雖然之前邁爾斯和張傑有所合作，在日本大阪的時候對付影骸眾的表現還算不錯，但那畢竟是團體任務，所以張傑需要接個任務來看一看邁爾斯的實際的能力究竟如何，這也是必須要有的過程。

為甚麼雷藏不需要呢？

因為雷藏在張傑面臨歐洲大追殺的時候就已經出過力了，所以對他的能力戰力是門清兒，他是典型的冷兵器近戰大師，但邁爾斯就不一樣了。

張傑對其的瞭解僅限於那一次在自己面對諾沃克全城殺手追殺的時候，短暫的一些輕微合作，畢竟那個時候，邁爾斯還只是一個被強行抓過來的新手而已，和那一次團隊戰鬥又不一樣。之後就是在日本的那一次團隊協作，除此之外也就沒有了。

這次張傑再一次接了一個三星的任務，而任務的主題居然不是為了殺某個人，而是為了保護一件東西，這讓張傑有點意外。不過既然都已經接下來了，倒也無所謂，主要還是他和邁爾斯的配合而已。

紐約，曼哈頓上東區的別墅裡，空氣中瀰漫著咖啡因的焦香。

邁爾斯正坐在沙發上看著膝上型電腦，電腦上正滾動著一些資訊，張傑站在窗邊，目光看著手機上剛剛接下的三星任務，內容確實有些特別。

“護送類任務，保護一件物品從得克薩斯州取貨，送至科羅拉多指定地點。”

他低聲複述著關鍵資訊，“委託人匿名，交接人資訊抵達後告知，物品詳情保密。嘖，遮遮掩掩，我最討厭這種故弄玄虛的調調。”

對於這種看似神神秘秘的任務，張傑就比較反感了，但沒有辦法，任務都已經接下來了，他是不可能因為放棄任務而去支付這筆賠償金的，不過任務報酬相當豐厚，而且，這正是一個檢驗邁爾斯“資訊戰”能力的絕佳機會。他轉頭看向正坐在電腦前，十指如飛的前網路工程師。

這一次任務，其實說是護送個東西，倒不如說得先去一個地方取到那個東西，然後再把這個東西送去另外一個地點，聽起來好像很簡單，張傑很警惕，他從不認為任何一個看似簡單的任務會真的簡單的讓他完成。

“邁爾斯，你怎麼看？”張傑問道。

邁爾斯推了推鼻樑上的眼鏡，眼睛緊盯著螢幕上被他分屏顯示的複雜資訊：德克薩斯目的地區域的交通網路、治安報告、近期異常活動記錄、甚至當地小報的社會新聞。

他語速很快，“任務邏輯鏈條不完整，風險係數比表面高至少兩個等級。不過，資訊層面可以深挖。給我三小時，我能把取貨點半徑五公里內所有公共攝像頭的許可權、當地警用頻道頻率、以及最近一週所有航班、貨運清單異常波動都篩一遍。路線規劃已經初步生成了三條備選，各有優劣。”

張傑點點頭，這就是他需要邁爾斯的原因，將混沌的環境資料化，為直覺和經驗提供堅實的支撐。

邁爾斯是團隊的“眼睛”和“耳朵”，在子彈橫飛之前，他的工作就已經開始了。因為他很清楚，計劃和實踐是兩碼事，但如果讓計劃和實踐的貼合度越高，對於他們來說是越方便的。所以這也是為甚麼張傑會接這一次任務，讓邁爾斯去收集資料的原因。

不過考慮到網路技術能力，他還是覺得Kiko或許更勝一籌，如果可以的話，他想把Kiko給招募過來。

“很好，雷藏負責近身和應急處理，邁爾斯，你要儘快適應，成為我們在數字世界的影子，這次任務，你的能力至關重要。”

