材料加工完成後，最關鍵的是火藥配方。林舟從劉主任帶來的箱子裡取出幾種化學藥品，小心翼翼地按照計算好的比例混合。
"平原火藥配方中氧化劑和燃料的比例大約是7:3，但在高原環境下，氧氣稀薄，得調整到8:2，確保燃燒充分。"
製作火藥是個危險活，林舟全神貫注，每一步都格外小心。
用專業的攪拌器緩慢攪拌混合物，確保各成分混合均勻，不時停下來檢查粘稠度和顏色。
"太乾了容易斷裂，太溼了不容易點燃，得掌握好度。"
整整三個小時後，林舟終於完成了第一批高原專用火藥的製作。
他小心翼翼地將其裝入預先準備好的筒狀模具中，壓實成型，然後放入烘乾箱中低溫乾燥。
"發動機外殼加工好了，火藥也準備好了，接下來就是點火裝置和穩定器。"
點火裝置採用了電子觸發式設計，比機械式更可靠，特別是在低溫環境下。
林舟自己設計的電路雖然簡單，但經過改良，能在零下30度的環境中依然保持穩定工作。
穩定器則是火箭尾部的幾片小翼，負責保持火箭在飛行中的穩定性。
林舟用特殊合金製作了四片菱形穩定翼，角度經過精密計算，確保火箭在各種風速條件下都能保持較為穩定的飛行姿態。
"理論上，這套發動機能產生800公斤的推力，將一枚30公斤的火箭彈推到30公里外。現在關鍵是測試。"
林舟在車間角落搭建了一個簡易的測試臺，包括一根固定在混凝土基座上的粗鋼管和一套簡單的測力裝置。他將剛組裝好的發動機固定在測試臺上，連線好測力表和點火線路。
"先測靜態推力，成功了再做整體組裝。"
林舟戴上防護面具和手套，退到安全距離外，按下點火按鈕。
"嗞——轟！"
一聲震耳欲聾的爆響後，測試臺噴出耀眼的火光，巨大的衝擊力讓整個測試臺都在顫抖。
林舟目不轉睛地盯著測力表的指標，心臟怦怦直跳。
"720公斤...760公斤...790公斤！成了！"
雖然沒有達到理論值800公斤，但790公斤的推力已經相當驚人了，足以將火箭彈送到25公里以外，考慮到高原環境的影響，實際射程可能會有所下降，但20公里應該沒問題。
"第一次測試就接近理論值，太他媽棒了！"
林舟忍不住握拳慶祝，然後迅速記錄下各項資料，分析火焰顏色、燃燒時間和推力曲線，尋找可能的改進空間。
"燃燒時間稍短了點，穩定性還可以提高，推力曲線不夠平滑...下一版再改進吧。"
"發動機搞定了，接下來就是整體組裝了。"
林舟擦了擦汗，滿意地看著眼前這個看似簡陋實則充滿科技含量的裝置。
這種專為高原環境設計的火箭發動機，在這個年代絕對算得上尖端科技。
"明天開始組裝發射架和控制系統，然後就是造無人機了。"
火箭炮發動機的成功讓林舟信心倍增，他決定趁熱打鐵，開始著手無人機的製作。
"先整理一下思路。"林舟在工作臺前攤開一張大圖紙，開始勾畫四翼無人機的基本結構。
從系統裡獲得的四翼無人機設計方案雖然詳細，但考慮到當前的技術條件和材料限制，他必須做大量簡化和替代。
"無人機要滿足三個基本要求：一是能飛，二是能控，三是能用。"
林舟在圖紙上畫出了一個十字形結構，四個機翼分別裝在十字形的四個臂上，每個機翼末端裝一個螺旋槳，中心部位是控制艙，下方可以掛載簡易照相機或小型炸彈。
"機身用甚麼材料好呢？先做個樣品看看"
林舟思考了一會兒，決定用樺木做機身骨架，這種木材輕便又堅固，容易加工，在現有的條件下是不錯的選擇。翼面則用帆布覆蓋，既輕便又有足夠的強度。
"動力系統是關鍵。"
理想情況下，無人機應該使用專門的航空發動機，但那玩意兒在這個年代可遇不可求。
林舟決定用摩托車發動機改裝，雖然重量有點大，但勝在結構簡單，維修方便，關鍵是能搞到。
"得去跟廠裡物資科打個招呼，看能不能弄到幾臺報廢的摩托車發動機。"
控制系統是最大的挑戰。
現代無人機依靠電腦和GPS進行控制，但在這年代，這些東西想都別想。
林舟只能採用最原始的無線電遙控方式，加上一些簡單的機械自穩裝置。
"控制精度肯定不高，但對付簡單的任務應該夠用了。"
林舟開始在倉庫裡翻找可用的材料，很快找到了幾塊適合做機身的樺木板，還有一些鋁合金管和帆布，至於細節零件，他打算自己加工。
"先做個小型原型機試試。"
林舟決定先造一個翼展只有1米的小型無人機，驗證設計的可行性，然後再考慮製作正常尺寸的版本。
他先用木工工具將樺木板裁剪成需要的尺寸，然後按照設計圖仔細雕刻成機翼的輪廓，每一刀都小心翼翼，生怕出現誤差。
機翼的前緣需要圓滑，後緣則要保持銳利，這樣才能獲得最佳的升力效果。
"好了，骨架完成，接下來是帆布蒙皮。"
林舟將裁剪好的帆布小心地覆蓋在木質骨架上，用特製的膠水固定，然後用小錘子和釘子將邊緣釘牢，確保在飛行中不會脫落。
"機翼搞定，接下來是機身和連線件。"
機身採用十字形結構，中心部位留出足夠空間安裝發動機和控制裝置。
林舟用鋁合金管制作了一個簡單但堅固的框架，各個連線處都進行了加固處理。
"螺旋槳得先用木頭雕刻，等驗證可行後再用金屬材料。"
他找來幾塊硬質木材，按照設計圖細心雕刻出四個相同大小的螺旋槳，每個螺旋槳都要經過嚴格的平衡測試，確保在高速旋轉時不會產生多餘的振動。
"傳動系統是個問題..."
林舟絞盡腦汁，最終設計了一套簡易的齒輪傳動裝置，將發動機的動力傳遞到四個螺旋槳上。