第126章 許易：我不會獨享這份榮光！（字）
在研發中心試完工程車。
接下來的一週時間，星辰內部的中高層，都在頻繁的開會時間中度過。
主要是佈局新車工廠預生產，和商談釋出會前的準備。
而今星辰汽車在地方的規模，已然有了獨當一面的趨勢。
如今——
在街頭巷尾都能普遍看到星辰mini的存在，開車的有年輕人，有女性，也有中年人，甚至是老年人。
其中寶媽和年輕女性，佔了有近四分之一的銷量。
足以說明星辰mini在女性群體的市場，有多麼討喜了。
赫然成為了本地最常見的代步車之一。
地方這邊，為了支援星辰汽車的銷量，又單獨頒佈了針對星辰mini新能源車的年度新能源補貼。
【購買價格四萬多的星辰mini，可以領取到4000元的新能源補貼】
除此之外，有報廢燃油車或者舊車置換的，還可以享有六千元補貼。
這麼一來二去。
就是一萬元的減免！
讓星辰mini在本地的銷量猛漲了一大截。
附近的城區和工業區，充電樁相關設施，以及道路公共設施的建設，也比從前要高出一大截。
可以看到。
自從星辰汽車與F1工廠、星辰電池廠落地後，相關的領導來視察，每一次見面都是喜笑顏開的表情。
特別是星辰mini銷量，突破兩萬五千臺那一個月，臉差點笑裂了！
期間。
許易帶著公司高層，參加了好幾次市政府的組織“汽車產業供應鏈協同發展招商會”，落座在前排。
由地方出面，對接了一些搬遷過來的供應鏈廠商，和地方原有的下游工廠深入合作。
汽車公司銷量的爆發增長，會形成強大的“磁場效應”。
儘管核心的三電都是星辰自研自產。
但更底層的原材料、輕量化零部件、座椅玻璃配件等，可是需求量巨大，慢慢有了產業鏈叢集的趨勢。
甚至有不少供應商表示，願意主動折扣降價，拉長賬期、承諾優先交付和質量交付，只為和星辰汽車簽訂長期供應合同。
對於這種事情，星辰這邊當然不會拒絕。
一來二去，相關零配件的物流成本，和採購成本進一步降低了。
……
回到主題。
對於整個上半年來說。
甚至是成立公司以來。
近期絕對是星辰汽車最關鍵的時刻。
同樣。
也有大量的問題要解決。
當前最首要的一大問題。
就是沒錢了。
——是的。
在許易這麼大手大腳“砸研發”、“搞大基建”、“挖人才”，“搞深度整合”的情況下。
即使有著上市即賣爆的良好現金流，星辰汽車賬面流動資金，終於也是燒得見底了。
僅僅剩下不到五個億。
要用這筆資金完成接下來的預生產，撬動大量供應鏈，幾乎是件不可能的事情。
到時候。
釋出會開了，訂單鎖爆了。
車子一個月只能交個三四千臺——那就真搞笑了。
等半年到大半年再把產能拉起來，到時候友商的新款釋出可能都要跟上了。
儘管對電池技術這邊，許易有著自信。
但越是能搶先獨佔市場，越能佔盡天時地利的道理，是個人都懂的。
因此動作必須要快，產能必須要提前拉起來。
而今擺在面前的，無非兩個選擇。
一是拉融資上市。
目前星辰汽車在市場上表現出了不俗的銷量，且還有自己的三電技術積累，遠非當初那個靠老頭樂起家的小廠。
在市場看來，這家公司很有潛力。
期間已經有不少大投資機構，想方設法找到星辰聯絡。
表達出強烈的投資意向。
只要融資了，就有錢。
只要讓出一點點股權！
換來的就是百倍千倍的資金！！
甚至。
只要再多放出一些大單體電池包的技術與訊息，那麼投資界大佬的目光，都會關注過來！
先來兩輪融資，再釋出會上市。
直接就財富自由了。
在如此強烈的誘惑下，很少有人抵抗住誘惑。
不過這一切。
都被許易單方面給否了！
獨裁這一塊兒~~
的確。
在投資機構看來，有這麼好的市場表現，馬上融資上市，套現大撈一波才是王道。
否則，沒大資金的投入，根本難以保持快速增長的趨勢。
