這個數字，讓庫茲涅佐夫的眼睛瞬間瞪圓，他踉蹌著後退一步，扶住身後的辦公桌，聲音都在發顫：“趙先生，你說的是真的？”
“千真萬確。”趙國強點頭，語氣篤定，“但我有三個條件：第一，所有技術資料，必須是原版備份，不能有任何遺漏；
第二，三架安-124樣機，要由安東諾夫的技術人員負責拆解打包，確保關鍵部件完整；
第三，我希望能邀請安東諾夫的五十名核心設計師和工程師，前往龍國工作，待遇從優，隨時都來去自由。”
庫茲涅佐夫幾乎沒有猶豫，他緊緊握住趙國強的手，淚水順著臉頰滾落：“我答應！我全都答應！趙先生，你是安東諾夫的救命恩人！”
辦公室裡的老工程師們聽到這個訊息，全都激動地站了起來，有人忍不住捂著臉哭出聲。
窗外的寒風依舊凜冽，可屋裡的每個人，心中都燃起了一團火。
一個月後，龍域環球貿易公司名下三艘滿載物資的貨輪，緩緩駛入基輔港。
當第一袋大米被扛下船時，安東諾夫設計局的工人們，自發地來到港口迎接。
他們排著長隊，看著雪白的大米、厚實的棉衣、鋥亮的電視機，不少人當場跪倒在地，對著貨輪的方向磕頭。
物資分發的當天，設計局的食堂裡，久違地飄起了肉香。
孩子們捧著熱氣騰騰的米飯，吃得滿嘴油光，大人們則端著碗，看著身邊的孩子，眼眶通紅。
他們多久沒有這樣暢快的吃過了，多久沒有吃飽飯了。
技術資料和安-124樣機的轉運工作，也在緊鑼密鼓地進行。
五十名核心設計師和工程師，帶著厚厚的圖紙備份，先一步登上了飛往龍國去的飛機。
他們的行李箱裡，除了個人物品，塞滿了各種技術手冊和計算手稿。
這些都是他們畢生的心血，如今，他們要帶著這些心血，去一個新的地方，繼續自己的事業。
三架安-124樣機，則由安東諾夫的技術人員親自拆解。
機身被分成數段，發動機、機翼、起落架等關鍵部件，被小心翼翼地裝進特製的集裝箱。
為了確保運輸安全，科瓦廖夫將軍協調了烏克蘭的邊防部隊，全程護送。
運輸船隊從基輔港出發，穿越黑海、地中海、印度洋，一路向東。
途中，趙國強特意安排了龍域環球的護航船隊，防範海盜和不明船隻的騷擾。
巴比奇也跟著船隊同行，他不僅是翻譯，更是技術顧問，一路監督著集裝箱的裝卸，確保沒有任何部件受損。
這場橫跨歐亞大陸的運輸，整整耗時兩個月。
當船隊駛入龍國南海某軍港時，早已等候在此的航空工業部專家和龍域環球的工作人員，全都激動地迎了上去。
三架安-124的部件被卸下船，裝上迷彩卡車，直奔黑礁島科研所。
而那些技術資料，則被第一時間送到了科研所的大飛機研究室。
當安-124的機身部件運抵研究室時，研究室裡爆發出震耳欲聾的歡呼聲。
老專家們圍著巨大的機身段，伸手撫摸著光滑的蒙皮，感受著機身結構的精妙設計，淚水止不住地往下流。
“這就是安-124的機身！”一位研究大飛機多年的老工程師，顫抖著手指劃過機身的焊縫，“這種整體焊接技術，我們研究了這麼多年，始終差了一步！今天，終於見到實物了！”
五十名安東諾夫的設計師和工程師，也很快投入了工作。
他們和龍國專家並肩作戰，指著圖紙上的線條，講解著安-124的設計理念。
“安-124的翼下四釋出局，是為了保證超大載重下的穩定性。”
一位安東諾夫的老設計師，指著機翼的圖紙說，“發動機的吊掛結構，必須採用高強度複合材料，才能承受巨大的推力。”
“還有起落架，”另一位工程師補充道，“安-124的前起落架有四個輪子，主起落架有三十二個輪子，這種設計能分散巨大的機身重量，讓它可以在簡易跑道上起降。”
研究室裡的氣氛熱烈得像一鍋沸水。
龍國專家們拿著筆記本，飛快地記錄著，時不時提出問題，安東諾夫的工程師們都耐心地解答。
趙國強站在人群外，看著眼前的景象，嘴角露出了欣慰的笑容。
安東諾夫技術的到來，在國內航空領域掀起了一場風暴。
國防科工委立刻成立了超重型運輸機專項攻關小組，將安-124的技術研究列為國家一號工程。
鼎鑫精密機械廠接到了緊急訂單，負責研發安-124機身所需的特種焊接材料和整體鍛造技術；
