在很長的一段時間內，船與他的水桶繼續繞著渦轉，船先向下降到他下面50米的地方。
接著他看到船狂轉，不到一分鐘就轉三次，終於掉到了渦底岩石周圍的怒濤中。他再也看不到哥哥了。
他的水桶又轉了一個多小時，慢慢地愈來愈向下，但離開渦底還有很長的距離。後來漩渦開始轉向了。
渦底很象朝著他在上升。潮也正在轉向。
天空晴朗。滿月西沉。水桶帶著他慢慢地上升到海面。
風把他吹向靠近海岸的漁場，一艘船上的漁民看到他，就把他從水中拖了起來。
艾倫·坡後來把這個真人真事寫成了短篇小說《下到大漩渦中去》。
薩爾特漩渦：位於挪威的薩士多峽灣，最高流速每小時40千米。
由於月球引力的影響，潮汐現象使得每6小時形成一次漩渦，已有兩千多年的歷史，奪去了60多條生命。
莫斯肯漩渦：位於挪威的羅弗敦群島之間，最高流速每小時32千米。
它發生在開放的海面上，由潮汐、強區域性風等多種因素共同作用形成，16世紀的地圖上已有記載。
老母豬漩渦：位於加拿大鹿島與美國穆斯島之間，最高流速每小時27.6千米。
漲潮時海水撞上海底山脈形成漩渦，發出類似豬叫的聲音，周圍還有許多小漩渦。
鳴門漩渦：位於日本鳴門海峽，最高流速每小時26千米。
獨特的海底地形與潮起潮落共同作用形成漩渦，每月滿月和新月時期水位差變化大，吸引了大量遊客。
科裡弗雷肯漩渦：位於蘇格蘭的朱拉島和斯卡巴島之間，是西半球第二大的漩渦。
它發生在開放的海面上，古老傳說中提到它是冬天女神洗衣服的地方。
百慕大三角：雖然不是一個具體的漩渦，但因其神秘失蹤事件而聞名。幾百年來，這裡發生了許多詭異的失蹤事件，包括船隻和飛機。
巨石使飛機消失：位於撒哈拉沙漠的古代遺蹟地區，傳說中飛機在此失蹤。
摩亨佐-達羅：位於印度河流域的古代城市遺蹟，傳說中發生了許多詭異事件。
魔鬼海：日本的一個海域，因古老的傳說而聞名，政府禁止船隻航行。
阿波鳴門之風景：日本浮世繪名畫中描繪的鳴門海峽漩渦景觀，吸引了大量遊客。
這些漩渦因其強大的水流和複雜的地形而聞名，儘管有些地方吸引了大量遊客，但探險者仍需保持警惕，以免發生意外。
人類歷史上第一個涉險經歷百慕大三角的人物，是世界上著名的航海家哥倫布。公元1502年，哥倫布率領的遠洋船隊第四次遠航美洲。
船隊在靠近百慕大時，海面上突然颳起狂風，船隻好像航行在峽谷之間，幾乎看不見天日。
有豐富航海經驗的哥倫布急令船隊掉轉航向，向佛羅里達海岸靠去，以避開這股兇猛的暴風。
令哥倫布感到驚奇的是，此時船上所有的導航儀器全部失靈，舵手和水手們暈頭轉向，無法辨清方向。
還算他們運氣好，最終船隊歪歪扭扭地從波峰浪谷間擺脫了危險。
事後檢查，船上的磁羅盤的指標方向已從正北方往西北偏離了
心有餘悸的哥倫布在寫給國王的信中記述了這次危險的經歷。
信中，哥倫布如此描述這次驚心動魄的航海曆險：“當時，浪濤翻卷，一連八九天，我的兩隻眼睛看不見太陽和星辰……我這輩子看見過各種風暴，但是卻從來沒有遇到過時間這麼長、這麼狂烈的風暴！”
由於哥倫布的經歷至少還屬於那些尚可解釋的遭遇，因此在當時未能引起人們的足夠注意。
關於船隻和海員在百慕大三角連人帶船神秘失蹤的事件，最早的記載是在1840年。
當時，一艘由法國起航的船隻“羅莎裡”號，運載大批香水和葡萄酒，行駛到古巴附近失去聯絡。
數星期後，海軍在百慕大三角海域內發現了“羅莎裡”號，船隻沒有任何的損壞痕跡，船上空無一人，所有船員如同人間蒸發了一樣。但是貨艙裡的貨物均完整無缺，而且水果仍很新鮮。
可是，為甚麼船上的水手都失蹤了，沒有人能夠解答，船上唯一倖存的生物就是一隻餓得半死的金絲雀。
到底船上發生了甚麼，沒有人知道。從此之後，類似的失蹤事件在百慕大三角頻頻發生。
E.V.W. Jones在1950年最先提及百慕大三角的失蹤事件，作為美聯社有線服務的花邊新聞，是關於近來船隻的失蹤情況的，Jones的報道記錄了該地區的艦艇和飛機的神秘失蹤事件，並將事件歸咎於“魔鬼三角”。
隨後，作者George X. Sand在1952年也將事件報道，概述了幾宗不可思議的船隊失蹤事件，刊登於《命運》雜誌，但“百慕大三角”（Bermuda Triangle）一詞卻一直到1964年才被Vincent Gaddis的一篇文章裡首次使用，刊登於《大商船隊》雜誌。
此外，“百慕大三角洲”這個譯名是錯誤的。
百慕大三角位於大西洋西側百慕大群島、佛羅里達海峽和大安的列斯群島東端的波多黎各島之間。
大部分位於北緯20°～30°之間，屬於北熱帶。這裡全年主要受熱帶氣團控制，盛行東北信風。
夏秋多熱帶颶風，狂風怒吼，常形成10多米高的水牆，還經常可以遇到海龍捲，它能把海水吸到幾千米的高空，給航行罩上了可怕的陰影。
而且，百慕大三角正處在南、北美之間地殼斷裂帶的北緣，火山和地震活動非常強烈，海底地形十分複雜。
百慕大三角的下面，大部分是深達6000米以下的北亞美利加海盆；北部是突起於四周深海盆的百慕大海臺。
西和西南側是靠近大陸和群島的廣闊的大陸架，南端是深達9215米的波多黎各海溝。