甚至低到只要一個熟練的汽修工，有足夠配件，就能組裝出一臺當時的汽車。
戰後到現在，汽車技術飛速發展。
如今的汽車技術，已經無法再用土作坊的方式生產了。
香江這座資源匱乏的城市，自然也無法維持本土汽車品牌的發展。
發展至今，香江已不再生產汽車。
所有與汽車相關的公司，要麼經營零部件和維修，要麼乾脆就是汽車貿易公司。
就連怡和財團和和記黃埔集團旗下與汽車有關的公司，也是這樣。
秦迪的汽車公司，前身是怡和汽車集團。這家上市公司是全港 島實力最強的汽車集團。
這是去年秦迪對怡和財團發動狙 雞，透過綠色qiao 詐獲得的公司。
怡和汽車集團是怡和財團在製造業中，除怡和機器集團外的另一代表。
怡和汽車集團旗下有三個子公司，其中一家是印杜尼亞最大的汽車製造商：印泥阿斯特拉國際控股有限公司，被怡和汽車集團全資持有。
阿斯特拉公司與豐田聯手，是豐田在印泥的五大代理商之一，更是其中最具實力的一家，專注於小型轎車的生產，產品幾乎全部用於國內銷售。
由於環境因素，去年印泥全年的汽車總銷量不過四萬輛，而阿斯特拉公司就製造了一萬輛，佔據了25%的市場份額。
另外，怡和汽車集團還掌控著一家摩托車製造商，同樣是印泥境內最大的摩托車生產商。
這家公司正式名稱為印泥阿斯特拉本田摩托車製造股份有限公司，從名字就能看出，這是一家合資企業，由怡和汽車集團與本田共同組建，前者持有49%的股權。
憑藉本田的技術支援，無論是汽車還是摩托車工廠，實力都在印泥國內首屈一指。
但依然無法改變一個現實，印杜尼西亞經濟條件有限，即便是摩托車，也被視為奢侈品。
儘管人口眾多，但多數人無力負擔，因此摩托車年銷量並不高。
只要這兩家公司維持現有地位，等到印杜尼西亞經濟發展後，消費能力一旦釋放，市場潛力將不容小覷。
除了這兩家制造企業，怡和汽車集團還擁有一個強大的銷售體系——仁孚行有限公司。
仁孚行有限公司最初成立於1950年的港 島，於1973年被怡和汽車集團收購，至今已有28年曆史。
仁孚行專門從事汽車銷售，在加入怡和財團後迅速擴張，如今已成為港 島汽車銷售與服務領域的第二名，僅位於王家汽車公司之後。
仁孚行在港 島設有三家汽車行、三個服務中心，以及一處大型展廳，在奧門也有一家汽車行和一個服務中心，在臺省南北各有一家汽車行和服務中心，東南亞地區則有三家汽車行和服務中心。
總計共有九家汽車行、九個服務中心和一處大型展廳。
怡和汽車集團不僅擁有製造工廠，還構建了龐大的銷售與售後服務網路，這些成就皆是數十年積累的結果。
秦迪計劃在港 島打造自己的汽車品牌，既有作為穿越者的夢想，也有對現實利益的考量。
未來五十年內，汽車產業無疑將是實業中的核心領域，對社會影響深遠。
他絕不會放棄這個機會，因此當初在狙擊怡和財團時，才會針對這家汽車公司進行綠色勒索。
如今，怡和汽車集團已被他改名為港 島五菱汽車集團。
目前，港 島五菱汽車集團隸屬於新和記黃埔集團，屬於秦迪與新和記黃埔共同持股的半獨立公司。
五菱汽車集團的海外業務，秦迪並未涉足；港 島本地以及仁孚行的銷售網路，他也未進行調整。
他藉助由五菱汽車完全控股的阿斯特拉公司，從豐田與本田手中獲取部分摩托和汽車製造技術。同時在歐洲地區，他也正籌劃收購勞斯萊斯汽車公司以及路 hu汽車公司。
這兩項收購案，目前已進入最終階段，只需陰國國會透過便可完成。
香江方面，自去年起，秦迪已在鵬城鄰近的新界區域設立五菱汽車生產基地。
至今已持續超過一年。
若一切順利，預計明年即可完工，並啟動試生產。
若進度加快，到後年，即1981年，秦迪旗下的五菱汽車集團產品便可下線並投放市場。
五菱汽車生產基地設在新界北區，這是香江十八區中最為靠北的一片區域。
北區北部與鵬城以鵬城河、沙頭角河及中英街為界。
香江與內地之間的三條主要過境通道，均位於北區境內；西接元朗區，南連大埔區；大致可劃分為上水、粉嶺、沙頭角和打鼓嶺四個區域。
北區還涵蓋大鵬灣內的吉澳、鴨洲等島嶼。
這個時期，這裡仍是人跡罕至之地，就連偷渡者也極少涉足。
由於毗鄰鵬城，這裡是內地邊防力量最密集的區域，邊境巡邏頻繁，很難進行偷渡！
秦迪選擇在此建廠，正是看中了其靠近鵬城的優勢，對面即是沙頭角，陸路僅需半小時便可抵達鵬城。
這樣一來，工廠建成後，便能更好地承接粵省安排在鵬城的眾多汽車零部件生產商。
秦迪的意圖是充分利用內地充足的廉價勞動力和生產能力，為自身汽車製造各類零部件。
隨後在香江，藉助來自陰國與霓虹的技術，完成設計與組裝。
最終以香江製造為名，將產品出口至全球各地。
此時，香江北區仍被稱為香江新界大浦區。
要等到明年，香江才會重新劃分行政區，這片區域才正式更名為北區。
儘管港府已經完成行政區劃調整，並對外公佈，但這一調整要到明年1月才會正式生效。
而秦迪的香江五菱汽車集團，就坐落在北區的谷湧。
內地莞東市也有一個谷湧，但那個地方比香江的谷湧熱鬧得多。
特別是1979年的當下。
當時的香江北區谷湧，周邊僅有一個小漁村，還有一片質量不高的沙灘，其餘皆為荒野。
此地過於靠近內地。
在過去，甚至現在，也很少有港人願意在此居住。
香江北區這片地方，百年來人煙稀少，幾乎沒有任何城鎮。
正因如此，秦迪從港府手中購入這裡的土地時，價格極其低廉，幾乎是半買半送。