中央怎麼也沒想到，自己都這麼寬容燦頭了，只是派個督導組過去督促燦頭領導班子整改，只要整改好了那就是你好我好大家好的結局。
結果卻落得個欽差大臣被火燒的下場！
這就是給臉不要了！
原本以為王強所說的燦頭地方勢力盤根交錯且十分狂妄的話是他極端了，原本還想勸勸他。
大家都是自己人，鬧的太僵也不好。
如今一看這哪是極端啊？
這分明是太過保守了啊！
今天敢燒督導組，明天就敢自立為王！
這已經不是一般的地區勢力了，必須出重拳！
於是乎就在八月七號這一天，中央連原本的價格改革方案的討論都不做了，直接派遣了一個專案組，配備一整支武警部隊進入燦頭調查。
要求只有兩個。
查清火災緣由，端掉燦頭境內所有的黑惡勢力！
寧殺錯，不放過！
同時，原本針對燦頭的經濟補助也一次性取消了九成，不是說光靠自己也能發展的很好嗎？
那就滿足你們！
同時高速公路改道，鐵道部門也不準在架設新鐵路路過燦頭地區，全都繞著燦頭地區建設！
還有那機場！
原本在運十專案研發成功之後，國家便決定大力扶持航空業發展的，打算先在幾大經濟特區規劃機場，讓幾個經濟特區更加的國際化些。
如今看來也完全沒必要存在了！
只不過因為王強本人在運十專案中有著突出作用，後來國家組建國營航空公司的時候王強也有著很大的股份，所以後來潮燦地區的大部分百姓每每提到機場問題時都會認為是王強使壞。
這讓王強在當地的名聲在未來幾十年內都沒好轉。
接著，中央震怒之下，燦頭那些頑固的地方勢力很快便捱到了社會主義的鐵拳，畢竟再頑固的勢力，再硬的關係也沒有人民武裝部隊的槍硬啊。
一時間，燦頭當地一片火熱，武警部隊和各地熱情的宗族勢力打成一片，不到半個月專案組就把迎賓館大火一案的前因後果給捋清楚了。
跟原時空的情況不同，本時空中燦頭髮展不錯，但距離十年後的巔峰還有著很長一段距離。
所以很多見不得光的事的尾巴處理的並沒有那麼幹淨，哪怕燦頭排外，一開始的督導組也沒有費多大功夫就查清楚了，到這一步的時候督導組的人還挺不以為意的，自覺自己很安全。
就連燦頭本地的領導班子也沒有太害怕。
畢竟這些事雖然嚴重，但危害還沒有發展到後世那麼大的程度，等督導組走後，自己等人把當地的地方勢力敲打一遍，然後再自罰三杯給王強道個歉認個慫，這事也就差不多過去了。
然而領導和督導組們沒有想到的是，他們對這些事不以為意，但燦頭地方的本土勢力卻不行。
因為……他們要上市！
現在無數百姓和企業家就盼望著靠著股市來實現財富自由和增值呢。
再加上原時空中本來就是今年中國證券市場建立，如今國家經濟發展比原時空更好，國家自然也就順勢而為，打算在八月份的時候在經濟發展最好的魔都開放國內第一家證券交易市場。
燦頭早就得到訊息了。
作為第一批經濟特區中發展最好的，燦頭本地可是有上百家企業在摩拳擦掌的準備上市呢。
結果這時候督導組來了，還查到了各種負面證據，這要是爆出來他們的上市計劃肯定得受到影響。
正所謂斷人財路如殺人父母，這些燦頭本地的資本家自然不願坐以待斃，索性來個一不做二不休，集體上演了一出火燒芹菜的超級大戲！
想著法不責眾，你紅黨再牛還能把我們燦頭上百家企業連同背後的宗族數萬號人都給整治了嘛？
時代已經不同了，已經改開了！
經濟發展還需要我們這些人民企業家來推動的！
所以這些人就理所當然的認為國家不會把他們怎麼樣，為了經濟發展的大局只會嚥下這個啞巴虧。
然而殊不知，正是他們自以為是將原本還有迴旋餘地的場面一股腦的推到了個不死不休的結局。
當聽說督導組的人死在自己地盤上，燦頭的一眾領導班子全都傻了，想要補救結果最先等來的卻是中央派來的專案組和勒令在家的命令。
他們知道自己算是完了，政治前途一片晦暗，能落得個調去西域開發大西北都是個好下場。
所以燦頭的領導班子都快恨死燦頭這些人了，想著你們不仁就別怪我們不義，害的老子落得如此境地，那你們也都別想好過，一起死吧！
於是就在專案組辦案的第二天，燦頭的一眾領導便爭相坦白自己這些年來犯下的種種錯誤。
尤其是燦頭當地多年來的各種潛規則和利益往來全都抖落出來了，只求落得個寬大處理。
而這也給專案組省去了大量時間。
正所謂反黑需要證據，反恐只需要座標。
既然如此就沒甚麼可說的了。
開幹！
……
就在燦頭當地呈現出一片勃勃生機，萬物競發的境界的時候，王強本人則坐上了自己的專機。
沒錯，專機。
在運十專案完成後，經過協商，王強以七千三百萬的成本價將運十的初號機買下作為自己的私人飛機，取代了1996年的張躍成為了國內第一位有著自己私人飛機的富豪，如今經過了半年的改造，可算是改造完成，裡面除了一半的區域還保留座位給隨行人員乘坐外，剩下的則被王強改造成了私人生活區，堪稱是空中別墅。
“啊……我真是越來越墮落了。”
葛優癱似的躺在沙發上，看著外面的藍天白雲，王強忍不住發出了感慨。
想著自己這一天的碳排放量都夠國內上萬人一個月的了吧？
這時，鄧莉君從裡屋走出聽到王強的話後說道：“這有甚麼可墮落的？有錢就是要花的嘛。”
接著打量著王強飛機裡的裝潢，道：“看著你有私人飛機了，我都想給我自己安排一架了。”
鄧莉君是沒有私人飛機的，或者說現在各國明星中有私人飛機的是極少數，以前是沒有錢，畢竟飛機哪怕不用光是放在那都是一大筆開銷。
以鄧莉君過去的身家和事業規模就算買也不過是雞肋。
但現在不一樣了，作為坐擁七億美元，摺合港幣超五十億的女富豪，哥倫比亞唱片公司的大股東，鄧莉君買上一架私人飛機還算省錢了呢。
畢竟對於富豪而言時間就是金錢啊。
只不過鄧莉君沒想過買運十，在她看來還是買國外發達國家生產的飛機更安全也更符合她身份些。
比如被譽為現在最豪華私人飛機的灣流三型。