哪怕技術跟得上，生產和後續擴張也要拉胯。
但在許易看來。
這和賤賣有甚麼區別？
融資上市稀釋寶貴的原始股權不說，現在這個估值，也絕對代表不了星辰汽車的未來。
而且——
研發型公司，應對上市財報要求，需要定期披露核心技術資訊與進展，就算有絕對控股權的情況下，在外部大資金和資源的干預下，也可能導致一些內部長期研發計劃受到影響，不利於許易對公司的絕對控制。
所以。
他選擇的是第二條路。
辦公室。
“許總，‘工業資產抵押貸款’、‘知識專利產權質押貸款’的手續已經辦齊了，另還有地方城投作為擔保的‘信用貸款’，總計是25億專項貸款，走綠色通道下發……”
梁守拙與站在一旁的財務部經理，正在進行整理彙總。
這一次。
他們用工廠的土地、廠房、裝置做抵押，向銀行申請“工業資產抵押貸款”。
除此之外。
還將除極星電池以外的，公司核心專利技術權，也打包做了紙質產權抵押。
再加上城投擔保的五億元。
總計是二十五億。
要不是因為星辰科技大廈是整租的方式，這會許易連大樓都抵押上了。
“好，貸款落實到位了儘量安排到生產端，準備好產能的預熱，然後咱們就可以進行召開釋出會的前期工作了。”
許易點點頭。
造車畢竟不是造普通的手機和電子產品，沒有幾十億的資金，供應鏈生產都玩不轉。
“威能電池那邊的融資計劃準備，進行得怎麼樣了？”
許易又問。
沒錯。
他剛才只說了星辰科技和星辰汽車不會融資上市，但又沒說大量持股的威能電池不進行融資上市！
不等式直接秒了！
況且，國內車企拆分旗下的電池、零部件子公司上市，也算是行業主流玩法了。
而威能電池作為星辰汽車的現在的一級供應商，產能經過大幅擴張，磷酸鐵鋰的電芯技術又跟上了第一梯隊的主流水平。
還有星辰科技長期授權的“極星大單體電池”的使用專利這個大殺器在。
根本不愁融不到錢。
且威能電池公司除了星辰汽車的大筆訂單外，之前也是有獨立運營業務和營收的，包括現在還在擴招自己的研發團隊。
完全可以視作一個獨立子公司，進行融資上市。
等於說。
威能電池將來長期會作為星辰汽車的一線代工廠存在，但不光供應星辰汽車，還可以對外供應低一級的動力電芯，作為獨立業務運營。
而新建成的星辰電池廠，許易計劃成立一個星辰能源。
星辰能源旗下的頂級動力電芯，將專供給星辰汽車生產與使用，並後續還可以擴充套件充電站建設與儲能業務，必要時也可以進行拆分上市。
梁守拙微笑：“有不少投資機構和大投資公司發來了投資意向書，想要進行深度融資洽談，而且給的估值還不低，大約在三十億上下。”
按照威能電池經過多輪產能擴張，總共7gwh的總產能，未來兩年內還有將產能擴張到30GWh的成長預期，以及目前的利潤率折算，這個估值還算可以了。
這還是因為威能電池，押注的是磷酸鐵鋰電芯賽道。
要知道。
目前市面上估值更高的，反而是研發三元鋰電芯賽道的電池廠，譬如寧德時代這種。
原因是三元鋰電芯的能量密度更高，質量更輕，且放電功率更大，被視為將來新能源車的大主流選擇，高階新能源車唯一選項。
磷酸鐵鋰電芯雖然也有安全性高和迴圈壽命強的優勢，然而一致性差、質量太重、低溫效能差，充放速度慢，卻不被科技界看好。
兩條不同的電池技術路線。
目前新能源汽車行業的裝車量來說，依然是三元鋰居多。
但到國際鋰礦、相關重金屬礦大幅漲價，和後續磷酸鐵鋰電芯科技樹上來，形式又會迎來一波逆轉。
屆時磷酸鐵鋰電芯的各方面效能彌補過來，成本優勢凸顯，實際裝車量將會迎來一波逆襲，導致磷酸鐵鋰電池廠股價迎來一波飛昇。
現在談這些還太早，能把磷酸鐵鋰電芯技術做到國內第一梯隊，已經足夠很多投資機構看好了。
現在業內流行的一個調調，就是三元鋰霸佔中高階電車市場，而未來磷酸鐵鋰將霸佔低端純電市場，並作為儲能業務的主流選擇。
