第106章 我弱我有理
就連沃爾特中將都能夠看出來，現在艾森豪威爾對巴頓的厭煩，但他還是願意為巴頓說兩句話，“也許我們對他太嚴苛了。”
“你看看這是甚麼？他以為他的小動作別人看不見麼？”艾森豪威爾拿出來了一封信，這封信其實是蘇聯轉交的抗議信。
現在德國戰敗了一個多月，理論上已經不存在所謂的德國軍隊，但只是理論上，可實際上還真的有，就在巴頓將軍控制的巴伐利亞。
蘇聯軍方向艾森豪威爾抱怨說，在巴頓轄區內的幾支德國部隊的遣散和拘禁工作進行得非常遲緩。
沃爾特中將閱讀抗議信的時候，艾森豪威爾將軍開口反問道，“他這麼成建制的保留德軍部隊？他到底要做甚麼？”
“這樣，我們在柏林進行一次聯合閱兵式，派巴頓將軍去參加，讓蘇聯將軍和巴頓將軍見一面，這樣的話可能就會消除誤解。”
沃爾特中將也知道，事情肯定不能繼續這麼發展下去，必須要想想辦法才行。
大多數軍人都是對戰爭持保留態度的，如果巴頓將軍親眼看到蘇聯的軍容軍貌，可能會收回之前的大放厥詞。
“如果他仍然想不明白，我會先讓他回國體會戰勝者的榮光。”
艾森豪威爾冷冷的決定道，如果這一次的考驗巴頓無法透過，那麼艾森豪威爾必須讓巴頓知道，甚麼叫政客將軍，他要把巴頓調回國內，同時對巴伐利亞美軍進行改組，解散仍然保留編制的德軍。
艾森豪威爾此時仍然準備給巴頓保留一些顏面，等到他把巴伐利亞的事情處理完畢，巴頓回國休假的時間也就到了，再返回慕尼黑巴頓就是光桿司令，那個時候巴頓就算是想要鬧，也不會有人配合。
巴伐利亞首府慕尼黑，盟軍統帥部關於蘇聯給艾森豪威爾抗議信的事情，最終還是傳到了巴頓耳朵當中。
面對這個風波，巴頓在參謀長約瑟夫面前破口大罵，“他媽的，這些該死的俄國佬！我早晚要跟他們打仗，就在這一代人時間裡。為甚麼我們現在不趁著軍隊比較完整的時候，把這些該死的俄國佬趕回俄國去呢？如果我們把德國軍隊武裝起來。讓他們與我們一同向俄軍進攻，我們就可以輕而易舉地取得勝利，他們恨透了這幫雜種。”
“將軍，我們要參加在柏林的聯合閱兵式。”約瑟夫哭笑不得的開口。
這是盟軍一號人物艾森豪威爾的命令，雖然措辭上並不嚴厲，可話又說回來，艾森豪威爾的措辭一直都是溫和的，但要因此斷定艾森豪威爾是一個溫和的人，那純粹是想多了。
現在萊茵河流域從南到北，連綿不絕的萊茵大營，可不會同意艾森豪威爾溫和這個認知。
可惜約瑟夫的苦心，並沒有讓巴頓冷靜下來，他眼中帶著閃光，“難道我已經打完最後一仗了嗎？我是否還有機會走一趟莫斯科。我可以在三十天之內推進到那裡。千萬不要等俄國人來打我們，到那時我們已經沒有甚麼戰鬥力了，軍隊已大部分裁減了。”
幾天後，盛大的聯合閱兵式在柏林開始，巴頓也應邀參加這一次的閱兵式……
閱兵結束之後，柏林的一家餐廳當中，阿爾芒壓低聲音道，“巴頓和蘇聯人的對話相當不快，現在大家都在說這件事。”
在閱兵式上，面對蘇聯人的邀請，巴頓輕蔑地對翻譯說：告訴俄國狗患子，他們是我的敵人，我寧願掉腦袋也不同敵人喝酒。
“他想和蘇聯開戰？可他只是一個集團軍司令，而且現在美軍正在向東亞開進。”
科曼拿出來沖繩戰役剛剛結束的報道攤開道，“艾森豪威爾可不是會被綁架的將領，估計會找機會和美國總統談這件事的。”
現在波茲坦會議的舉辦已經不是秘密，連美國媒體都已經預熱了，巴頓這麼敵視蘇聯，幾乎是在和美國政府的主流看法背道而馳。
不論在任何時候，美國都從來沒有想要和蘇聯真正在戰場較量的想法，哪怕是後來的冷戰模式，對美國也是最有利的。
巴頓這一次和蘇聯的公開衝突，變成了柏林佔領軍當中的談資，誰要是不因為這件事談兩句看法，都是不合群。
“蒙哥馬利是膽小鬼，朱可夫只是小丑。”阿爾芒也提及了巴頓將軍的名言名句，整個人滿是歡樂的氣息。 科曼一愣但馬上跟著笑了起來，巴頓的名言名句竟然已經傳播的這麼廣泛了，連艾森豪威爾都沒有這麼自大，巴頓憑甚麼？
