天幕之上，那橫跨深谷、穿梭於雲霧之間的鋼鐵巨索，以及懸掛其下、載著遊人悠然上下的密閉轎廂，在歷朝歷代引發了強烈的震撼。
春秋戰國
墨家弟子最為激動，激烈的討論其機械原理：“此物必是運用了滑輪組與平衡之術！妙啊！鉅子，我等當潛心研究，未必不能造出！”
道家學者則撫掌輕笑：“此豈非暗合我逍遙遊之意？無待於舟車，乘天地之正，御六氣之辯，以遊無窮者，彼且惡乎待哉！後世之人，雖憑藉外物，亦近乎道矣。”
漢朝
未央宮中，一片寂靜。
文武百官的目光死死鎖定著天幕上那沿著索道平穩滑行的纜車。
一位掌管工事的將作大匠終於忍不住出列，聲音因激動而顫抖，
“陛下！此物……此物真乃巧奪天工！觀其鋼索粗壯，絕非凡鐵所能鑄就。固定於兩山之間的塔架，其基座必深嵌巖體，方能承受如此巨力與風擾！
還有那牽引之機關，竟能使重逾千斤之廂平穩執行於千仞深淵之上……這，這已非‘奇技淫巧’四字可以概括，此乃……此乃馭物之力，近乎於道啊！”
他身邊另一位精通算學的官員也喃喃道：“其索道之弧度，坡度之計算，載重之分配……每一步都需無比精密的算學支撐。後世之算學之道，竟已精深如斯？”
龍椅上，帝王的目光深邃。
他看到的，不僅僅是交通工具的便利。
“若以此法，於蜀道艱險之處架設，則天塹可變通途，糧草兵馬轉運之速，何止倍增？於邊防要塞之間構建，則瞭望、協防、補給之效率，又將提升幾何？”
唐朝
長安城內，市井坊間，議論紛紛。
酒肆中，有豪邁的文人擊節讚歎：“妙哉！昔日太白先生夢遊天姥，尚需‘腳著謝公屐，身登青雲梯’，方得‘半壁見海日，空中聞天雞’。
而今後世凡人，竟可安坐廂中，談笑間便已‘一覽眾山小’！此非仙術，卻勝似仙術！當浮一大白！”
也有士子沉思：“此物一出，則名山大川，再非隱士高人所獨享。尋常百姓，婦孺老幼，皆可登臨絕頂，觀天地之壯闊。這‘行萬里路’之易，必將深刻改變後世之民眼界與心胸。”
宋朝
汴京御街，勾欄瓦舍間，商賈們的眼睛最是雪亮。
“了不得！了不得！” 一位經營貨棧的大商人拍著大腿，
“這纜車若是用來轉運貨物，尤其是在兩山之間、江河兩岸，能省下多少腳力錢、舟船費？而且風雨無阻，速度恆定！若能在各大商路要衝廣設此物，這……這簡直是點石成金之術啊！”
另一位則想得更遠：“何止貨運！諸位請看，那泰山之上，既有纜車，則山頂旅店、酒肆、貨攤必然興盛。
此物一端，繫著的是滾滾財源！後世之人，竟將這天險化作了生財之道，這份心思，吾等遠遠不及！”
一些務實的地方官員則在思考民生應用：“若能在一些偏僻險峻、交通不便的村落與外界之間，架設小型的此類設施，用於運送急用藥材、傳遞緊要文書，甚至救助危重病人，豈不是活人無數之善政？”
深閨之中，那些透過天幕早已見識過後世女子風采的女郎們，此刻更是心潮澎湃。
一位千金對侍女感嘆：“你看那天幕之中，與男子同乘一廂、指點江山的女子何其坦然！她們無需顧忌‘男女授受不親’，只因在那後世，女子亦可憑自身能力立足。能如此自由地徜徉於天地之間，真乃我輩不敢想之幸事。”
明朝
紫禁城內，君臣議事之餘，亦在討論天幕奇景。
一位將軍目光灼灼：“陛下，此物于軍旅之事，大有可為！無論是奇兵突襲，跨越險隘，還是於高處設立此種‘移動望樓’，監察敵情，皆能收出其不意之效。若能仿製，我大明邊軍如虎添翼！”
深受理學影響的官員則態度複雜：“此物確為鬼斧神工，然則，輕易登天，是否褻瀆山嶽神靈？且人人皆可輕易登頂，是否會失了對天地、對聖山的敬畏之心？”
但即便是他們，也無法否認那鋼鐵纜車所展現出的、足以令鬼神驚泣的磅礴力量。
更多的中下層官吏和讀書人，則在經歷了最初的震驚後，開始對實學、對技術有了空前的渴求，。
“《天工開物》所載，已是凡間技藝之精華，然與後世相比，猶如螢火之於皓月。”
一位縣學生員感慨，“其所依仗者，乃格物之精深，算學之縝密，材料之堅韌。我輩若只知空談性理，鄙薄技藝，則永難企及後世之項背。”
清朝
茶館裡，各色人等議論紛紛。
一位留著辮子的老學究捋著鬍鬚，一臉凝重：“體統何在？體統何在啊！泰山乃五嶽之尊，帝王封禪之聖地，豈容此等鐵器繩索褻瀆？不成體統！”
旁邊跑江湖的商販卻不以為然：“老爺子，您這話說的，多方便啊！咱們走南闖北的，要是有這玩意兒，過那險峻的蜀道、太行山，得省多少事，少遇多少山匪啊！”
對於廣大平民百姓而言，最初的震撼過後，纜車帶來的更多是樸素的驚歎和對未來生活的美好憧憬。
“乖乖！坐在盒子裡就能飛上山！這怕是隻有神仙才能享用的福氣吧？”田間老農拄著鋤頭，看得目瞪口呆。
“爹，你看清楚，那不是神仙，那是跟咱們一樣的後世普通人！”旁邊的兒子糾正道，眼中充滿了嚮往，
“要是咱們這兒也有這玩意兒，以後進城賣糧，就不用翻那累死人的老鷹嶺了！”