有這份預期在，磷酸鐵鋰電池路線就值得投入了。
其中不乏一些背後有資源、有實力有大融資渠道的資本，作為威能電池A輪融資的首選，至於沒甚麼資源和實力的，則是在第一時間被篩選出去了，有錢也不會過多考慮。
梁守拙整理出一迭厚厚的投資意向書，“這裡都是有豐富的上市指導經驗的基金，有些是能提供電池行業的部分專利授權，還有投資方表示可以對接正極材料與鋰礦資源的長期供應，比我們現在能拿到的成本價都便宜，我都整理出來了，您可以過目一下。
並且都可以接受AB股權架構，後續不會稀釋您和原本董事會對公司的控制權。”
想透過A輪投資拿原始股，也不是那麼好拿的。
錢只是基礎，最重要的還是要有人脈和資源。
屆時電池廠的技術和原材料供應出現甚麼問題，投資方完全可以動用自己的行業人脈資源進行解決。
這種就是高附加值股東。
其次，若後續許易想將大量次一級專利的電池往國外供應，或者對接國外的能源業務。
那麼外資的資源，也是必不可缺的，否則沒有人脈，在哪裡都難走通。
“可以。”
許易接過意向書，低頭細細翻看，簡短應了一句。
“你後續和這些投資人深入交流，儘量把估值預期拉高，把後續計劃的規模和利潤往大了吹，等到開融資大會，我再親自去和他們吹。”
融資最重要的就是會吹，如果這點自信都沒有，就更不能讓投資人心裡安穩了。
何況，許易還有個“極星大單體”專利授權這個大殺器沒拿出來。
等到召開釋出會前夕，一切都差不多塵埃落定，在簽完保密協議後，拿出來給這些投資人亮個相，起碼能把威能電池的估值拉高一大截，更是能讓一些有實力有資源的機構，主動拉高投資額度！
而威能電池的原董事會，對這件事是一點意見都沒有。
特別是當許易提出要將“極星電池”的專利進行長期授權，臉都要笑裂了。
雖說。
未來星辰汽車的真正核心，還是自主建造的星辰電池廠，或者說是“星辰能源”。
可威能電池能作為一級代工廠存在，能獲得專利授權，以及部分對外的電池經營業務，這已經很強大了好吧。
當代工廠有甚麼不好？！
別人想當還當不上呢！
當然，這部分專利授權，也是要收費的，並且是以每年利潤的合理百分比給星辰科技進行分成。
子公司要保持相對獨立的市場化運營。
無論是公司章程、財務上都要獨立核算，且要具備獨立的研發、生產、銷售能力，上市時才不會被監管視作是“利益輸送”和“業務混同”。
就像後世比亞迪汽車與弗迪動力電池公司的關係。
……
“對了，那件事都通知到位了吧？”
許易突然問。
其實。
威能電池廠的上市，也只不過是小事一樁。
現在他在釋出會開始之前，即將要推行的——
是另一項至關重要的計劃！
梁守拙點點頭：“經過上次的小會，大家都已經全票透過了，願意押注公司的未來，相關的協議與虛擬股權證明，財務這邊已經準備好了。”
說起這個，梁守拙跟著眼神發亮，語氣隱隱有些心潮澎湃起來。
作為一家造車公司。
許易所提出的戰略方向，實在有些瘋狂了。
簡直就像是一家戰略化的超級科技公司。
哪怕放眼整個國內，也就那麼寥寥一兩家能夠對標。
可回顧公司的每一步佈局，無論是研發，還是對新能源核心產業鏈的佈局，沒有遠大的預期，是不可能這麼瘋狂燒錢的。
還是那句話——你有夢想嗎？
當許易說完這句，眾多高管就已經繃不住了。
要是真的走到那一步，他們這些原始高層，能獲得的收益，絕對會比融資上市要多得多！！
接下來這個計劃。
許易將其稱之為——全員持股計劃！
……
17年2月。
（說一下時間線，穿越過來是15年下旬9-10月，造老頭樂近半年，研發造車十個月，中間16年春節劇情帶過去沒寫了，所以目前是17年初）
臨近年關，星辰科技大廈各個部門依然在緊密的加班。