三小時後，邁爾斯已經將所有的資料都收集完了，雖然不能說有多詳細，但至少從取貨到送貨的所有路線都已經摸得一清二楚了，包括當地可能存在的幫派和可能遇到的問題。

不僅包括了取貨點的資訊，得克薩斯西部荒漠邊緣一個名叫“孤星”的廢棄卡車休息站的詳細衛星俯瞰圖、三維結構分析、甚至還透過駭客手段搞到了休息站廢棄前的地下管線圖紙。

他標記出了至少七個理想的觀察點和三個緊急撤離路徑。

“根據交通攝像頭和歷史資料模擬，最最佳化路線是走I-40號州際公路轉US-287號公路，路程最短，但會經過兩個幫派活動頻繁的小鎮。備選路線A繞行新墨西哥州，多出兩百公里，但沿途人煙稀少，利於發現跟蹤。備選路線B……”邁爾斯侃侃而談。

“就按最最佳化路線走。”張傑打斷了他，“越是混亂的地方，越容易隱藏，也越能檢驗突發應對能力。我們要的不是絕對安全，而是可控的風險。”

一切準備就緒，次日清晨，天剛矇矇亮。

停在別墅地下車庫裡的，依舊那輛不顯眼的黑灰色科邁羅，這輛車除了被泰吉改裝過之外，後來張傑又拿去改裝過一次，車身加裝了輕質複合裝甲，防彈玻璃，油箱擴容，後備箱裡藏著武器櫃和必要醫療裝置，這是張傑為任務準備的“移動堡壘”。

“上車。”張傑拉開車門，言簡意賅。

車輛駛出紐約，匯入I-80州際公路西向的滾滾車流。張傑駕駛風格一如既往的穩健而……高效。

他不像某些飆車黨那樣頻繁變道超車，但總能以最合理的速度，保持在車流中最安全且最快的位置，對路況的判斷精準得如同機器。

然而，一旦道路條件允許，比如進入賓夕法尼亞州中部開闊的山區公路時，張傑腳下油門便會悄然深踩。6.2升V8發動機發出低沉有力的咆哮，速度迅速攀升，強烈的推背感將邁爾斯死死按在真皮座椅上！

“嘿！嘿！夥計！超速了！前面有測速攝像頭！”邁爾斯緊張地抓著扶手，看著時速表輕鬆越過90英里（約145公里）/小時的標誌。

“放心，邁爾斯。”張傑目不斜視，聲音平靜，“偶爾的超速，能有效打亂潛在跟蹤者的節奏。放鬆點，感受一下風的速度。”

說著，他又是一個乾淨利落的加速，超過了一輛慢吞吞的集裝箱卡車。

邁爾斯閉上眼，感受著車身傳來的輕微震動和風噪，內心在“這傢伙是個瘋子”和“但這感覺真他媽刺激”之間瘋狂搖擺。

他終於明白，張傑的“謹慎”和普通人理解的“慢”，完全是兩回事，這是一種建立在絕對自信和控制力基礎上的高效激進。

旅程很漫長枯燥，穿過賓夕法尼亞的森林和丘陵，路過俄亥俄州一望無際的玉米地，跨越密西西比河，進入廣袤的中部平原。

張傑負責駕駛和警戒，偶爾在休息站停車加油，補充咖啡因。他的休息極其規律，彷彿體內有精準的時鐘。

邁爾斯則幾乎全程埋首於他的膝上型電腦，他不斷更新著沿途的交通和治安資訊，甚至還抽空幫張傑篩選了幾條來自殺手平臺、看似有趣的新任務簡報。

兩人交流不多，但默契在沉默中慢慢滋生。

張傑欣賞邁爾斯的專注和專業，邁爾斯則對張傑那種身處未知險境卻依然能保持極度冷靜和掌控力的特質，感到由衷的敬佩和一絲安全感。

接近三十個小時的車程，包括必要的休息和短暫的用餐，在交替駕駛和張傑主導的高速推進下，被壓縮到了極致。