始皇帝跟李斯不再多問甚麼，那樣顯得他們太過於無知了。
他們兩人好歹也是這個時代最傑出的人，他們博學強記，可偏偏在趙扶蘇的面前顯得是那麼的小白。
他們都沒有辦法跟趙扶蘇好好的進行溝通。
這樣的感覺太過於難受了。
趙扶蘇也不再多說甚麼，這說多了，再解釋起來，那太累了。
在始皇帝跟李斯離開了以後，趙扶蘇開始了猛牛公司的組建工作。
牛奶的收購併不困難，主要難點還是消毒跟封裝。
他需要的是長時間的儲存牛奶。
因此，他需要超高溫瞬時滅菌。
這是一種特殊的巴氏消毒法，將液體食品在 135- 150℃的高溫下保持 2- 6秒，然後迅速冷卻。
超高溫瞬時滅菌處理後的食品可以在常溫下長期儲存，如常見的利樂包牛奶。經過超高溫瞬時滅菌處理後，無需冷藏即可儲存較長時間。
在未開封且儲存條件適宜的情況下，可以儲存 9個月甚至 12個月。
較長的保質期，還可以讓產品在市場上的銷售週期延長，減少了因過期導致的浪費。
超高溫瞬時滅菌技術在殺滅細菌的同時，能較好地保留牛奶中的營養成分，如蛋白質、鈣、磷等礦物質以及部分維生素。雖然在滅菌過程中會損失少量的熱敏性維生素，但總體而言，利樂包常溫奶仍能擁有豐富的營養。
超高溫瞬時滅菌的難點在於，滅菌後的牛奶需要立即透過熱交換器等裝置進行快速冷卻，使其溫度迅速降低到常溫或更低，以防止在冷卻過程中微生物再次繁殖或食品品質發生變化。
通常是採用套管式熱交換器，由兩根不鏽鋼管組成的雙套盤管，利用內外管間環形間隙進行熱交換。
趙扶蘇有系統簽到獲得的裝置，省去了研究的時間。
封裝也是一個難點。
利樂包由紙、鋁箔、塑膠等多層材料複合而成。其中，紙層提供一定的強度和挺度；鋁箔層能有效阻擋光線、氧氣和水分，防止牛奶變質；塑膠層則起到密封和保護作用，同時便於成型和熱封。
利樂包有多種形狀和規格，常見的有磚型和枕型。
其獨特的無菌包裝結構，在牛奶灌裝前，包裝材料會經過嚴格的殺菌處理，然後在無菌環境下將超高溫滅菌後的牛奶灌裝到包裝中並密封，有效避免了外界微生物的汙染，確保牛奶在常溫下能長時間儲存。
趙扶蘇在經過了一番研究以後，才將利樂包給製作出來。
為了測試，他做出來的利樂包能夠儲存多久牛奶。
他封裝了一批牛奶，分別等三天、七天，半個月，一個月，三個月，半年，九個月後再依次將其開啟。
三天時間一晃而過，趙扶蘇將利樂包給開啟，他並沒有聞到臭味，反而嗅到了略帶焦味的牛奶味。
這就是超高溫瞬時滅菌技術目前的弊端，會有焦味。
對於一些對風味要求極高的產品來說，可能是一個不足之處。不過，隨著技術的不斷改進，這種情況將得到很大程度的改善。
七天時間過去，趙扶蘇再次拆開了一盒牛奶，還是一樣略帶蒸煮味，但沒有變質。
趙扶蘇的心裡面清楚，自己大概是成功了。
不過，趙扶蘇還是耐心地等待，等到了半個月，一個月後，他再次拆開了利樂包，還是熟悉的蒸煮味。
趙扶蘇的嘴角微勾。
只要利樂包沒有破封，他估摸著儲存半年是不成問題的。
這足夠將牛奶從漠南給運到中原進行銷售了。
等鐵路建成了，就能夠更快地把牛奶從漠南運到中原。
要說施工難度最高的，莫過於黃河的跨河大橋了。
河面不僅寬，水流也比較湍急。
經過測量，河面的水深達到了十米！
這要在十米深的黃河水面上進行修橋，對於如今的大秦來說，是有很大難度的。
首先擺在他們面前的，就是如何修建橋墩，這是一個巨大的挑戰！
地段是否合適建橋，也是一個問題。
通常來說，在施工之前，要進行鑽孔，使用中間鏤空的鋼管，打入到河床，檢視河底的岩層情況。
橋墩坐落在岩層上，才能使橋更牢固。
這一處地段的水流比較湍急，水也比較深，並不適合使用圍堰。
好在趙扶蘇在簽到的時候，獲得了蘭州黃河鐵橋的施工圖紙跟詳解，倒是有借鑑。
橋墩透過沉箱式基礎的施工方法來製造。
首先是製作沉箱，用巨大的木料做成厚重的四方框，方框中間灌入泥沙等重物，使其能在水中下沉。
接著沉入方框，將一個個方框逐個沉入水中，依次排列，直到露出水面。
第三步是處理沉箱，等到沉箱的方框露出水面後，用水泵把水抽乾，再把方框間的縫隙堵死。
第四步是開挖基礎，在方框內挖掘基礎，挖到合適的深度。最好就是要挖到基岩。
第五步是安置鋼骨與灌入水泥，在挖好的基礎中安置鋼骨，然後灌入水泥，形成堅固的基礎結構。
第六步是放入鐵船，在沉箱基礎上放入鐵船，鐵船起到進一步穩固和承載的作用。
第七步是澆築橋墩，在鐵船中裝滿混凝土，待混凝土凝固後，在鐵船之上修建橋墩。
在建起了橋墩以後，那一切就容易了。
黃河鐵橋用的是鉚釘連線鋼件。
鐵橋分為上下兩部。
上部構造是穿式鋼桁架，共計109孔，每孔跨徑45.9米，約5000米。
行車道寬6米，兩側各有1米寬的人行道，總寬米。
工人們先把鉚釘燒紅，用鉗子夾住，放入孔中，用頂把頂住，對面工人用風把快速鉚合。
等鉚釘涼了，在熱脹冷縮效應下，鋼構件就牢牢地固定在了一起。
做這種大型工程之前，首先是要先做出小模型來。
在吃透了技術以後，才進行實際施工。
儘管黃河建橋有了思路，想要建起來，對於施工團隊來說，還是很困難的。
趙扶蘇讓崔文子召集全國橋樑專家，集結眾人智慧，來建設黃河大橋。