蕭鵬看著震驚的姆希塔良開口道：“印度人甚麼德行你們不知道嗎？那是屬貔貅的，只進不出，整天想的就是怎麼能佔便宜。你們想讓他們放著到手的錢財那是根本不可能的。畢竟他們是‘世界第四大國’嘛！這樣的國家沒有外匯儲備能行嗎？”
印度這個國家該怎麼說呢？
新聞釋出速度都趕不上該國的‘進步速度’。
前幾天他們不是打輸了嗎？然後喪事喜辦直接來了個全國休假十天。
然後感覺這樣還過癮，就在十天假期剛結束後，印度國家轉型委員會首席執政官蘇布拉-馬尼亞姆高調宣佈：我們大印度帝國GDP已經超過萬億美刀，超過了霓虹國已經成了世界第四大經濟體！
誰說我們打輸了？
我們是秦始皇摸電門——贏麻了！
一時間整個印度充滿了快樂的空氣！
但是有一個尷尬的局面出現了：現在世界上有三哥‘世界第四’！
沒錯，除了印度宣佈他們是‘世界第四大經濟體’外，還有兩個地方也宣佈他們也是‘世界第四大經濟體’。
一個是大熊！
人家官媒《衛星通訊社》宣佈的！
還有一個則不是國家，而是漂亮國加州。
加州州長也宣佈——加州已經成長為世界第四大經濟體。
想想原來的世界第四霓虹國真挺慘的，是個人都能踩一腳。
蕭鵬覺得最好的辦法就是這仨國家先打一架，商量好了誰當老四？
不過蕭鵬覺得這三個‘老四’裡‘最有底氣’的是印度而不是加州和俄羅斯。
為甚麼這麼說呢？
因為蘇布拉馬尼亞姆說了，‘三年後印度將超過德國成為世界第三’！
嘖嘖，那時候三哥真的名副其實了！
不過有一說一，這仨‘老四’其實都不當真。
因為GDP都是年初公佈，排名也是年初來做，哪有一年過去一半的時候公佈GDP的？
大熊先不說，他們已經被踢出了SWIFT體系，外部很難知道他們的真實GDP，而加州的經濟也不好算，因為他們的GDP分為國內貿易和國外貿易兩方面，對外貿易容易計算，但是對內貿易額就很容易做手腳。
而印度就厲害了！
他們這次連他們的‘注水GDP’都沒拿出來，直接就宣佈了這個結果。
這裡就要提一下印度那個‘國家轉型委員會’了。
這個機構名字聽起來很唬人，其實並不是甚麼行政機構，只是一個智庫。
‘智庫’這玩意懂得都懂，就是上面想要哪個方向的議題，他們就往哪個方向論證。
印度剛剛打輸了戰爭需要‘贏’的訊息，於是‘世界第四’的訊息也就出現了。
這很合理。
至於他們真的‘世界第四’了嗎？
呵呵，認真你就輸了。
這個訊息是怎麼來的呢？
IMF在最新一期《世界經濟展望》裡提到，印度2026年3月的GDP可能會超過霓虹國。
結果就這麼一個‘可能’，印度直接就開始敲鑼打鼓當做‘事實’進行慶祝了。
這種‘半場開香檳’的做法和泡菜還真的是一模一樣。
我靠，這倆國家不是異父異母的親兄弟吧？
像，真的像！
不過IMF的《世界經濟展望》這玩意，聽聽也就罷了。
那玩意可以直接理解為頂級大資本收割韭菜的風向標。
但是印度有的事情可以隨便吹，有的事情靠吹牛是解決不了問題的。
那就是外匯儲備！
儘管按照印度央行的資料，印度的外匯儲備排全世界第四多，但是印度資料……
認真你就輸了！
印度是真的沒有外匯儲備，要不然他們十年內不會兩次更換貨幣收割老百姓財富了。
他們是真的任何外匯都不放過。
這次印度和亞美尼亞的十五套防空導彈的訂單價值7.2億美刀！
國家聲譽和7.2億美刀該選哪個？
