“有一種詭異沒有實體，看上去像是一團團黃色的霧氣，本身帶有強烈的高溫，會在核心區域附近遊蕩，主動攻擊任何靠近的存在，實力普遍在D級。
另外一種在核心區域最為常見的詭異我稱之為機油怪，它們的身體由粘稠的機油、破碎的鐵塊和塑膠，還有少量血肉組成，形態各異。
但和那種霧氣詭異一樣，十分具有攻擊性，渾身散發著腐爛的臭氣，平均實力大概在E級，但是由於攻擊性強烈，所以也不是那麼好對付。
還有，我雖然沒有深入核心區域，但是卻也看見了一種實力十分強大的詭異。
那東西看上去像是一隻大蟲子，跟機油怪一樣，都是由各種垃圾廢料和機油融合而成的怪物，但是這些蠕蟲的實力要比機油怪強很多。
每一隻身長最少都有二十米，而且由於是圓柱形的，看上去體型十分龐大，巨口一張便可以吞下一輛汽車，我估計每一隻實力都有頂級B級的水平。
不過這些蟲子沒有腦子，除了橫衝直撞就只會胡亂撕咬，要是大王給我時間，我自己一個個就能把他們解決。
至於核心區域再往裡有甚麼…我就不得而知了。
哦對了，我身上這張人皮就是在這城市核心區的邊緣發現的，我發現她的時候，這人就已經死了。
從傷口來看，應該是被機油怪一拳把內臟震碎了，不過她的肉體強度還算可以，雖然裡面碎掉了，但是外面看上去還算完好，我見這丫頭長得不錯，就把皮扒下來自己穿嘍——
沒想到這還是個奇異徒，有一種可以自由出入鬼域的能力，挺好用的，對了，那些關於這個鬼域的資訊，大部分也都是從這丫頭的記憶裡獲取的。
大王你應該知道，我的能力只能獲取對方的部分記憶。
也不知道怎麼的，關於這個鬼域資訊的記憶這丫頭腦子裡記的格外清晰，就好像有甚麼必須要完成的任務似的，明明都死了，腦海裡最深刻的竟然不是關於自己和親人的記憶，而是一個鬼域的資訊，真是奇怪。”
“原來如此。”
陸無點點頭，大概瞭解了這個鬼域的情況。
隨後，只見一道黑色的霧氣突然升起，並逐漸籠罩了陸無全身，沒一會兒，一個橙金色頭髮，滿嘴尖牙的青年便出現在了原地。
陸無著實被畫皮的描述勾起了興趣，這個鬼域的水似乎很深，他決定親自化成人形進去玩玩調查遊戲。
“走吧，讓我來看看這裡面到底是個甚麼玩意。”
[您已進入紅色鬼域：鍛骸工廠]
……
王礫拉開面前沉重的倉庫大門，能力發動，腦中3D地圖唰的一下浮現，倉庫內滿滿當當的物資頓時一覽無餘。
“yes！山君保佑，有貨！”
興奮的握了握拳，王礫轉頭看向身後的大長老。
“乾的不錯。”
孫樹嶺面色一喜，上前欣慰地拍了拍王礫的肩膀。
隨著拜山教教眾的不斷增多，物資已經是一個令孫樹嶺不得不重視的嚴重問題了。
或許真的是運氣到了，沒想到這個新人這麼有用，那在腦海中具現周圍環境的能力用來找東西還真是一把好手。
這些天他除了繼續尋找哪個傳說中的林澤，一邊就是護著王礫尋找物資，短短几天時間，拜山教據點內物資就已經十分豐富了。
對了，值得一提的是，或許是因為長時間無人管理，地鐵的排水系統似乎壞掉了，整個地下空間都被水淹了。
沒辦法，只好把拜山教的據點轉移到了附近的一個大體育場內。
體育場內部面積不小，光是坐檯就能容納兩萬人，放下整個拜山教都綽綽有餘。
順帶一提，如今的拜山教已經有六百多人了。
之前一直不把那裡當做據點，完全是因為體育場四通八達，不便於防禦詭異入侵，不像地鐵站，把出入口和地鐵通道一堵就完事了。
不過現實情況都已經這樣了，也沒甚麼選擇了。
“搬上這些東西，我們回去吧。”
孫樹嶺拽了一下腰間捆著的繩子。
在仁昌市這樣的黑暗環境中，只有他這樣擁有特殊能力的才能知曉周邊的環境，負責運送物資的普通人完全是兩眼一抹黑。
孫樹嶺雖然能夠看清他們，但他們卻看不見孫樹嶺，甚至看不見彼此。
於是孫樹嶺便只能準備一根繩子，纏在每個人的腰間，將隊伍連成一串，這才能保證隊伍在黑暗中行進而不失散。
孫樹嶺也因此養成了隨身攜帶繩索的習慣。
幾個人摸索著繩子走到近前，在孫樹嶺的指揮下在倉庫邊上找來了幾個裝貨用的推車，開始一件一件把物資往推車上搬。
這裡原本就是個大型批發超市，整個場地都十分空曠，除了商品貨架基本沒有別的阻隔。
若是在正常情況下，開啟燈，甚至能把整個倉儲超市一覽無餘。
而他們所在的位置，正是這批發超市的倉庫，裡面放著的全都是大箱大箱沒有開封的物資，各種泡麵和火腿腸，還有一件一件的礦泉水，足夠幾百人好幾天的消耗了。
不過這對於有著六百多教眾的拜山教依舊是有些捉襟見肘，因此這不會是今天最後一趟物資蒐集，等把這批物資運送回去之後，他們還得繼續出發。
別看現在他們存貯的物資多，可架不住消耗同樣很多啊！
一行人排成列，推著物資走出倉庫，又一件件的將物資放到早就準備好的貨車上，來來回回好幾十次，終於把這個倉庫給清空了。
接下來就是最難的部分了，司機們要摸黑把這些物資運回據點。
當然不能是完全摸黑了。
孫樹嶺會在最前面開路，他點燃自己手上的雙頭矛，讓其發出微弱的火光引導頭車前進。
而後面的貨車則用粗壯的鎖鏈和頭車相連，一個連一個，像是火車那樣慢慢的把車隊開回據點。
司機都是孫樹嶺從教眾中精心挑選的擁有幾十年貨車車齡的老司機，一個個早已經和大貨車達到了人車合一的境界，慢慢開的話，即便是隻能看清前方半米的距離，依舊能夠穩定前進，安穩的把物資運回去。