就算是這樣，一個多月下來也只解決了一個燃料液化技術。
所謂的燃料液化技術，就是液氧、液氫的液化技術，而如果想要讓液氧、液氫液化，那麼就需要將氧氣溫度降到零下180攝氏度左右，氫氣溫度更是要下降到零下250多攝氏度，才能達到液化的程度。
這個在後世不算甚麼，但在這個年代就不一樣了。
需要研製專門的液化裝置，像是氫液化器、氦液化器等等！這些想要弄出來可都不簡單。
像是在國內，接手了工作李梟才瞭解到，想要達到液化需要面臨很多瓶頸，就比如溫技術的瓶頸，要知道零下250°C 的極低溫，這在這個年代只有少數實驗室掌握。
還有就是材料和工藝的限制，這個對於李梟來講，並不難完成，使用不鏽鋼、鋁合金等特殊材料，但問題是氫氣易燃易爆，氦氣需嚴格密封，一個搞不好，沒準就會出現事故。
最後還是李梟查了查資料，提出了一種簡單的方法來解決，那就是用林德迴圈，利用多級壓縮和節流膨脹，然後改進了換熱器設計，這才算是突破這一項技術。
就是如此也不是一步到位，而是會先用零下196°C的液氮，預冷氫氣，然後在進一步透過高壓節流實現降溫。
並且因為加工精度不足，所以李梟又增加了儲氫櫃，和一個高壓閥門以提升穩定性，最後才實現了每小時15升液氫產量。
別人產量不多，但這也已經算是一個突破。
而目前李梟他們研究的則是燃料純化技術，這一技術就是為了保證導彈液體燃料的質量和效能，所以必須進行純化，以去除燃料中的雜質，從而來保證達到使用標準。
這個研究起來，李梟感覺比起燃料液化技術還要難。
燃料純化技術核心是去除雜質，像是燃料中的水分、氧氣、硫、塵埃、惰性氣體等等！純度要求必須達到%以上，這難度就太大了。
如果想要把這些東西去除掉，在後世的話有很多辦法，像是去除燃料中的除微量氧氣，就需要依賴鈀合金膜，但要知道這玩意在50年代可還是稀有金屬，國內根本就無法自主生產，也就只能依賴於活性炭 + 矽膠，這種比較原始的方法來吸附。
這就算是李梟也沒辦法，鈀合金膜不是那麼容易就能夠製造出來的。
還有像是脫硫，需要鈷鉬催化劑，但在這個年代這種催化劑，是被M國壟斷的，不過相比鈀合金膜，鈷鉬催化劑的製造要容易一些，倒是可以弄出來。
把這製作的方案記錄在紙上後。
李梟就又研究起了燃燒技術、冷卻技術和加註技術，這些都是在未來會盡心研究的。
燃燒技術研究的就是液體燃料，在發動機中燃燒過程，這個過程也是很重要的，需要測出燃燒效率、燃燒穩定性，從而在根據計算，算出是那一環節的燃燒，影響了燃燒效率，再加以改進。
可以說燃燒技術，就是在釋放能量，它的燃燒效率直接決定火箭射程，燃燒穩定性則是會影響飛行安全，必須要進行研究計算。
冷卻技術，則是因為液體燃料噴射的時候，所產生的噴流的高溫，會把一些部件給燒壞，所以在一些關鍵部位，如燃燒室、渦輪葉片，需要利用冷卻技術進行保護。
這就相當於給某些部位一層防護盾，來抵擋住高溫。
加註技術就更難了，簡單來講就是將低溫、高壓燃料甚至是有毒的液體，安全的加入飛行器，就比如液氧，它的沸點為零下183°C，加註的時候肯定不能直接往裡面灌，否則很可能會凍住。
還有像是二甲肼等燃料，要知道這玩意可是帶有強烈的腐蝕性的，一個鬧不好就會出問題，這些都需要專業的儲存注射裝置。
比如低溫燃料儲存，這個就是為了儲存液氧的，必須需真空絕熱。