印度人給出了答案：老子要錢不要臉！
這也是蕭鵬來這裡的原因——當協調人幫他們解決這個矛盾。
但是想從印度手裡要出錢來？
不誇張的說——連漂亮國都做不到。
蕭鵬當然也明白這一點兒，他想了半天，想出來一個‘圍魏救趙’的辦法。
在他的運作下，拖鞋軍那邊突然發出公告，在紅海禁航名單上多了一個國家。
那就是印度！
現在印度N艘貨輪已經被困在紅海，拖鞋軍已經對他們貨船進行檢查、扣押！
其實能做到這個事情並不是因為蕭鵬能力多大，而是因為這次印度自己‘作’的。
這次漂亮國轟炸伊朗為甚麼進行的那麼順利？
為了防止漂亮國動手，伊朗其實在西部地區以及周圍的漂亮國軍事基地做好了大量的佈置防止漂亮國的空襲，結果最後漂亮國還是順利得手。
那麼問題出在哪裡？
印度！
是印度開放了領空讓漂亮國的飛機找到了漏洞偷偷飛進了伊朗執行任務。
而伊朗和拖鞋軍的關係還用說？
所以印度就這樣進了拖鞋軍的紅海禁航名單！
蕭鵬給姆希塔良看的電腦內容正是跟紅海航線被封鎖有關。
現在印度那叫一個急啊。
最好笑的是他們的外長蘇傑生，前幾天剛剛公開聲稱：‘印度不能總是期望與鄰國的關係一帆風順，印度的每個鄰國必須明白：與印度合作能帶來好處，否則將付出代價’。
這話其實是對龍國說的——因為他又補充‘巴巴羊是例外，因為該國是由軍方主導且對印度懷有內在敵意’。
結果他剛剛放完狠話，自己的船被困在紅海，沒辦法又想找龍國幫忙解決難題，然後提出要插隊訪問龍國。
結果不好意思——九月三號龍國要辦大事，不見！
為甚麼要找龍國？
拖鞋軍控制的曼德海峽非常狹窄，陸地火力就可以控制而且兩側都是淺灘，所以船舶航道非常固定。如果被拖鞋軍盯上了那就太危險了，所以就只能繞道好望角！
而算上浪費的時間和油費等，會讓航運成本暴漲，最高達到600%！
現在紅海貨運量已經降低了七成，還有三成可以透過，比如龍國，比如大熊，比如之前的印度。
不僅可以透過，拖鞋軍還會保證這些國家貨船的安全！
現在印度沒有這個‘特權’了，他們能不著急？
現在世界各國航運公司為了保證可以使用紅海航線，很多事情已經變得極其魔幻起來。
為了可以透過紅海航線，各種海運公司想出了五花八門的主意，一個比一個離譜！
現在開啟國際船舶航運資訊實時追蹤工具‘全球船舶航行實時資料’看一下，基本上紅海所有的船舶資訊上都有類似於‘全員龍國船員’、‘船上有龍國船員’、‘目的地不是乙色列’之類的標註。
還以後類似於租船。
就是直接租用龍國的貨船跑紅海航線，或者把自己手裡本來有的龍國貨船改為專門跑紅海航線的船。
現在這個星球上絕大多數的‘航運巨頭’的都是這麼做的。
說一個有意思的事情：現在龍國出租貨船有大約七成以上被漂亮國航運公司給租走了。
嘴上很嫌棄，身體很誠實。
但是一艘貨船在海上不是想怎麼跑就怎麼跑的，要更改航運規劃，這都需要時間。
於是最大的奇景就出現了！
不管任何時刻，只要開啟‘全球船舶航行實時資料’就會發現，有大量的船舶停在紅海航道的門口聚在一起。
他們在幹甚麼？
‘蹭船’！
只要有龍國的船舶經過，他們就趕緊行動起來把龍國船舶包圍起來強行組隊，以龍國船舶為核心組成一個巨大的船隊透過紅海。
趕都趕不走！
當然，也有掛玩砸了丟大人的。
比如說英國貨船‘晨潮號’。