第391章 週轉率，內行人的門道
半小時後，股安和交通廳眾人離開現場，去往數百米外的專案部，氣氛才輕鬆了一些。
“安全問題，責任很重啊。”
陳學兵邊說邊翻看施工日誌，又搖搖頭：“效率也不行，每小時工效，每天具備施工條件的天明時間就13個小時，又是雙洞設計，這得幹到甚麼時候才能通車？支模，鋼筋，養護，又需要多久？”
“董事長，目前處於邊探測邊施工的高瓦斯危險段，現在慢一點，之後瓦斯濃度下來了我們可以趕工，夏秋季完成大部分工程，年底打通，明年三月前通車沒問題的，外面的路段不會受隧道段影響。”
畢亞雄胸有成竹地說道。
董事長給的時間是春節前，但那只是理想狀態，這是他認為萬無一失的時間。
“不行。”陳學兵卻搖了搖頭，“人工釺探隊，靠帶著3只竹籠畫眉鳥進洞預警（瓦斯超限時鳥先昏厥），混凝土噴射回彈率又這麼高，還得帶著面罩噴漿，你們這麼幹，我都不敢催你們，直說吧，引入哪些機械能更好保障安全性，提高工效？”
“呃”畢亞雄看了一眼鮮廳長，有些遲疑。
陳學兵笑了起來：“我都說了，你直說，用得起咱們就用，用不起我也不會勉強，咱們要是換了更貴的方案，也得讓領導知道成本在哪裡嘛，就算不給咱們加錢，工程款保障週期上，也得幫咱們說說話，對吧？”
鮮廳長也揹著手笑了，這陳總倒是個妙人。
“嗯”畢亞雄這才開始細數，“如果換機械方案，需要雙臂液壓鑿巖臺車，透過紅外定位系統可以避免鑽孔偏移，可以讓工效提升一倍，還有混凝土機械手，可以在10米外遙控作業，而且整合了粉塵濃度報警器，可以極大避免人工噴漿窒息事故。”
“能不能搞到？多少錢？”
“阿特拉斯的BOOMER L2鑿巖車售價是280萬一臺，普茨邁斯特電控液壓升級版的PM500泵車是160萬，如果換方案，都需要三臺以上，不過我們可以租，阿特拉斯成都辦事處租一臺每月租金是48萬，有瑞典技師隨行，現在正在施工的襄渝鐵路二線也有，可以找他們調，鑿巖車和泵車應該都有，應該更便宜，不過鑿巖車的鑽頭如果損壞得從上海調運，現在浦東機場禁運液壓裝置，公路調運週期在四天以上，比較麻煩。”
“哦。”陳學兵有了定計：“鑿巖車能找廠家辦事處租，那就租吧，泵車我們可以買，買個五臺吧，反正房地產那邊可以多專案週轉使用，之後雨季搶工，節點澆築，也不用等待商混站排期了，方便你們趕工期。”
“不行不行。”
畢亞雄還沒說話，一旁的採購總監白寧已經憋不住了。
“董事長，隧道施工，過去這麼多年都是人工幹過來的，師傅技術也很好！最危險的時候都過來了，挖機鑽頭也在！夠用了！我們沒有必要租專業工程車！這是重複浪費！您要這麼幹，我們成本專員的工作就全白費了！而且買泵車又不是剛需，買商混就得提供泵車啊！排期不就是加點錢，塞幾條煙的事嘛！五臺，每年小一百萬的司機工資和養護費呢！你得相信我們！”
這話，白寧已經在話尾收了一大半脾氣了，給董事長留了面子。
她早聽說了，集團內，董事長走到哪，錢就花到哪。
各公司領導都巴不得董事長來視察。
可她是成本控制部門的。
你一來，甚麼錢都花出去，那我們的工作價值體現在哪？年終結算，成本上去了，超過同行標準，還拿甚麼給大家發獎？
陳學兵揚了揚眉。
手下這些女將脾氣還真是.膽大包天啊。
長征風控的車如枚敢懟老闞，這個白寧倒好，直接懟上他了。
不過這種性格的女人，放在這樣把門的位置上，還真是無可替代。
精打細算又敢於直言，跟她們計較，反倒成了男領導的不是了。
“鑿巖車必須得買，泵車，就買三臺吧，自配的操作團隊更熟悉專案需求，以後咱們的專案也要培養自己的技術班底，專業裝置都沒用過，怎麼攻堅？”
陳學兵板著臉說了一句，又輕咳一聲，語氣軟了一點，道：“白總，我親自來一趟工地，我的面子也得值這千把萬吧？”
白寧不說話了。
但也沒點頭，無聲地保留意見。
陳學兵笑了笑，心裡在想一個問題。
獨樂樂不如眾樂樂。
奇點是不是也放兩個女的？
集團公司就算了，任穎現在好不容易被他教乖了，不再天天跟他念叨成本問題，就別再給自己添堵了。