研發部正在完成最後的測試流程，生產部門工廠進行裝置最後的調整，人事、銷售、各個部門都在為了新車釋出上市前做最後的準備。
這天晚上，公司年會也就在這樣緊密的氣氛下召開了。
大廈二樓禮堂。
所有的正式入職員工，以及公司高管都已經列席到場。
演講臺，並沒有過多的佈置，維持了簡約高效的風格，紅毯與稍微佈置的綢帶添了一絲喜慶的氣息。
但對於這場年會，所有公司員工的內心還是非常期待的。
原因很簡單。
平時公司福利好，許總太大氣！
這一年下來，隨著公司的飛速發展，只要在崗位用心好好幹的，績效和專案獎金都沒少拿。
平心而論，他們覺得以自身的條件，待在星辰這家公司，是比待在其他公司要強得多了。
年會都是重大表彰與發福利的時候。
然而也有一部分中層員工，從到場的高層的神色中，看出了一絲不同尋常的氣息。
“怎麼回事，感覺boss們都這麼嚴肅？”
“我猜是有大福利要發吧，上次許總去工廠視察，都直接發現金了，搞不好今天弄個人均現金大獎，也是有可能……”
“猜不透，咱們公司畢竟第一次年會，也沒甚麼特別表演，如果按照許總的風格，那福利想必很簡單粗暴了。”
在場的部分中層員工，紛紛議論起來。
對於許總的風格，都算是很瞭解了。
做事情都是雷厲風行，講究效率最大化，發福利也是以簡單粗暴為主。
此時。
旁邊一名財務部的中年員工，聽著幾名年輕員工在討論，突然一笑：
“你們怕是要猜錯了，今天根本不是發福利那麼簡單……或者說，遠遠比發那點現金福利，現場來個大獎要刺激得多！！”
“呃？有內幕？”
“透露一下，是啥福利啊？”
幾名年輕員工瞪大眼。
“噓，我也是剛知道一點點，不能確定，你們還是看臺上吧，這玩意…我就是知道了，也不敢提前說啊。”中年員工略帶神秘說道。
“擦！謎語人去死啊！！”
…
臺下坐滿了人，議論不斷。
也就在這時，頭頂的燈光一變，許易抵達現場，緩緩走上臺了。
一件簡簡單單的POLO衫，連衣服都沒換，袖子能看到明顯的皺褶。
當他出現時，臺下都安靜了下來。
“各位同事，今天感謝大家的到場，年關將至，在這個喜慶的日子，本該好好奏樂好好舞，但因本人不會跳舞，部門加班又沒有提前排練，這段姑且先免了……”
許易面帶微笑，剛上來帶了個冷笑話。
臺下整個鬨笑起來。
“首先我要說的是，公司能做大做強，離不開大家所有人的奮鬥……新的一年咱們攜手再創輝煌，也是可以十拿九穩的事情。
大家一定在想，在這麼重大的日子，有甚麼大獎，有甚麼特殊驚喜，準備怎麼給大家加錢？
其實這些，我都沒準備。
……”
這話一出，臺下有百分之七十的員工，都不禁呆住，接著瞪大了眼睛。
“我靠，啥情況？”
“猜不透，許總有點太高深了，不會是有甚麼特殊環節，一上來就要引爆吧！”
“我操，這語氣不對啊，不會是大的要來了吧！！”
眾人你看著我，我看著你。
神色莫名，然而心裡卻浮現一種莫名的期待感。
沒錯。
是期待。 以公司近一年的發展，以及他們的瞭解，說年會沒獎勵也沒慶祝，甚至連個表演團節目都沒有，這可能嗎？
絕不可能！
唯一有可能的，就是有他們意想不到的驚爆環節，有意想不到的驚喜要宣佈。
可他們偏偏又想不到是甚麼。
……
“哦？好像有人猜到了，說是大的要來了。”
許易側耳傾聽，然後輕鬆的笑了下：“沒錯——大的真的要來了！！”
清了下嗓子。
緊接著——
宣佈了一個令全場轟動的訊息！！
“為了公司未來的發展，也為了感謝大家的付出……
從今天開始，星辰汽車內部股權結構，正式更替為全員持股模式！
所有上崗滿半年的公司員工，績效達標者，皆可獲得公司所增發的配股分紅權。
公司將每年拿出30%淨利潤來完成分紅！
所有持股員工享有‘分紅權+增值權’，隨著公司規模擴大，盈利增加，持股越多的員工，分紅獎金將遠遠超過工資。