之後李梟和團隊就商討過，初步決定防制毛熊的5R15液氧加註車，用米泡拉絕熱材料，但這種方法也有不好的地方，那就是液氫蒸發率是5%每天，根本就不適合長久儲存。
李梟想要看看還有沒有更好的辦法，如果有更好的辦法的話，在難度不是特別大的情況下，李梟就想要把他製造出來，來一個一勞永逸，省得之後還需要再一次去研究。
還有就是精確計量的一個問題，要知道火箭燃液的加註，都要求極高的精度，誤差必須控制在0.1%以內，否則的話導彈飛行過程中，就會很容易出現問題。
這個李梟就知道很多案例，像是 毛熊的"先鋒號" 導彈，就因為液體燃料加註的不標準，導致了燃料箱壓力不足，讓火箭發射失敗。
這些都是教訓。
這些可以說李梟他們要面臨的問題，而問題還僅僅是這些，生產線的搭建也是一個問題。
像是肼類燃料生產線，氧化劑的生產線，低溫推進劑的生產線，這些都需要進行研究，規劃出來。
這些想要全部弄出來也不簡單，就比如肼類燃料，根據李梟查的資料，在1959年的時候國內才突破該技術，至於生產線更是要等到1966年去了。
生產線裝置需要高壓反應釜、鉑催化劑塔、精餾塔，這些想要弄出來也不容易，沒有完整的生產線，肼類燃料產能就會很少，根本就無法大規模的製造武器，用在導彈上。
低溫推進劑也是如此，生產線需要空氣分餾塔，必須要能承受住-183℃液化液體，還需要真空絕熱儲罐，來防止蒸發，就這兩項就不容易做到。
李梟之前雖然研究過燃料的配方，但真不知道想要獲得那些材料，竟然需要這麼多步驟，需要突破這麼多技術，這些都是他沒想到的。
本以為兩三個月就能完事，就能把燃料弄出來，但事實證明它是想多了。
別說兩三個月了，半年之內能把這些技術弄清楚，就算是順利了，這還不包括生產線的一個搭建。
如果算上生產線的搭建，那麼更麻煩，不是一兩年能全部搭建成功的，少說也是四五年，需要一步步的來。
李梟也是和眾人商量過後，一致決定，先把液體燃料弄出來，然後在進行生產線的搭建，雖然不能大批次生產，但小規模的生產對於實驗也足夠了。
一直忙忙碌碌到了五七年五月份，這才研究出了可儲存液體推進劑、硝酸脫水、偏二甲肼合成、抑制劑新增、推力室冷卻技術、燃料純化技術、 毒性防護技術、 穩定性控制技術等等，十來項技術。
當最後一項技術成功後，研究室內不禁爆發出一陣歡呼聲，這一次把穩定性控制技術攻克後。
就算是掃除了所有的基礎技術難題，他們也是可以正式對液體燃料進行研究。
不過說是研究也不準確，更準確的來說是驗證。
在這一年的時間內，李梟早就搞出了5種配方。
液氧+ 精製煤油。紅煙硝酸+ 脫硫煤油。偏二甲肼+ 四氧化二氮。液氧 + 乙醇，以及紅煙硝酸 + 偏二甲肼五種配方。
這五種配方是李梟一年之前就準備好的，但由於基礎技術不完善，也就一直沒拿出來，但也是裝在在研究，過幾個月就拿出一種出來。
對於這些配方，眾人也都是很看好，並沒有不信任。
主要還是李梟在這一年當中，所表現的實力，太過於逆天，每一次遇到研究問題，李梟都能夠拿出解決方案來，並且每一次的解決方案，都是正確的。
長久下來，眾人對於李梟那也是充滿了信任。
等到眾人歡呼過後，李梟這才道：“明天我給大家放一天假，後天我們正式進行導彈推進劑的研究。”。
這又是讓眾人一陣興奮。