鼎鑫電子元件廠則全力攻關運輸機的航電系統和飛行控制系統；南華化工廠則投入巨資，研發機翼所需的高強度複合材料。
全國各地的科研力量，都向超重型運輸機專案傾斜。
無數工程師和技術工人，日夜奮戰在生產和研發一線。
三個月後，鼎鑫精密機械廠傳來捷報——安-124機身整體焊接所需的特種焊條研發成功，焊接強度完全達到了設計要求。
當焊接後的機身段透過強度測試時，工廠裡的工人們歡呼雀躍，不少人激動得抱頭痛哭。
與此同時，安東諾夫的設計師們，也和龍國專家一起，完成了安-124國產化的初步設計方案。
方案中，他們保留了安-124的核心設計理念，同時融入了龍國的先進技術，比如鼎鑫電子研發的新型航電系統，南華化工生產的複合材料機翼。
設計方案的模型被送到北京時，引起了中央領導的高度重視。
一位軍委領導看著模型，感慨地說：“有了這種超重型運輸機，我們的戰略投送能力，就能實現質的飛躍！”
龍域環球的名聲，也因此達到了頂峰。
國內的媒體，對趙國強和他的商業帝國進行了深度報道。
《人民時報》刊登了長篇通訊，標題醒目——《糧食換技術，趙國強的強國棋局》。
這天，趙國強登上了黑礁島科研所的樓頂，看著遠處正在進行改造的“瓦良格”號航母，看著科研所裡燈火通明的研究室，心中充滿了豪情。
龍國在發展，他的黑礁島同樣也在發展。
很多先進的技術，黑礁島上全部都有。
有從蘇聯弄過來的，但是更多的，卻是當初趙國強在全世界的各處研究所順來的技術資料。
安-124的技術正在被消化吸收，國產艦載機的研發進展神速，航母的改造工作也在穩步推進……一個屬於龍國的航空航天和海軍強國的藍圖，正在他的眼前，一點點變成現實。
他的目光，投向了遙遠的西方。
蘇聯解體後，大量的航空航天人才散落東歐，那裡還有更多的技術瑰寶，等著他去發掘。
海風拂面，帶著海洋的鹹溼氣息。趙國強的嘴角，勾起一抹自信的笑容。
“下一個目標，火箭發動機技術。”
他喃喃自語，眼中閃過一絲銳利的光芒。
1994年的初春，哈薩克的拜科努爾航天發射場，寒風依舊凜冽。
曾經，這裡是蘇聯航天的驕傲，加加林從這裡飛向太空，聯盟號飛船從這裡奔赴星辰。
可如今，發射塔架鏽跡斑斑，火箭總裝廠房的玻璃破碎了大半，空曠的廠區裡，只有幾個穿著單薄棉衣的守衛，縮著脖子在寒風中踱步。
趙國強帶著巴比奇和翻譯，在科瓦廖夫的秘密引薦下，見到了發射場的總工程師科羅廖夫——這位老工程師的祖父，正是蘇聯航天的奠基人謝爾蓋·科羅廖夫。
老科羅廖夫的辦公室裡，只有一個破舊的鐵皮爐子，燒著劣質的煤，勉強驅散著寒意。
他看著趙國強，渾濁的眼睛裡沒有絲毫波瀾，只有深深的疲憊：“趙先生，這裡已經沒甚麼值得您惦記的了。
火箭停了，衛星鏽了，連工人的工資都發不出來，我們現在，連過冬的煤都買不起。”
趙國強沒有說話，只是從公文包裡拿出一份清單，推到老科羅廖夫面前。
清單上，列著的是蘇聯最頂尖的火箭發動機型號——RD-170高壓補燃液氧煤油發動機。
這種發動機，是蘇聯為重型運載火箭研發的核心動力，推力高達740噸，技術水平遠超當時國際同類產品。
“我要RD-170的全套設計圖紙、技術文件，還有五臺封存的發動機樣機——哪怕是試驗品也行。”
趙國強的聲音沉穩有力，“另外，我要發射場裡，所有和液體火箭發動機相關的試驗裝置和資料記錄。”
老科羅廖夫的身子猛地一顫，他死死盯著清單上的“RD-170”，手指顫抖著撫過那幾個字，眼眶瞬間紅了。
這是他畢生的心血，是蘇聯航天的巔峰之作，如今，卻成了無人問津的廢品。
“你想要甚麼？”
老科羅廖夫的聲音沙啞得厲害，“美元？盧布？現在的盧布，連廢紙都不如。”
“我要的，是能讓你們活下去的東西。”
趙國強微微一笑，報出了早已準備好的物資清單，“五十萬噸大米，四十萬噸麵粉，三十萬件加厚羊皮大衣，二十萬雙軍用雪地靴，再加十萬臺彩色電視機，五十萬箱牛肉罐頭。
這些物資，半個月內，從龍國新疆的阿拉山口口岸發運，直接送到拜科努爾發射場。