活動板房搭建的專案部，陳學兵和鮮廳長二人圍爐獨談。
“我在上海見到劉永好了。”
陳學兵給鮮廳長衝了杯茶，說道：“他答應派人來資陽中轉倉看看，如果華西的設計過得去，就吃下一期工程的9萬方餘量，劉主任交給我的任務可是順利完成了，重慶那邊的保稅物流園是整個川渝物流計劃的核心，我聯絡了中央匯金和社保投資，專案應該很快招標啟動，成渝經濟圈會盡快創造效益。”
他語氣很輕鬆，像和普通朋友說話。
實際上交通鮮廳長，住建羅廳長，尤其是發改劉主任這樣的人物都是一方大員，常人根本聯絡不上，他去了其他地方面對這樣的人物也得客客氣氣。
但在川渝，是他在幫忙做專案，大搞投資，所求者卻甚少，地位自然有所不同。
鮮廳長自也明白，沒在陳學兵面前擺過架子。
陳學兵這樣在諸多行業有著影響力，有全國資源的投資商，能解決很多他們解決不了的問題，又有重慶代表的背景，四川的幾位領導對陳學兵評價都很高，省裡開會，領導也提過人家重慶慧眼識人，這樣的投資商不是過江龍，而是及時雨，要給人家留下好印象，爭取多合作。
“陳總辦事妥帖，跟你合作，讓人放心啊。”鮮廳長笑著舉了個大拇指，“成都的青白江鐵路.我們打算五月開工，貴司的四億融資.跟得上吧？”
“沒問題。”陳學兵很乾脆道：“這件事我讓畢總來接洽。”
四川的投資是一筆目前很難算清的賬，但青白江鐵路的四億融資換的是100萬平方的住宅用地，土地才400塊一平，要是4.0的容積率，400萬方樓面，那樓面價才100塊，地價根本不用考慮，只需要考慮建安成本了。
這是妥妥賺的。
而且這片地很大，有發揮的空間，只要把青白江的國際物流樞紐推動起來，有了人流量，把底層商業配套做好，以成都以後的熱度擴散，住宅建安成本不高，兩千一平足矣，賣個四五千一平很合理。
2500塊的利潤×400萬方建面，可就是100億。
當然，這樣的開發量並非沒有風險，就怕賣不出去導致滯漲，按此利潤，30%的滯銷就是很致命的，這個可以透過開發週期來把控。
這種五環冷門地塊，關鍵還看能不能炒，會不會炒。
一看青白江發展能否一超前世，能否說服政府建地鐵。
這一點他現在已經有建議權，至少等青白江樞紐搞起來，說服成都建一條通往市區東站的城際鐵路還是沒問題的。
公共快速交通連到東站，地可就值錢了。
第二就看股安建設的牌子能不能豎立起來，讓買房者信賴。
這個，他相信明年之後，股安的牌子至少在四川會很硬。
品牌建設，還要努力。
另外在短期之內，只要拿到銀行股東身份，這塊地也可以納入抵押授信資產。 銀行股東的關聯交易違規，特指沒有資產抵押的信用貸款和同業金融融資渠道，並非這樣的抵押貸款，只要估值不虛高，抵押價格處置難度不大，貸款就是合規的。
為甚麼要玩全國型銀行？
因為這類銀行有全國抵押物的變現能力，而非侷限於一二線城市。
而且抵押流轉的關鍵是要快，拿到土地後手續還要辦一兩個月，還等一個月放款，那就太慢了。
十幾天就得把一套流程全部走完。
關鍵還在銀行關係。
土地合規貸款比例70%，加上土地每年的平均溢價，貸款比例可以達到85%以上，那就是6.6倍的槓桿率。
以他每年的利潤量，再加上他選擇土地的眼光和增值力，金融危機+四萬億計劃的轉折，他至少可以按此槓桿擴張三年。
品牌+資金渠道，將是他成為全國第一地產品牌的根本。
至於第一建設品牌，就得靠技術積累了，得有人才和機械、材料控制力，要搞超大專案。
旁邊鮮廳長見他話落後眼裡似有光芒流轉，吹了吹茶，輕聲笑道：“陳總說話比上次有底氣了，最近投資賺了不少錢吧？”
“有嗎？”陳學兵側目。
“呵呵，去年我跟你提到四個億融資，你可是一再推脫，這次爽快多了。”
陳學兵聽到“去年”兩個字，一陣晃神。
那是11月中旬的事情，到現在三月底，都四個多月了。
“時間太快。”陳學兵感嘆，“外面的投資是掙了不少，不過四川的專案，可就看成都了，鮮廳長，我找你是想聊兩件事，一是都汶高速的週轉問題，廳裡能否提高進度款撥付比例，二是長實在談那塊成華的地，希望省裡幫我跟成都接洽一下。”
