半夜時分，一輛車停到了喀什深業麗笙酒店。
他們從紅其拉甫口岸進入龍國後，一路上七個多小時沒停車直接來到了喀什。
蕭鵬幾人下了車，剛進酒店就有人在這裡等待他們，把他們幾人帶到房間後留下一個袋子後就離去。
到了房間裡，蕭鵬把袋子裡的東西倒到床上，然後從裡面拿出一張身份證和一份簽證後遞給彭鵬：“喏，你恢復身份了。”
他說完又拿出兩份，遞給胡二愣一份自己留著一份：“行了，搞定！回家的感覺真好。二愣子，你這開了十個小時的車就好好休息一下，晚上別瞎折騰——咱們已經回國了！”
胡二愣擺手道：“我懂，我懂。”
他說完問道：“哪個手機是我的？”
“這個。”蕭鵬拿起一個手機遞給他：“上面貼著你名字看不見到啊。”
彭鵬不解：“這個手機是？”
“就是我們國內的號碼。”蕭鵬道：“我們這些常年在外面的國內的手機基本上用不著，號碼整天丟，所以每次回國都要補辦一張卡。”
彭鵬又問道：“那你們為甚麼不用全球通卡？”
“呵呵。”胡二愣道：“我們待的大多數地方都是手機沒有訊號的地方，只能用衛星電話用不了全球通。”
蕭鵬對彭鵬道：“彭鵬，明天本地警方的人會聯絡你，然後把你送回家。”
“你們呢？”彭鵬問道。
蕭鵬道：“我們當然也是回家嘍，你以為我跟你開玩笑呢？真的要當爹了！”
彭鵬由衷道：“鵬哥，胡哥，這次真的辛苦你們了。我都不知道該怎麼謝你們，這樣的事情怎麼報答也不為過。”
“別鬧了。”蕭鵬擺手道：“我們這行為真不是為了聽你的答謝的，但是你幫我給你父親捎句話。”
“甚麼？”
“今後別煩我！”蕭鵬斬釘截鐵道。
說實話，彭鵬這件事兒吧，他還真的很難評。
其實彭鵬在伊朗跟自己在厄利垂亞基本上就是一回事。
往大了說都是為了‘國家戰略’，而他們這些在外面的都是‘棋子’，都是為了提高本國影響力。
區別就是彭鵬有個好爹。
但是從事情本身上來說，彭鵬這樣的家世卻跑到那麼危險的地方來做事，對得起他的曾祖父和祖父。
彭鵬訕笑道：“那個……我爹肯定會給你打電話的。”
蕭鵬道：“再說吧，既然回來了你好好休息一段時間，我建議不要再往外跑了。”
彭鵬點點頭又搖搖頭：“鵬哥，我說話你別生氣，可是我路過吉爾吉特的時候就想，如果有機會，我還想出去為國家做點兒事情。”
聽到這話蕭鵬和胡二愣卻沒有生氣，而是一起保持了沉默。
他們回來走的是喀喇崑崙公路。
這條路每年只開放半年，也就是四月到十一月，被稱為‘全世界最美公路’，同時也被稱為‘全世界十大險峻公路’之一、‘全球修建難度最大公路’、‘世界第八大奇蹟’。
這條公路從龍國喀什一直連線到巴巴羊的塔科特，從1966年開始修到1986年正式通車，整條公路上二十四條主橋、小型橋樑一百多座、涵洞一千七百多個……全長1220多公里，穿越了喀喇崑崙、興都庫什、喜馬拉雅三大山脈，整個公路就是在冰川、高原、峽谷之間穿梭，是上世紀的人類土木工程奇蹟。光用來炸山的炸藥就超過八千噸！
但是這條路是正經八經靠著人命填出來的！
為了修這條路，兩國一共有810人犧牲314人重傷。換算下來差不多就是修不到1.5公里一條人命！