所以各位，我不會獨享這份榮光。
從今天起，公司不止是我的，同時也是大家的！！”
……
嗡！！
全場轟動。
一些知情的、不知情的、包括半知不解的！
大多都是震撼無比的表情。
嘶——
全員配股！！！
不兒……
獎金都不發了。
直接全員發股份？？
…
“我操！許總太猛了！”
“起飛啦，這下真起飛啦！！”
“不是，我有點沒聽懂啊，到底怎麼起飛了，許總這是給全員發股份？”
“不是股份，是分紅股，應該算虛擬股……但無所謂，這就是花為的執行模式啊，只要公司起飛，持分紅股的員工越多，每年獲得的利潤分成就越大，咱們這些原始員工，都可以獲得一份免費的配股，不光能每年免費獲得大筆分紅，如果要賣出或者離職，公司會以利潤的浮動價格回購。”
一名有見解的員工解釋道。
“分紅基於公司實際利潤，而且還可以按照工資的固定份額來購買，比如你花一萬塊購買分紅股，公司還會額外給你配一萬，相當於是翻倍的投資回報率。
我舉個栗子吧。
原本你有十萬塊錢，存在銀行可能每年三個點的利息。
但你用來購買公司分紅股，每年分紅超過八個點，甚至超過十八個點，等到你退出了，這筆錢還能增值一大截。
只要你相信，公司未來的盈利比現在要好。
……”
這話一出。
其他普通員工的腦子也是嗡嗡的！
嘶——
還能自主用工資份額購買。
全員股東模式？！
那麼問題來了。
那麼公司未來的利潤預期，會比現在好麼？
在場不乏研發部和銷售部門的員工。
對此他們只想說——包的啊！
作為了解新車部分訊息內幕的員工，起碼大概知道自家造的車子與電池，在行業內是甚麼水平。
大家年關還這麼加班，可不光是為了那三倍的加班費，還有績效和專案獎金。
現在告訴他們，還能額外多持有一部分股份分紅？！
嘶！！！
許總他太大氣了！
在場很多人望著臺上，眼神都震動了。
接連地吸氣。
心頭浮現出幾個大字：
星辰——忠誠！！！
……
許易背後的大熒幕上，列出了“全員持股”的相關準則。
為了避免臺下的人看不清楚，相關的字型進行了放大，以及在員工群高管群裡，都同一時間釋出了一項合同檔案，供給全體員工參考。
有坑嗎？
完全沒有！！
過了今天。
現場80%以上滿足要求的員工，都將化身為公司的“股東”。
而公司的股份，也會分發下去，到達每個員工的手裡。
可以說。
從今天起，簽訂了《虛擬股協議》，星辰汽車公司的股東，就只分為兩個主體。
一個是許易。
另一個是全體員工。
……
當然。
這裡的員工股份，指的是分紅股，即是虛擬股的一種。
作為創始人，許易仍然保留公司的所有控制權，以及大部分實股。
這個制度，也即是花為公司目前的內部執行制度。
眾所周知。
花為公司是不上市的。
但這家公司，卻一直保持著國內最強梯隊的研發能力，以及資金能力，核心點就在於這個離譜的“全員持股制度”。
即向所有員工配發虛擬股。
也有人管這叫“非法集資”。
但簡而言之，這是一項無需工商登記，且能極大增加公司凝聚力、戰鬥力、榮譽歸屬感的制度。
對於員工來說，持有虛擬股分紅，可以獲得很高的收益。
而對於公司來說，那就更直白了。
因為不上市，自然有資金需求。
全體員工持股，以及按工資固定額度進行購買分紅股，這筆錢將會自動流向公司賬戶。
對於公司來說，這就是一筆無利息的資金，並且還會越滾越大，越滾越多。
這筆錢可以用來研發，擴大生產，推進專案，種種用途。
參與的員工越多，這筆資金流越龐大。
當然。
隨著公司的盈利與規模持續擴大，全體員工的分紅也就自然越來越多。
此外。
分紅股還是一種評級標準。
核心員工滿足了對公司的戰略貢獻，績效達到良好以上，則可按貢獻配股。
總結——
工作研發越努力，對公司貢獻越大！
