到那時，只要不是昂撒血統，哪怕同是白種人的日耳曼、斯拉夫，照樣被當韭菜割。
更別說他一個黃面板、根扎亞洲的秦迪？
縱使眼下跟昂撒資本合作緊密，甚至聯姻結親，
可真到了翻臉那天，對方絕不會念半點舊情——
只因他膚色不同、地盤在東、利益在華。
那時他越有錢，越像一塊肥肉，越招人惦記。
要破這個局，唯一的活路，就是把內地和香江的筋骨鍛得更硬、更韌。
為甚麼二十一世紀初，高盧國的阿爾斯通一夜崩盤？
因為高盧扛不住米國施壓，只能含淚賤賣。
為甚麼菊花為被圍獵多年，手機業務雖受重創，其他板塊卻越戰越強？
因為背後站著一個真正獨立、敢硬剛、有底氣、有反哺能力的祖國。
這底氣，來自潛力，來自決心，更來自一股不服輸的精氣神。
想躲過昂撒集團的全面絞殺，唯一出路，就是讓祖國真正強大起來。
然後，以愛國資本為骨，以硬科技為刃，牢牢背靠這片熱土。
只有這樣，才能在二十一世紀之後，不被那些無恥的盎格魯-撒克遜資本集團一口吞掉。
這是秦迪剛穿越到這個時代時，就盤算清楚的底線。
所以他才如此傾力推動香江的科技躍升與工業紮根。
扶持內地，紮根香江，把硬核製造能力真正建起來。
這不僅是為他個人鋪路，更是為他手裡的資本打下最紮實的根基。
連他自己都這麼拼、這麼算計，
……
又怎能苛責旁人只盯著真金白銀？
正因想得通透，秦迪反而格外豁達。
今天特意帶這批人來工廠，就是想讓他們親眼看看甚麼叫“實打實的生產力”。
他篤定——香江牌轎車，一定能在市場上殺出一條血路。
它走的，是眼下風頭正勁、橫掃全球的霓虹系汽車路線；
更關鍵的是，它的技術底子，跟一線霓虹車企已相差無幾；
而在車漆質感、車身線條這些直觀體驗上，甚至普遍高出普通霓虹車一截。
更硬核的優勢在於：背後是內陸全力搭建的一整套本土化供應鏈——
光是生產成本，就比霓虹車企低了至少一半！
眼下內陸尚未出現真正意義上的合資車企，而五菱汽車集團雖非合資，卻享受著遠超合資的資源傾斜。
要知道……
鵬城那密密麻麻的汽車零部件廠，幾乎全是國字號車企南下設立的分支，專為五菱配套服務。
某種意義上，這就是整個內陸汽車工業，在硬體層面對香江的傾力託舉。
再加上來自英倫老牌汽車工業的技術反哺，
有技術、有產線、更有成本優勢——
質量穩得住，價格壓得狠，自然立得住。
更何況，第一次石油危機餘波未平，第二次風暴已在醞釀。
省油、皮實、價格親民的香江牌轎車，秦迪斷定，必成搶手貨。
正因確信它能大賣，他才願意讓這群香江財團大佬，親手摸一摸這份利潤的溫度。
目的很實在：幫他們把“工業能賺錢”這個念頭，刻進腦子裡。
接下來，就能順勢開放汽車集團股權——
歡迎入股，歡迎入局，一起分蛋糕、共成長。
這樣一來，香江資本圈的協作黏性，自然水漲船高。
於是整個上午，以秦迪為首的香江財團核心，連同他自家公司的幾位掌舵人，全程沉浸式觀摩了香江牌轎車從零配件到整車下線的全部流程。
按現有工藝水平，只要配件不斷供、工人狀態穩定，
一輛香江牌轎車，從零件進廠到駛下總裝線，只需約24小時。
目前兩條產線滿負荷運轉，日均下線量約四百臺——
即單條產線日產能兩百輛。
若工人熟練度再提升，工廠開足馬力，加上合理加班，
單線日產量有望衝到三百輛上下；
兩條線加起來，日均六百輛左右；
月產則能穩定在一萬八千輛上下。
而這座汽車基地的設計上限，是容納五十條同類產線——
巔峰月產能，直逼八十萬輛。
數字聽著嚇人，但誰都清楚：未來很長一段時間，五菱還用不上這麼大的胃口。
“……現階段主攻市場，鎖定歐美、東南亞和北美。”
中午，參觀團與秦迪一道，在廠區食堂用餐。
霍一東問起銷路，秦迪夾了口菜，語氣坦蕩：“香江本地，銷量註定有限。去年全島新車銷量加起來，也就五萬輛出頭。”
“其中很大一塊，還是各位手裡的豪車訂單。”
“真正走量的平價車，估計就四萬輛上下。而且車型五花八門，咱們香江牌起步只有轎車這一款。”
“所以本地一年能消化一兩萬輛，就算頂天了。”
他又說道：“這可是港府拍板定案的事——往後本地的計程車司機，只准買咱們香江自產的轎車。”
“所以真想賺到錢，就必須把車賣出去。光靠香港這點市場，連廠子都養不活。”霍一東重重點頭。
包玉港聽得眼睛一亮，忙問：“秦先生，您打算給這車定個甚麼價？”
“嗯……初步想法是，一輛一萬美金。”秦迪語氣篤定，“我查過豐田、本田這些海外牌子的同級車型，落地價普遍在一萬八到兩萬之間。”
“最便宜的也要一萬五千。”
“咱們香江牌轎車，做工不輸他們，價格卻直接砍掉近半。我敢說，銷量一定爆棚！”
“這麼低價？”
李兆吉眉頭一跳：“那還有利潤可言？莫非是虧本拉客，圖個名氣？”
香江的商人，或許真是骨子裡透著精明，又或是這座城太講實效……
幾乎沒人願意做賠本買賣，更沒人肯砸錢去養市場、養品牌。
他們信奉的是快進快出，習慣的是立竿見影。
對那種前期要燒錢、中期不見利、後期才開花的生意，
多數人連聽都不願多聽一句。
這也是後來網際網路浪潮席捲而來時，明明背靠鵬城、近水樓臺，香江卻愣是沒搶到幾塊硬骨頭的原因之一。
畢竟，網際網路起步階段，燒錢如流水，盈利遙遙無期，全靠資本市場續命——
這種慢火熬油、畫餅充飢的玩法，對習慣了短平快的香江老闆們來說，無異於自斷財路。
李兆吉話音剛落，秦迪朗聲一笑。