“戰爭已經結束，他不是不可或缺的人物了，誰會在戰爭時期忍受這麼一個刺頭，他都不只是刺頭，刺頭造不成這麼大的影響。”
科曼冷淡的回答道，阿爾芒認可的點頭，在閱兵式上公然敵視蘇聯，其他人也做不出來。
兩人結賬走出餐廳，服務員拿著瑞士法郎千恩萬謝，阿爾芒解釋道，“現在柏林的情況還好一些，其他地方通貨膨脹十分嚴重，馬克的貶值超乎常理。”
科曼看了阿爾芒一眼，他知道原因，這當然是因為德國的帝國馬克印鈔廠在蘇聯手中。
這種印鈔方式對一個國家的破壞力巨大，魏瑪共和國時期德國人就體會到了，但既然是蘇聯佔領軍這麼做，科曼選擇當啞巴。
巴頓製造的摩擦，和大環境不符，柏林佔領軍有默契的沒有提及，仍然維持著來之不易的和平。
月底，經過了長時間的尋找，巴德噴氣式客機的設計師布魯諾夫·巴德，終於悄無聲息的抵達柏林，當前柏林還不像是鐵幕演說之後這麼涇渭分明，在法國駐軍的接應下，科曼很快就見到了對方。
“尋找巴德先生的目的，非常簡單，希望你能夠帶領在容克公司的團隊，加入到法國。”科曼可謂是半點耐心都沒有，直接提出了條件。
也許是對這種態度沒有心理準備，布魯諾夫·巴德沒有直接給出回答，而是反問道，“我為甚麼會同意你們加入到法國呢？”
“因為在當前主要國家當中，法國的航空工業是最薄弱的，英美蘇三國經過了多年的戰爭，本身就積累了強大的航空工業，你為他們服務只會錦上添花，但絕對不是不可替代。”
科曼洋洋灑灑的開啟長篇大論道，“至於你的母國德國，基本上可以確定，未來和航空工業無緣了，凡爾賽和約被撕毀的事情，只會出現一次。”
德國在二戰的航空工業，在德粉眼中就是世界第一，科曼不這麼認為，但不可否認在第一梯隊當中肯定有德國的一席之地。
同盟國是肯定不會保留德國航空工業的，戰後就開始對德國航空工業進行限制，幾乎所有與航空相關的工廠、研究所和裝置都被系統性拆除，梅塞施密特、容克、福克-沃爾夫、亨克爾這些航空公司全部解散。
頒佈法令明確禁止在德國進行任何形式的飛機和航空發動機的設計、製造、進口、出口以及飛行活動。
最狠的是德國領空被關閉，像是日本東京上空有美國劃出來的禁空區這種事，德國也經歷了。
最嚴厲的時候德國人禁止學習駕駛飛機，防止德國透過戈林推動的飛行俱樂部培養飛行員。
這個禁令造成了德國航空工業十年的斷檔期，十年時間過去，德國就從航空強國的行列當中消失。
“我想知道，如果我帶著團隊去法國，能有多大的發展空間。”布魯諾夫·巴德聽了一番科曼我弱我有理的言論，進入正題詢問自己能夠得到的待遇，這對他來說至關重要。
“最為優厚的待遇，目前還處在想象當中，我們可以以國家的名義出資，和你成立一家航空集團。主導權當然是國家，但是你可以佔股並且得到經營權，我想這個待遇你不會拒絕。”
科曼邊想邊開條件道，“蘇聯的設計局模式，當然是保證了設計工程師沒有後顧之憂，而且滿足了設計工程師的領導力，但是說到底，設計局不是你的，你去了蘇聯算是安穩一輩子，但不可能有更高舞臺。至於英美，英國連現有的航空公司需求都無法滿足，美國你的競爭壓力會變得非常大，只有來法國，可以在相對同步的環境當中施展才華。”
“如果你無法和法國現有的航空公司競爭，我當然也不可能救得了你，但如果你有真正的才華，能夠把法國航空業引入良性競爭當中，和國家合資的機制會促使國家對你的信任更大。”
布魯諾夫·巴德端起來紅酒杯，喝了一口後又放下，“我會給你一份名單，裡面都是我的團隊成員，至於他們會不會動心，我也沒有把握。除此之外，我所掌握的專案資料，儲存在……”
科曼不斷的點頭，是不是的發表一些協助的言論，打消布魯諾夫·巴德的後顧之憂，也提及了一些軍民兩用的相容問題，“其實法國對支線客機的需求還是很大的。”
(本章完)