對公司貢獻越大，工資分紅越多！
牢牢全員鎖死的同時。
這筆錢還會持續性流向公司研發資金！！
畢竟，當每年資金分紅比例超過10%之時，傻子都知道把錢是放公司，還是放銀行了。
而許易分發下去的虛擬股，只是一小部分。
滿足要求的員工，可以自行向內部購買虛擬股。
且這套制度有完整的退出回購機制，違規回購機制、以及等級限額制度。
防止一些非必要的漏洞出現，以及大量購買虛擬股躺平混吃等死的行為。
此刻。
在看完所有協議條款後，在場全體員工都禁不住怦然心動起來。
今天。
在這場“簡單”的年會上。
許易沒有釋出任何的獎金和獎品，但卻給了他們一份“未來的期許”。
作為第一年的初始員工，他們購買這筆分紅股的代價，毫無疑問是最低的。
若是公司持續穩定發展下去。
這筆分紅股的價值翻上幾倍，分紅超過銀行，將是一筆具有極高回報率的投資。
可以預見。
如果星辰汽車持續發展下去，那麼後面入職的人，哪怕年薪超過幾十萬，上百萬，也需要到達一定的年限和績效，才能獲得分紅股的資格，並且是需要採用工資購買的方式。
下方。
部分滿足要求的職員正在討論。
“哥，咱到底買不買？買多少合適？”一員工問。
另一員工：“我已經打算把專案獎金和今年最後兩個月工資梭哈了，反正拿回去也是存在銀行卡。”
“啊？！”
“啊啥，等新車上市了，公司盈利漲起來，到時候想買就貴了！！”
“哦哦！馬上買！！”
一時間。
陷入狂熱情緒的人不少。
包括在場的核心員工以及高管，都在以實際行動證明著他們的意願。
拿著公司發下來的工資與獎金，又去購買剛發下來的分紅股。
真正做到了公司掙錢公司花！
在新車即將上市，這麼緊張的前夕。
他們內心也忍不住浮現一個語音：
——會贏嗎？
而後。
忍不住看向臺上那個身影。
他屹立聚光燈下，依然是那麼自信，沉穩！
會贏的！！！
……
全員持股的模式，給整個公司帶來了極大的改變。
最大的特點，就是眾多持股的員工，工作積極性變得更高了。
“忠誠度”愈發加深了！
哪怕是在年關前後，仍有很大的加班主動性。
一想到公司成功了，自己也會跟著成功！
自己成功了，公司又會變得更成功！！
很多員工的內心，就充滿了無限的激情！！
——
時間來到三月十五。
所有的前期工作終於準備就緒，而星辰汽車也迎來了一個重要的日子。
那就是第一場新車釋出會的正式召開。
作為一個造老頭樂起家的無名之輩，再到今天在造車行業內，也算是聲名鵲起，被公眾和友商所熟知了。
別看是微型車賽道，可卻實實在在做到了頭部銷量，令很多人都驚訝。
這份恐怖的營收比，加上大筆國家補貼的下發，也讓星辰汽車正式從初創車企成長為眾多新勢力中十分顯眼的量級。
早在一個月前。
市場營銷部門就在網際網路開始了造勢，對外宣佈星辰汽車即將釋出一款劃時代的純電車型。
買了不少熱搜，在官網和媒體宣傳上，釋出了一個朦朧的車身曲線宣傳圖。
引起了不少公眾的注意。
這其中也包括行業中的友商。
但大多隻是驚訝。
“劃時代”？
這年頭，打著劃時代宣傳口號的新勢力太多了。
譬如剛成立的幾家新勢力，一家比一家風頭盛，雖然車還沒造出來，理念卻是一個比一個誇張。
就譬如去年11月的蔚來吧，剛宣佈造出一款全球最快的純電超跑ep9。
在紐北賽道創造了 7分 05秒的最快電動汽車圈速。
並在倫敦藝術館召開了一場盛大的釋出會。
那場面，只能用“人山人海，鑼鼓喧天”來形容！！
不光由國內眾多頂尖網際網路公司和企業家聯合創辦，還有數十家知名機構投資，光看投資名單就能讓人倒吸一口涼氣——恐怖如斯！！
並且理念是推出顛覆世界的換電體系，這都不是劃時代了。
另外的幾家，像小鵬也推出了首款Beta版樣車，搭載自主研發的XPILOT自動駕駛系統。
