臺島，松山機場

此時的松山機場，已然成為了懸在沖繩島上所有東瀛守軍頭頂的最鋒利的一把劍。

毫不誇張的說，東方戰區所有戰士都已經成為了衝蠅島上鬼子守軍最嚴厲、最無情的“父親”。東方戰區空軍麾下數以百計的“畢方”轟炸機和“朱雀”戰鬥機日以繼夜地從這裡起飛，將鋼炸彈傾瀉在那座狹長島嶼的每一個角落。轟炸，早已如同日出日落般常態化，以至於現在松山機場地勤人員臉上都帶著一種程式化的平靜。

然而，今天的氣氛卻有些不同。

東方戰區空軍副司令邱陽少將，親自出現在了跑道旁。他身形挺拔，穿著筆挺的空軍將官常服，肩章上的將星在陽光下熠熠生輝，此時的他正凝視著跑道上一排與往常截然不同的戰機。

那不是他熟悉的四釋出局的“畢方”戰略轟炸機，而是一種體型小巧、線條流暢、充滿攻擊性的單發飛機。

它們靜靜地停放在那裡，銀灰色的塗裝反射著光芒，下單翼的設計顯得乾淨利落，機首尖銳，機身中段略顯粗壯，整體形態像極了蓄勢待發正緊盯獵物的猛禽。發動機罩上方的球狀進氣口，更是為這份靜默的兇猛增添了一絲生動的氣息。

這便是根據少帥陸紹遠提供的圖紙，由九州最頂尖的航空工廠緊急攻關、最新下線交付的SBD“無畏式”艦載俯衝轟炸機。

它們出現在這個前沿機場，肩負著雙重使命：首要任務，是利用其無與倫比的精確打擊能力，拔除東瀛守軍賴以頑抗，遍佈沖繩島山區的洞穴工事和堅固堡壘。

次要任務，則是在實戰中檢驗其各項效能，為即將下水服役的“虎鯨級”航母積累艦載機使用經驗，確保強大的海航力量一旦成型，便能立刻形成戰鬥力，將戰火徹底燒向東瀛的本土。

或許有人會問，既然已經擁有了“畢方”這種能夠進行地毯式轟炸的戰略轟炸機，為何還要研發，動用這些“小傢伙”？答案就在於“效率”與“精準”。

在陸紹遠和九州空軍的參謀們看來，“畢方”如同戰略炮兵，負責轟垮敵人的城牆防線和糧倉等後勤樞紐，進行面狀覆蓋，製造廣泛的恐慌和破壞。

而SBD“無畏”，則是空軍最精銳的狙擊手和突擊隊，專門用於在複雜地形下，對關鍵點狀目標實施“一劍封喉”式的打擊。兩者的轟炸方式天差地別：

“畢方”進行的是水平轟炸，在數千米的高空平穩飛行，依靠瞄準具對大片區域投下彈雨，對付沖繩鬼子那些深藏於反斜面、隱匿於巖洞中的堅固點目標，往往需要耗費驚人的彈藥量才能確保摧毀，效率低下且容易誤傷。

而SBD“無畏”的看家本領是俯衝轟炸！它將從數千米高度開始，以高達70至80度的近乎垂直角度，帶著令人心悸的呼嘯聲，如同隕石下落一般衝向目標，飛行員憑藉肉眼直接瞄準，在極低的高度才投下炸彈。

這種攻擊方式，使得炸彈獲得了極高的初始動能，並能以近乎筆直的軌跡精準地灌入碉堡的射擊孔、洞穴的入口，或者直接砸在隱蔽炮位的頭頂上。

可以說，SBD“無畏”就是為沖繩這種佈滿“老鼠洞”的戰場量身定做的“清道夫”，在攻打沖繩這樣防禦工事極度堅固的作戰中，SBD所提供的這種精確、及時、致命的近距離空中支援，其戰術價值，在某些時刻甚至超過了“畢方”的戰略威懾。