第633章 第632章 香江牌轎車量產
這樣一個毫無威脅、反倒能幫襯一二的角色，
賀朝瓊又怎會真嫌棄她肚裡的孩子？
何況秦迪就在身邊。
秦迪本就家族單薄，親人稀少，向來把血緣與情分看得極重；
不止一次告誡過身邊所有女人：最厭煩的，就是家裡人互相傾軋、彼此算計。
此刻他正坐在花園藤椅上，目光溫和。
這般情形下，賀朝瓊又豈會真的冷眼旁觀？
秦迪和賀朝瓊的溫言細語，讓關佳慧心頭暖融融的。
可這個沒讀過多少書、連初中都未畢業的女孩，
仍固執地堅持順產——只盼孩子將來腦子靈光些，身子骨硬朗些。
“檢查過了，醫生都說一切平穩，狀態特別好，真不用掛心。”
“還說呢，有人到四十五週才生，也不稀奇。”
“親愛的，還有姐姐，你們真的別擔心。”
她垂著眼，聲音軟軟的，答得格外乖巧。
秦迪聽完，又悄悄用系統掃了一遍，確認母子倆確實康健無虞。
既然她心意已決，他也只好隨她去。
賀朝瓊也清楚她的想法，再者，醫生拍著胸脯保證沒問題，
那多半就不會有差池。
畢竟秦迪請來的，全是全球頂尖的婦產專家；
養和醫院的裝置、團隊、護理標準，更是業界標杆。
連他們都點頭了，還有甚麼可顧慮的？
這時，一直安靜坐在小凳上的賀朝依，忽然仰起小臉，奶聲奶氣地問：
“咦？這位姐姐看起來跟我大姐差不多大，怎麼也叫她姐姐呀？”
她指的是關佳慧脫口而出喚賀朝瓊“姐姐”時那份熟稔勁兒。
關佳慧還沒開口，賀朝瓊已笑著替她接話：
“因為啊，你這位關姐姐，本來就是我的妹妹呀。”
“為甚麼呀？關姐姐姓關，我們姓賀，怎麼就成了姐妹呢？”
小傢伙倒真愛刨根問底。
賀朝瓊忍俊不禁：“因為啊，我和關姐姐，都是親愛的正兒八經娶進門的夫人——名分上是平起平坐的妻室，那不就是一家人？自然也該以姐妹相稱。”
“哦～原來如此！”賀朝依眨眨眼，小大人似的點頭，“就跟咱們媽和黎媽媽那樣？”
她口中的黎媽媽，正是賭王明媒正娶的第一房太太。
賀朝瓊含笑頷首：“對嘍，一模一樣。”
小丫頭這才恍然。
大夥兒又在花園裡閒坐片刻，沒過多久，凱拉抱著孩子款款而來。
再晚些時候，李斯麗也踩著下班點，拎著公文包推門進院。
霎時間，秦家花園活絡起來，人聲鼎沸。
孩童追逐嬉鬧的脆響、奶聲奶氣的咿呀哭笑、女人們絮絮叨叨又熱絡的談天聲，此起彼伏；
風過處，夾道花香沁人，枝頭鳥鳴清越——
這一切交織成一片暖融融的煙火人間，叫秦迪心頭踏實，腳步都慢了下來。
不知不覺，他已在這一方天地紮下根鬚，撐起一個熱氣騰騰的大家庭。
不再形單影隻，不再踽踽獨行。
膝下兒女繞膝，身邊賢眷如雲；
賬上資產厚實，聲望與日俱增。
一個剛滿二十歲的青年人，
憑雙手與遠見，在這時代浪潮裡穩穩立住腳跟——
縱有系統助力，這份沉甸甸的成就，仍讓他由衷驕傲。
他最愛的，正是此刻圍爐而坐、笑語盈盈的尋常光景。
直到夜幕低垂，眾人移步主屋共進晚餐，才陸續散去。
翌日清晨，秦迪再度踏足元朗片區——五菱汽車工業集團首座整車製造基地。
上回造訪，是“香江牌”首臺量產樣車駛出車間、啟動路測之時；
這一回，卻是它正式量產、即將掛標上市的關鍵節點。
對工業素來上心、對汽車製造尤為執著的秦迪，怎會缺席？
天光微亮，他已驅車抵達現場。
按慣例，香江工廠多在八九點才拉開晨工序幕；
但今日不同——為讓老闆親眼見證歷史一刻，
產線昨夜便燈火通明、全員加急趕工。
待秦迪下車抬眼，首批“香江牌”轎車已整裝列隊，靜候下線。
巨型鋼構廠房內，一條條鋥亮流暢的自動化產線，在香江尚屬罕見；
一輛輛嶄新鋥亮的紅色轎車，線條簡潔利落，觀之耐看，透著一股子紮實勁兒。
秦迪眉梢一揚，朗聲笑道：“成了！咱們香江自己造的第一批轎車，今天起，真真正正開進千家萬戶啦！”
這般里程碑式的時刻，又逢老闆親臨督陣，
公司高管悉數到場，連幾位香江老牌財團的掌舵人也專程趕來觀禮。
聽罷秦迪這話，霍一東難掩激動，脫口接道：“可不是嘛！擱咱們香江這塊彈丸之地，這可是破天荒頭一遭！”
“過去幾十年，頂多能攢幾艘小鐵殼船，其餘廠子做的不是紐扣就是膠鞋，全是輕飄飄的小玩意兒。”
“如今竟能啃下汽車這等硬骨頭——高精度、強整合、重工藝，向來是歐美和霓虹那些老牌子的專屬領地。”
“咱香江，從今天起，也算擠進世界汽車工業的第一梯隊了！”
他一口氣說了許多，臉龐泛光，笑意幾乎要溢位來。
現場眾人裡，怕是除了秦迪本人，就數他最意氣風發。
為何如此振奮？只因這第一輛“香江牌”的背後，內地的烙印深深刻在每一顆螺絲、每一道焊縫裡——
除發動機與變速箱這兩顆“心臟”由香江自主攻堅外，
全車五千餘種零部件，從底盤到座椅、從儀表盤到減震器，幾乎盡數產自內地工廠；
連核心組裝工藝、質量管控標準，也大量沿用內地成熟車企的成熟體系。
要知道，眼下是一八九零年，而香江，才剛剛邁出汽車製造的第一步。
二十年前，內地早已實現整車自主製造。
技術源頭雖多取自海外，但整條汽車工業鏈條，早已穩穩紮下根來。
此時的內地，實力碾壓香江，毫無懸念。
粵省主政者更是鉚足勁招商引資，直接把整個特區資源傾斜給五菱汽車集團，從零部件到物流，全鏈條配套到位。
首輛“香江牌”轎車落地時，內地提供的支撐——從產線除錯、模具開發到人才輸送——遠超秦迪收購那家外資車企所能給予的技術援手。
有這層深厚淵源，本就身兼內陸在港代言人的霍一東，心裡自然敞亮、眉眼舒展。