關於釋放專利制定免費行業標準這件事，曲卓只出“主意”，不公開參與。
因為，參與這件事的人太多了。他的參與度太高，可能很快，也可能過個一兩年，至多幾年，一定會曝光。
他的人設那時候大機率還有用，不能崩。
所以，他被安排進了西樓的一間空房間，悶頭寫了好幾個小時的方案。
偷不了懶，每寫完一兩頁就會有人進來拿走，還給倒個茶送個水甚麼的。
不知不覺間就已經習慣了。
可以說刺兒頭愣，但絕對不能說他腦子不好使。他寫東西、畫圖，從來不用打草稿，也從來沒見過修修改改，甚至沒見過他邊寫邊查資料，或者計算甚麼的，都是一遍成……
計劃免費放出去的東西包括機箱通用規格、電源通用規格、主機板通用規格，及構成通用規格的線束、介面，拓展裝置和外部通介面的單元配屬協議。
看似東西很多，但其中超過百分之六十五的條目，都會在未來兩次迭代後逐漸被淘汰。
比如必須四條成組使用，才能達到32位頻寬的72pin SIMM記憶體介面。只要曲卓想，下一代，或者下下一代，就能升級為可以單條獨立使用的64位128pin DIMM介面。
後面還有SDR SDRAM……runbus或DDR……所以，甩出去是半點都不帶心疼的。
諸如PCI、USB、IDE等介面，會保留很久，但會不斷升級迭代，只是保留向下相容性。就連看似一直沒甚麼變化的VGA介面，也分多種解析度標準……
至於晶片架構和設計，與BE籤一份諒解備忘錄，將授權拆散，進行低價開放式授權。
再與BE籤一份下一代通用型計算機的合作研發協議，並承擔百分之七十研發費用、專利註冊及維護費用，以彌補國科院一系列“大公無私”對BE造成的損失。
反正下一代機型的開發，依舊是曲某人領銜，而且已經在他腦子裡了。涉及到的費用，很大一部分計劃從曲卓持有的滄浪股份收益中出，要是戴英加入進來，還能再承擔很大一部分。
繞了一圈約等於沒花錢……
曲卓一如既往的高校，用了三個多小時起草了幾十頁方案，轉過天就被海子裡下發至標準總局，嶽局長第一時間組織相關人員認真學習。
曲素梅也帶著律師從港島趕來，與國科院簽署了一系列補充協議……
五月五日立夏，曲卓一大早出門，在首都機場匯合了由標準總局、四機部和國科院組成的，包括翻譯和法律工作者及其他隨行人員在內的十七人團隊，登上了國航波音 747SP (減員增程型)，起飛奔赴倫敦蓋特威克機場。
倫敦到京城的國際航線，去年十一月試航後就正式啟動了。兩家航線不一樣，英航是從希思羅起飛經巴林、港島到首都機場，國航是首都機場起飛經卡拉奇、法蘭克福到蓋特威克機場。
這樣設計是為了能夠覆蓋更多的國家和地區。
值得提一句的是，候機廳裡播放的是鄧麗君的新專輯《好一朵美麗的茉莉花》。
嘿~
這本專輯去年五月就完成了錄製，後面小日子寶利多花了很長時間，才打通了彎省的所有關節獲准發行。
小日子音像公司發行專輯，自然不需要經過彎省同意，但他們必須要為非常有搖錢樹潛質的藝人考慮。
不經過彎省同意，鄧麗君恐怕這輩子都回不去了，甚至家人都可能都會受牽連。
專輯獲准發行後，又特意壓了幾個月，直到81年五月茉莉花開的時節，才正式推出……
航班五月五日上午八點起飛，在卡拉奇和法蘭克福經停兩次，一共飛了十七個小時又四十多分鐘。在蓋特威克機場降落時，是五月五號下午臨近七點，太陽還掛在天邊。
整個航程天一直是亮的，彷彿渡過了一個非常漫長的白天……
將手錶時間從六號凌晨，調成五號傍晚後下飛機，上擺渡車奔航站樓。
團隊中四機部徐副部長和國科院高副院長，都屬於部級幹部，其餘人跟著沾了點光，不需要去標準入境通道排隊，混了一趟VIP Delegate Visa通道……就是元首和部級高官專用通道。
曲某人這次屬於公務出差，持東大護照和公務籤，自然也跟著蹭了一把。
談不上蹭，他有加了戴英王室印鑑的“傑出人才簽證”，每次來都走這裡。
除了廊道上鋪著紅毯，沒啥特別的。就是佔個“快”字，流於形式的蓋個戳就完事兒了。
對於“冤大頭”上門，戴英方面表現出了足夠的隆重與重視。
廊道盡頭戴英商務部、標準協會、計算機協會來了一幫人，外加一個黑色修身大翻領西裝配西褲，裡面一件淺藍色開領襯衫。盤起頭髮，帶著金絲框眼鏡，一副幹練模樣的夏洛特。
露著一大片雪白脖頸，以展現璀璨的莫桑鑽項鍊的鬼娘們，像模似樣的拎了個淺棕色牛皮檔案包。一幫英國佬跟東大來客矜持的握手寒暄時，徑直走到曲卓身邊，下屬做派一本正經的開口：“Boss, you couldn’t have e at a better time.”（你來的正好？）
“Whatened?”（啥事？）曲卓一副嚴肅做派，無視了鬼娘們眼底的搞怪。
“This is Motorola Inc....”夏洛特幹練的從皮包裡抽出一摞有點厚度的列印文件，口中專業性十足的開始介紹。
檔案是摩托羅拉委託BE，對晶片進行全工藝升級的合同。還有摩托羅拉提出購買TDMA和CDMA專利協議和幾款配套晶片授權的意向。
工藝升級合同三月中就已經簽訂了，專利授權的事被推給了史蒂夫。
理由是BE分駐不同地區的機構，只負責所在區域內的授權事宜，北美歸TU公司。
推過去的真正原因是，之前摩托覺得將十幾項基帶技術和模擬晶片授權賣給TU公司吃了大虧。雖然法律層面找不了後賬，但在業內沒少散播對史蒂夫的詆譭言論。
現在，曲卓把刀交給史蒂夫，由他決定是狠狠的割摩托，還是藉此修復關係方便以後打交道。
不重要。
重要的是，鬼娘們拿著一沓過期協議堵在機場說事，言語間還似乎很急，必須儘快做決定的模樣……明顯目的不純。
所以，內陸一行人隨著英國佬出航站樓後，眼看著身材玲瓏動作幹練的洋秘書，殷勤的拉開一輛嶄新的，要多燒包有多扎眼的，白色加長勞斯萊斯的後門。
曲某人熟絡的與英方接機人員交流道別後，對徐副部長和高副院長說：“忙你們的吧，有重要活動時我會參加。”
話說完，神色自然的坐進車裡。小秘書關上車門，緊著倒騰著一顛一顛的小碎步繞到車的另一邊開門上車。
然後，內陸一行人眼瞅著勞斯萊斯揚長而去……