿出來示人的，哪怕是被國家秘密保護收藏起來。

談完了這件事，葉衛東透過黃啟文給找的電話，把這一次任務順利完成的資訊傳回到了國內。

但為了避開跟之前那次的行動區別開來，他把貨物靠岸的地點選擇在了港島本地。

一來這裡本身就是一個國際航運中心，二來這邊的海上走私活動，遠比內地的港口更猖獗。

至於國家怎麼運回內地，就不是他需要考慮的事情了。

但他目前就得在這裡滯留兩天，說不得還會被要求跟著貨物一起返回內地。

不多久，回到秘密聯絡點的黃啟文也接到了類似通知，但具體哪種方式葉衛東就不得而知了。