都汶高速除開原完工路段還有18.5公里要建設，總價近20個億，這個專案有材料商墊資，暫時壓力還不大，但進度款支付比例決定了他需不需要為此留一筆錢。
這次來成都，一是搞定成華的地，二就是評估整個四川專案的資金週轉率，算筆總賬，看看要撥多少錢過來。
房地產專案他可以抵押可以預售，還能申請補貼，國道服務區專案也可以拿著特許經營權去貸款。
搞定了供應商這頭，再搞定銀行那頭，他幾乎不需要動用甚麼建設資金。
這都是內行人才能摸清的門道，所以他提前規劃整個專案的西部大開發補貼，來了四川第一件事就是搞定供應商，而後就動了銀行的主意。
但是政府高速專案，如非PPP模式，沒有經營權質押，還要貸款建設，需要政府擔保，還得有核心供應商的票據，他錢都還沒付，怎麼好找供應商要票？
那就得看專案撥付進度了。
“這個專案，我們之前談好的是154吧？”鮮廳長問道。
154，就是預付款比例10%，工程階段50%，結算40%。
這個工程階段的錢還得扣5%~10%質量保證金，退還時還得扣點維修費甚麼的，實際退還中位數是90%左右。
政府專案的結算期，關係硬點也得一兩年。
“對，但是我們到現在為止也沒找甲方四川交投要過預付款，就是打算再商量商量，把比例改為73，建設過程支付70%，結算30%。”
只要到70%，就是保本點了，因為高速工程資料還可以把虛量做上去15%左右，意思就是建設過程中報量拿的進度款幾乎可以覆蓋成本了。
當然，這筆虛量在結算稽核資料的時候不一定被承認，很可能被砍一截，砍多少就看關係和資料的紮實程度。
但至少虛量報上去了，進度款拿到位了，可以保證施工不墊資，結算的時候聊的都是利潤問題。
建設過程中拿到多少錢，能否覆蓋成本，就是土建的生死線。
虛量做得牛逼的，直接拉高30%報進度款，進度款拿完利潤都裝兜裡了，結不結算根本不慌。
甚至關係牛逼的，結算的時候還能拿到虛報的全部工程量。
還有最牛逼的，有供應商墊資，有工隊墊資，一分錢都沒掏，進度款全揣兜裡，跑球了。
當然，故事可能會榮登春晚小品。
房建靠預售出清，土建靠進度款。
究其原理就是零成本。
資金佔用額為0，資金週轉率也是0。
達到這一點，只要預算是掙錢的，天大的專案都可以做。
所以那些年工程行業出現了無數白手套，夢想客，掮客和騙子，以及錯付信任的供應商和流淚的工人。
“額”鮮廳長想了想，還是點頭道：“交投是孫廳負責的，我幫你問問吧。”
交投是交通廳直屬單位，一把手也是副廳兼任。
“行，剛好是週末，要不煩勞您幫我約孫廳吃頓飯吧。”
陳學兵心想如果不能動合同就提高虛報工程量，對方別為難他，讓他把建設成本覆蓋就行。
至於賺多少錢，可以等結算的時候慢慢談。
“這沒問題。”鮮廳長在此類事項上該幫就幫，“成華地塊的事情我聽說了，高新區的03號地塊，意見鬧得很大，現在和黃又來打官司，聽說他們正在洽談的101地塊，你要拿出20億競拍？”
陳學兵聞言輕笑，和黃的事金書記已經給他打了好幾次電話，年後消停了一陣，最近又在成都鬧得挺大的。
原因很簡單，成都的房價最近從土地增值稅的風波走出，又漲了一點。
被取消了交易資格的和黃，自然是又來了，這次不是拖時間了，而是想用拍賣價履約。
可陳學兵這邊已經截胡簽約，到了今天，銀行的錢也打到高新區賬戶上了，交易事實已成，他才來到成都談下一件事。
“03號地，他們先舉報後違約，高新區已經是忍無可忍，我也忍無可忍，成都對那李某人難道就沒點火氣？我是真心開發成都，不想跟囤地的打口水仗，所以這事，還請省裡幫我接洽一下。”
陳總站起，一身正氣。
“呵呵，你別急。”鮮廳長笑了笑：“你要出20億的事，成都已經知道了，市裡的領導也沒有意見，不過我聽說長實有些氣急敗壞，你想順利拿地，可能要高價才能過關。”
“高價。”陳學兵哂笑一聲，“鮮廳長，我請你幫我接洽，就是想給這塊地附加點條件，至少要把拍賣保證金提高到三億，付款合同也要做嚴格，別讓他們又跑了，這次，我必須看看長實的實力。”
(本章完)