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第289章 造船工匠

2025-06-27 作者:景燿

“元首陛下。”

商紫菱提議道:“商隊最好在隴西招人,還需花大價錢大量招募河西走廊的羌人。”

“羌人瞭解羌地的勢力形勢跟地形,可直接作為我們的嚮導,對我們途經河西走廊,前往西域三十六國有著十分重要的作用。”

“嗯。”

趙扶蘇把組建前往西域三十六國的商隊一事都交給了商紫菱去負責。

專業的事情就需要專業的人去做。

對於組建商隊的事情,他也不是很清楚,商紫菱掌管著三支商隊。

對於如何透過羌地,如何跟沿途勢力打好交道,商紫菱比他有經驗。

他需要商紫菱為他獲得上千公里長的河西走廊詳細情況。

哪些勢力是可以拉攏的,哪些勢力是仇恨大秦的,都需要詳細地瞭解清楚。

如此才可對河西走廊上的勢力進行拉攏跟分化,最終獲得河西走廊的控制權。

讓商紫菱去組建前往西域三十六國的事情後,何植來報,徐福已經招攬了一批造船工匠,來到了咸陽。

趙扶蘇讓何植通知徐福帶著這批造船工匠前往渭河造船廠。

秦朝實行嚴格的戶籍和職業世襲制度,工匠多是世襲其職,父親傳兒子。

官營作坊的工匠分為不同的工種,如木工、鐵匠等,他們分工合作造船。

始皇帝為鞏固統治,開鑿靈渠,來連線湘江和灕江,貫通長江與珠江水系,極大提升了南北水運能力。

靈渠通航需要大量的船隻,始皇帝南征百越,軍隊也需要透過水路來運輸糧草跟兵員,對船隻的載重、穩定性和規模都需要更高的要求。

因此,大秦設有專門的造船工坊。

造船工匠多屬官府管轄,設官職“司空”來進行監督。

大秦的造船非常的嚴謹,若是由於工匠失誤導致器械損壞,將受懲罰。

工匠生產出的器物,要在上面刻上他們的名字,以此來進行追責,受到懲罰。

大秦的戰船強大,就是對質量有著嚴格管控。

“物勒工名”制度不僅僅適用於造船業,其他的軍工產業一樣如此,這也是大秦的軍工強大重要原因。

徐福在接到趙扶蘇的命令以後,他讓何植以最快的速度把命令傳遞到了監督造船工匠的司空。

由於大秦征討百越需要大量用船的緣故,大秦的造船工坊主要集中在了南方。

比如楚地的會稽郡就有規模不小的造船工坊。

會稽郡負責管理造船工匠的司空不敢怠慢,立即徵召了上百名造船工匠,坐上了前往咸陽的火車。

在這上百名造船工匠裡面,主要的人員為越人跟吳人。

趙扶蘇在渭河造船廠見到了這批造船工匠。

渭河造船廠建有辦公樓跟宿舍樓,以及用鐵棚搭建的廠房。

在建築風格上,渭河造船廠的辦公樓是三層的平房,是由磚頭跟水泥澆築而成。

鍾離煒跟歐陽風是這批造船工匠的頭目。

兩位老者身材較為矮小、纖細。

他們都是越人,面部相對較寬,顴骨較為突出。

不僅是他們,這批造船工匠的身材都較為矮小、纖細,他們身材小巧靈活,跟咸陽人高大、壯實的身材有較大的區別。

他們小巧靈活的身材有利於在複雜地形中活動,尤其是造船常常需要在狹小的空間內進行攀爬,五大三粗的漢子,往往處處感到掣肘。

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