號稱已經跑通國產輔助駕駛演算法了。
然而。
在業內人看來，都是處於燒錢搞了個大噱頭，真正能夠量產的車型，起碼還得一兩年才能落地。
像星辰汽車作為新勢力的這個宣傳。
放在旁邊幾家“人山人海，鑼鼓喧天”的襯托下，的確顯得有點普通了。
儘管星辰汽車的市場部門，也挺用心的在宣傳了。
釋出會的地點，定在大廈的多媒體會場，且邀請了十幾家知名媒體，以及汽車行業的頭部知名車評人，此外還邀請了眾多知名投資機構人士以及相關的供應鏈廠商，再就是地方的領導了。
全程採取網路直播的方式，包括在過程中還有演示畫面播放。
按道理來說。
汽車釋出會一般也會邀請一些友商與知名企業家。
但像星辰汽車這樣沒多少網際網路資源的初創車企，在行業內也混得不算多開，發出邀請人家也不一定來。
譬如蔚來、威馬那種剛起步的，召開的概念釋出會，就都是網際網路資本和投資人在搞熱度，大家屬於競爭關係，知名企業家如果沒有合作關係，也不會輕易來。
相關的十幾家媒體和頭部的車評人過來，也是因為星辰汽車這邊給足了車馬費。
所以。
當天整個會場，就差不多這些人了。
整個臺下擺滿了攝像頭與相關裝置，席位不算很多，坐滿了百分之八十。
到了下午兩三點。
釋出會即將開幕了。
“許總，臺上臺下都準備就緒了，還有十分鐘，就到釋出時間了。”
俞年走進來通知時間。
許易正在鏡子前，由專人整理穿著。
說實話，他倒很隨性。
因為後世的那些大佬們，不是穿著個皮衣，就是一件簡簡單單POLO衫開完整場釋出會。
無論是媒體還是投資者、消費者，人家來看的又不是你的長相。
車子造得好，價格足夠爆，只要不是裸著上陣就行。
但在公司高層們和市場部門的強烈要求下，還是穿了一身正裝，且弄了一個清爽時髦的髮型。
在鏡子前，是一張稜角分明，神采十足的臉龐。
足足一年的打磨和高強度運轉，讓他整個人都瘦下來，眼神與眉宇之間多了幹練的氣質。
“好，那就下去吧。”許易點頭。
在高管的帶領下，從容不迫的前往釋出會展臺。
等他抵達後臺時，已經可以看到現場落座的人群。
後臺員工點了點頭，將會場的頂燈調暗。
多媒體大熒幕上，開始播放起釋出會的開場vlgo，隨著一起響起的，是一陣舒緩有節奏的背景音樂。
播放的畫面，是一段星辰S7的概念宣傳片，早就在網際網路上投放過。
但與之前宣傳片那急速駛過，在雨中只留下一個鏡頭模糊輪廓曲線不同，這一次的宣傳畫面更加完整。
播放到最後，雨中模糊的鏡頭，一臺華麗、優美，宛如藝術品的修長車身，猛然衝出！
深邃的車漆在速度和轉彎的加持下，甩出一個乾淨利落的漂移，慢動作的高畫質鏡頭下，一滴滴雨點被光滑的車漆拍成無數晶瑩細碎的水花！
最後——
定格在所有人面前的，是一個充滿科技感與時尚感的星環大燈，以及極其符合空氣流體力學的車頭！！
譁！
全場譁然！
本來還微眯著眼睛，因為正主還沒出場的眾多媒體、以及車評人群，突然瞪大了眼睛，有點難以相信的盯著大熒幕。
他們靠在座椅上的腰背，突然間變得挺直了！
“嘶——！”
“醬紫帥？！”
……
原本他們對這場釋出會是沒報多少期待的。
因為星辰汽車的宣傳，對外披露的資訊實在太少。
換做其他新勢力，那恨不得把剛剛研發立項，“新建資料夾”的技術，都給你當場掏出來，宣傳得滿天飛。
為甚麼？
因為人家要拉瘋狂投資，一定要畫一個又圓又大的餅。
只有瘋狂的燒錢，先把人圈進來，才有可能實現他們所吹噓的預期。
而那些不吹的車企？
在他們看來，恐怕是根本拿不出甚麼可吹的！
總不能是“技術保密”吧？
笑了——
一家造老頭樂起家，又搞出微型車青年樂的車企，就算賣得好，又有多少自主研發技術？
就這還保密上了？
不可能！
絕對不可能！！
(本章完)