他看著秦迪一臉淡定的樣子，有些不解。
這麼大的訂單，大家又喜又憂。可老闆倒好，一副輕鬆自在的模樣。
“你們真的沒辦法了？我來點刺激的，誰能想到解決辦法，我願意拿出十萬港幣獎金，怎麼樣？”
秦迪一邊說著，一邊觀察團隊的反應。
他在培養人，也在等一個能打破僵局的創意。
重賞之下必有勇夫這話雖說得過去，可現實擺在眼前——再厲害的人也做不了沒材料的事！
150萬臺的產量，這可是兩家工廠拼盡全力三個月才拿得出手的數字。
那還是日夜不停、輪班倒、連軸轉的情況下才做到的。
而且，這還沒算上港島市場所需要的份額呢。
雖說港島這邊利潤不高，但也不能說扔就扔吧？
把港島的需求加進去，三個月要出200萬臺電風扇……
晨星就靠那兩家工廠，實在吃不消！
更別提歐美那邊的分公司，每天都有新訂單傳回來。150萬臺遠遠不是終點。
照現在訂單增長的速度，一天能多出十幾萬臺甚至二十幾萬臺。
預計今年整體產量得上千萬臺才能應付得了這批訂單。
要是現在去買裝置、擴大產能，至少得一個多月後才能真正投入生產。
根本等不起！
這正是大夥兒頭疼的地方。
眼看大家都不說話，秦迪心裡明白。
這些人能力有限，只守著自己那一攤子事還行。
再加上他們所處的環境和眼界，註定看不遠。
秦迪是穿越過來的，又有系統幫忙，當然不能用他們的思路去想問題。
“別愁了。”他終於開口，“你們想不出來，我倒是有辦法。”
見大家沒反應，他繼續說道：
“現在港島不都在興辦各種商會嗎？像甚麼房地產商會、紡織商會、出口商會……”
“我們要不要搞個電風扇商會？”
“只要是透過我們稽核的廠家，我們就提供技術支援。”
“符合我們標準的，就幫我們代工。”
“現在我們給歐美市場出貨的價格，是每臺130到150港幣之間，看訂單量浮動。”
“我們自己的成本大概在50到60港幣，其中材料大概佔了40塊。”
“我的打算是，材料由我們來提供，然後給他們加工費，每臺給25到30港幣。”
“港島大大小小的電風扇廠家，少說也有七八十家，多的話能有上百家。”
“每家一個月代工5萬臺，加上我們自己的產能，一個月能出四五百萬臺。”
“還怕產能跟不上？”
“最關鍵的是，這些代工廠也不敢亂來。訂單都在我們手裡攥著，規則自然由我們定。”
“這樣一來，眼下的問題是不是就解決了？”
秦迪這番話說完，管理層一個個眼神都亮了。
陳總第一個反應過來，帶頭鼓起了掌。
原本壓在心頭的大山，竟然被秦迪三言兩語就化解了。
哎，不是大家沒腦子，而是老闆這思路實在超前！
再說，一個多月前，秦迪突然堅持要全力生產舊款風扇。
當時大家心裡雖有疑問，但他是老闆，只能照辦。
誰能想到，這種電風扇會在歐美大受歡迎？也才有了現在訂單如潮水般湧來的場面。
說起來，港島的電風扇出口其實一開始並不順利。
多數只能賣到東南亞地區，歐美市場幾乎進不去。
原因主要是技術、產能和觀念這三方面的問題。
看看21世紀10年代以後的東南亞產品，能不能大規模進入hua夏？
幾乎不可能。
因為hua夏產能更強、技術更先進、價格也更有優勢。
在1970年以前，港島的產品出口到歐美，處境也是一樣的。
國外正處在工業化高峰，質量好、產量高。
再加上工業化帶來的成本優勢，價格也不一定比你貴。
港島當時唯一的優勢，也就是勞動力便宜那麼一點點。
不過，到了70年代後，歐美一些國家開始去工業化，社會福利不斷上漲，人工成本也水漲船高。
他們的領先地位，開始慢慢被削弱。
於是，像電風扇、紡織品、塑膠製品這些勞動密集型產業，慢慢開始從歐美轉移到其他地區。
這也給了港島和其他發展中國家和地區機會，後來被稱為“亞洲四小龍”的崛起，就是從這裡起步的。
1978年，正是這個趨勢剛剛開始的階段。
秦迪抓住的，就是這波大趨勢中的一環。
只要能穩住先發優勢，其他後來者很難有機會撼動他的地位。
“陳經理，你現在就去通知。”
“凡是港島有點規模的風扇廠，都要通知到。”
“明天晚上半島酒店開會，討論成立港島風扇商會的事，一切自願。”
“順便透露一下我們的代工訂單，讓他們聞到點錢的味道。”
會議結束，大家開始分工執行。
雖然打算分出一部分訂單給其他廠家，但晨星公司仍然是主力。
大頭訂單，晨星至少要承接一半。
按目前的產能，肯定是不夠的。
所以晨星必須擴建工廠，提升產能，至少要翻一倍。
代工和自營並行推進，才能掌握主動權。
“港島風扇商會？秦迪到底想幹嘛？”
在一處租來的地下倉庫裡，愛美高公司的總經理劉欒雄皺著眉頭，對合夥人梁英偉說。
梁英偉搖了搖頭：“這事你比我熟，我也不清楚。”
就在剛剛，晨星公司派人來了愛美高的“辦公室”，
通知他們參加明天晚上半島酒店的會議，主題是港島風扇廠商開會。
要按愛美高目前的規模，連公司帶人加起來，一共才22個人，本沒資格參加這種會。
但劉欒雄從小就在家裡風扇廠幹活，業內人送外號“風扇劉”，算是有點名頭。
算是行業裡的頭面人物。
所以邀請函裡，才會有他這家不起眼的小公司。
“秦家我知道，港島電風扇圈子裡數得上的大廠。前任老闆兩個月前飛機失事走了，現在是兒子接班。”