剛出爐的鐵水流速很快，一眨眼就到了鐵渣分離區。
進入鐵渣分離區後，流速有所減緩，大約在1~3米/秒。
李國助可以清楚地看到，表面漂浮著爐渣的鐵水流過撇渣器，
然後從其另一邊流出的，便是是表面純淨了一些的紅熱鐵水。
每經過一個撇渣器，鐵水就會純淨些許。
三五秒後，當鐵水在分岔部位脫離鐵渣分離區，流進三條導流槽後，表面看起來已是十分純淨了。
這個時候的鐵水流速大約是一兩米每秒，不到三秒就流出了兩米多長的導流槽。
在倒流槽出口，紅熱而純淨的鐵水均勻地流入模具的澆口。
澆鑄過程看到這裡，其實已經沒甚麼意思了。
李國助更感興趣的，是翁翊皇是如何用砂箱造型鑄造出炮膛的。
在他前世看過的那個砂型鑄造的影片裡，拍攝者採用的是整體鑄造，
型腔構造非常簡單，只能鑄造出沒有炮膛的實心火炮形鑄件。
至於炮膛，是用鏜床在實心火炮形鑄件上鑽出來的。
但是在這個連紐科門蒸汽機都沒有的時代，想要在實心鑄件上鑽出炮膛是不可能的。
即便他現在能發明出水力炮筒鏜床也還是做不到。
1774年，英國人威爾金森發明了較精密的水力炮筒鏜床。
1776 年，他又製造了水力汽缸鏜床。
瓦特在改進蒸汽機時，就因為這種機床的出現，而取得了突破性的進展。
李國助曾經以為這種水力鏜床出現以後，英國人就開始用它從實心鑄件上鑽炮膛了。
後來，他才知道從實心鑄件上直接鑽出炮膛的工藝，還得30多年才能出現。
1807年，法國炮兵專家前往波斯，並在伊斯法罕建立了一個大炮鑄造廠。
在這裡，所有火炮開始採用砂模鑄造實心炮體，再鑽出炮膛。
當時，瓦特蒸汽機已經成熟，這個鑄炮廠很可能是採用蒸汽動力驅動炮筒鏜床的。
其實是否能直接在實心鑄件上鑽出炮膛，並不只是取決於動力，還有一些其它因素。
威爾金森的炮筒鏜床是利用水輪使炮筒旋轉，並使其對準中心固定的刀具推進，
刀具與炮筒之間有相對運動，從而鏜出光滑度和精確度很高的炮膛。
這種加工方式更適合對已經鑄造成型的炮膛進行進一步的鏜削加工，
以提高炮膛的精度和光潔度，而不是從無到有地鑽出炮膛。
當時的技術水平有限，直接在沒有炮膛的鑄件上鑽出炮膛面臨諸多困難。
在實心鑄件上開始鑽孔時，難以保證鑽頭的初始定位精度，容易導致鑽孔偏移。
沒有炮膛的鑄件整體結構完整，鑽孔過程中刀具需要切削大量金屬。
這對刀具的硬度和動力要求頗高。
以當時水力鏜床的動力和刀具材料等條件，很難實現高效、精確的鑽孔。
所以在當時的火炮製造中，通常是先透過鑄造工藝鑄出帶有初步炮膛形狀的鑄件。
鑄造可以形成大致的炮膛輪廓，但表面粗糙度和尺寸精度較差，
需要水力鏜床進行後續的精加工，以達到火炮使用要求的精度和光滑度。
在威爾金森發明水力炮筒鏜床以前，鏜削炮膛主要還是靠人力和畜力。
所以在這種情況下，對鑄造炮膛的工藝要求，就要比水力鏜床出現以後更加嚴格。
鑄造形成的炮膛表面越光滑，尺寸精度越高，後續的加工難度就越低，火炮效能就越有保障。
所以李國助前世還專門瞭解過用砂型鑄造炮膛的方法。
首先要製作炮膛型芯，一般是用特殊的芯砂製成。
芯砂要有較高的強度和透氣性，以承受金屬液的衝擊和填充，並且讓氣體能夠順利排出。
常採用油砂作為芯砂，因為油砂經過烘烤後有較好的強度。
在製作型芯時，要根據炮膛的設計尺寸製作相應的芯盒，將芯砂填充到芯盒中，經過緊實、脫模等工序，製成炮膛型芯。
在砂型鑄炮的鑄型製作過程中，將製作好的炮膛型芯準確地放置在砂型的相應位置。
型芯的固定非常關鍵，要保證其在澆注金屬液時不會移位。
通常會採用一些定位裝置，如芯頭和芯座的配合，讓型芯能夠穩定地處於砂型內部，以確保炮膛的位置精度。
當型芯放置好後，就可以進行澆注。
鐵水在重力作用下流入砂型與型芯之間的空隙，圍繞型芯填充，
冷卻凝固後，去除砂型和型芯，就能得到帶有炮膛的火炮鑄件。
在古代鑄造火炮時，會將熔化的青銅或鐵水倒入已經裝配好型芯的砂型中，
待其凝固後，敲碎外層砂型，取出型芯，得到炮身，
炮膛就是由型芯預留出來的空間形成的。
在這種方法中，型芯是可以重複利用的。
但這也只是文字描述，李國助並沒有親眼見過，包括相關的影片也沒看到過。
所以李國助很想翁翊皇能給他演示一下砂型型芯的製造和固定過程。
這其實也怪他自己，要是他足夠關注翁翊皇的實驗程序的話，就不會錯過這幾個鑄炮模具的製作過程。
現在再想讓翁翊皇專門給他演示，可就沒那麼好開口了。
除了砂型型芯的製作和固定工藝，李國助對鐵模的製造技術也很感興趣，儘管他知道這種技術用於鑄炮並不OK。
不過鐵模是可以重複使用的，等裡面的鑄件冷卻以後，他可以來參觀一下脫模過程，
至少可以瞭解到鐵模是如何組裝和固定型芯的。
總之，對於砂型鑄炮的疑問，他現在還不便開口詢問翁翊皇。
畢竟火炮的澆鑄現在還沒有完成，翁翊皇需要聚精會神地關注冒口的鐵水狀態。
冒口是鑄型中用於儲存多餘鐵水的部分，其作用是在鑄件凝固過程中提供補縮。
當冒口被鐵水完全充滿，並且有鐵水開始從冒口頂部溢位時，說明型腔已經填滿，
並且有足夠的鐵水用於補償鑄件凝固時的收縮，此時應立即停止澆鑄。
如果在這個時候走神，鐵水就會大量溢位，造成不必要的浪費，甚至出現安全事故。