列車行駛至興城時到了凌晨四點，此時的關外第一個小城暴雨傾盆，列車速度慢了下來。
“黑車頭，冒白煙，嗚嗚叫著跑的歡~~~~~”
6號車廂裡坐的大多是要去鐵路工務段工作的工人們，這會兒熱鬧的拉起了歌，一張張青澀的面孔上洋溢著青春和自信。
有位扎著麻花辮子的女同志站在座位上模仿著樂隊指揮，其他人邊唱手邊打著節奏。
他們唱的是鐵路工人詩歌選中的《搶修歌》。
這本詩歌選集是由鐵路工人們自己寫的，作者們有的是洗車伕，有的是工務段電工，木工，顧平安在鐵道兵時期也每天跟著連隊唱。
連車廂裡其他旅客也受到了感染，跟著這群年輕人唱了起來，徐紅升和顧平安路過時，也被熱情的同志拉著唱了一段兒。
這是一個不怕困難全身心投入到各類建設的時代。
離開6號車廂後，徐紅升看著窗外瓢潑大雨臉色有些凝重：“這雨大的有些不正常，我們都不知道列車沒到這邊時下了多久，我去找列車長，你通知下韓勝利和劉偉。”
顧平安值乘經驗沒師傅豐富，看他一臉凝重也收起了剛才載歌載舞的心態點頭應下。
這趟車的列車長是位女同志，叫張敏圓。
“剛才我已經聯絡前面興城鐵路段同志了，他們說雨特別大，有些橋樑段很有可能會被沖垮，正在緊張的安排工人檢查，暫時還沒有訊息，所以慎重起間我讓列車降速行駛了。”
徐紅升聽後敲著桌子道：“如果情況真的嚴重，咱們就得提前做好準備工作，車上可是有幾百群眾呢。”
“你意思是?”
“現在是夜裡，前方路況我們並不清楚，在沒收到確切安全通行的訊息之前，是否聯絡彙報停車等待一下？”
可是他話還沒說完，韓勝利就喘著粗氣過來報告：“隊長，前面橋頭有人打著火把，情況不明。”
徐紅升抽出槍扭頭對張敏圓說：“我去看看情況。”
“一起。”
這時列車緩緩停了下來，原來打著火把的是路鐵養護工人楊光榮。
幾人把他拉上車後，他喘著粗氣道：“不能往前了，前面這座橋中間已經被洪水沖毀啦！車停這兒也不行，得退回去。”
一般這種情況是要和上級彙報後才能做決定的，但張敏圓是列車長，她得及時根據情況決斷才行。
好在她性格雷厲風行：“行，我這就通知司機退回去。”
她走後，楊光榮才鬆了口氣道：“這場雨已經下了一個多小時了，前面很多路段都被沖毀了，還有好些村莊都遭受了洪澇，我看沒幾天是修不好了。”
“群眾都轉移了嗎？”
楊光榮聽到這話苦笑道：“這大半夜的怎麼通知啊，不過暴雨開始時，附近部隊的同志們已經到了，幫著搶修鐵路，如果發現群眾危險肯定會及時調整任務優秀救人的。”
而此時張敏圓正衝著列車司機發火：“我剛說的你沒聽到嗎？馬上將列車原路退回去！”
“可是沒有上級指示怎麼往後退，如果退回去和過來的車發生事故這責任誰來擔？”
“我！現在，立刻，馬上！都這時候了怎麼還死腦筋，你先往後退，我馬上就和上級聯絡。”
司機嘟囔著說的好聽之類的，然後抽了口煙不緊不慢的才開始執行。
列車剛退回五十米，就聽到前面一陣巨大的轟隆聲，嚇的他臉都白了。
和上級彙報完情況的張敏圓聽到這聲響也是一臉慘白，幸好她決斷的快，否則後果不堪設想。
時此徐紅升也是一臉驚容的找到張敏圓：“不行，這距離不夠，剛才楊光榮同志說左側上方几公里外有座大壩，這麼大的雨很有可能決堤，即使沒決堤也很危險，剛才沒有塌陷完的橋面已經被洪水淹沒了。”
張敏圓很認可徐紅升的話，剛才上級指示她臨行決斷，後面不會有列車過來了，如果情況實在嚴重可以原路返回四九城。
“好，老徐，需要你幫忙和車上乘務組同志一起和旅客說明下情況，咱們原路退回四九城。”
有些旅客確實難理解，嚷嚷著退票補償他們。
也有些理智的看到情況確實嚴重，收拾起了自己行李以防突發情況。
列車撤離時，很多人還不甘心的朝車外張望，很快他們就都驚呆了。
一米多高的洪水瞬間從剛才停留的位置咆哮而過，路邊的大樹，電線杆都被淹沒了。
此時聯運1次列車上陷入了黑暗，只有零星的手電筒朝窗外探查著情況，列車也和上級失去了聯絡。
過一陣後列車上發電機工作時才恢復了照明，但想再和地面上的聯絡也沒了辦法，沒有傳輸訊號，因此列車行駛的格外小心緩慢。
“隊長，水裡有人。”
張敏圓愣了下，用手電筒照向車外，只見鐵道旁的洪水裡好多村民泡在水裡朝著列車招手。
“老徐，組織乘務組同志們救人，我去讓列車停下來。”
徐紅升沒答話，問一旁的楊光榮：“這段路安全了嗎？可以停車嗎？”
“可以，這段路地形已經是高處了，前面不遠有座山，大壩衝下來的洪水衝不到這邊來。”
徐紅升這才回張敏圓：“好，我同意，並建議組織打撈隊，由黨員和會水的青年同志組成。”
之前唱歌的6號車廂工務段青年同志們率先響應，事情緊急，老徐卻不慌亂的組織道：“婦女同志們就留在車廂內，視窗的男同志把人拉進車廂後幫忙照顧，下水的同志們一定要注意安全，這幾根繩看到吧，順著繩子往回遊，體力不支一定要說出來，千萬別逞強。”
顧平安在水裡不知道自己這是第多少次往返了，腦門上分不清是汗還是雨。
“大娘，別怕，您得救了。”
“囡囡，我的囡囡呀，你別救我了，讓我去死吧。”
情急之下，顧平安只能把人打昏救回車裡，一個多小時的忙碌後，車上裡多了三百多人。
而此時四九城。
“甚麼？聯絡不上了？”
【此次為真實事件，改編於1959年7月21日晚的12次由瀋陽發往北京的列車。在此致敬那名鐵路護路工人及列車張敏媛同志和乘務組還有車上伸出援手的旅客們。】