現在在巴巴羊吉爾吉特那裡有一個烈士陵園，裡面全部都是漢字，寫著所有烈士的名字，就是紀念當年修建公路時候犧牲的烈士。那裡還有二十座沒有立碑的空墓，是為二十位沒有找到遺骨的烈士留下的。
直到今天，龍國駐巴巴羊外交人員每年都會去祭奠。
在喀什和疏勒縣也都有相關烈士陵園，還有137人直接在施工地點就地安葬。
蕭鵬他們路過那裡的時候也去進行了祭奠，還看到了那裡的守墓人——一個是86歲的阿里-馬達德，一個是53歲的阿里-艾哈邁德。
這兩人在那裡守陵接近四十年，這麼多年來每天風雨無阻把墓園打掃的乾乾淨淨。
關鍵這是義務的。
看到那一幕很難不讓人動容。
有一說一，巴巴羊這個國家給人的感覺真的挺分裂的。
他們先是經過了俾路支省，見到了俾路支人的恨意——這還是沒去奎達這樣的俾路支省大城市……
但是到了旁遮普人居住的城市，那又變成了另外一個故事！
看到龍國人那不是一般的熱情！
他們去買東西人家一聽是龍國人都會說‘不要錢’的那種熱情。
尤其是剛發生印巴衝突，巴巴羊憑藉龍國武器大獲全勝，現在巴巴羊民眾對龍國的態度已經熱情到了極致。
當然，雖然他們說不要錢，但是蕭鵬他們也會給錢的。
說起來也很有意思。
巴巴羊那邊的民眾也用這個辦法來分辨龍國人。
這些年不少泡菜人也去巴巴羊旅行，因為巴巴羊對龍國人的態度友好，所以很多泡菜就假冒龍國人在那裡混吃混喝。而巴巴羊區分龍國人和泡菜人的方式就是：龍國人因為兩國友誼會堅持付錢，而泡菜就是佔小便宜混吃混喝。
到了紅其拉甫口岸的時候，蕭鵬更是開了眼了：兩地的邊防官兵在一起勾肩搭背，，就連吃飯都是在一起，處的跟哥們似的，你跑我這邊玩玩，我跑你那邊逛逛。
根本沒有任何防備彼此的意思！他們的任務都是監管本國方面的離境人員。
這在任何一個國家的海關口岸都是罕見的情況。
只能說兩國友誼是經得起考驗的。
喀喇崑崙公路的存在就是最好的證據。
不過儘管喀喇崑崙公路是自駕遊聖地，但是很多人可能不知道這條公路的來歷。
其實龍國和巴巴羊原來也有領土糾紛。
這特麼的還是英國人搞得鬼！
當年英國人走後，留下了一個‘印巴分治’還有一條‘麥克馬紅線’，印巴分治的時候，兩國為了克什米爾地區的歸屬打的頭破血流。
其實龍國在克什米爾地區也有爭議領土，也就是和印度有爭議的‘阿克賽欽地區’以及和巴巴羊有爭議的‘喀喇崑崙走廊’。
這裡本來都是龍國的領土，但是卻被英國人那條‘麥克馬紅線’劃給了印巴。
所以說克什米爾地區準確的說是三國爭議地區。
現在雖然巴巴羊和龍國關係很好，到那時在他們剛獨立時期，他們和龍國關係其實並不好。那時候他們一直是西方陣容，甚至還想聯合印度對抗龍國。
但是到了六十年代的時候，國際局勢大變，‘冷戰兩極’都在拉攏印度，巴巴羊成了‘棄兒’。
就是在這種背景下年印度發動了對龍國的戰爭，然後被暴揍一頓。這個事情巴巴羊看在眼裡，於是在1963年的時候主動的把喀喇崑崙走廊爭議地區歸還給龍國，然後兩年後巴巴羊總統訪問龍國，兩國關係這才算是正式‘破冰’。
不過也就是那年，爆發了第二次印巴戰爭，巴巴羊被印度暴揍一頓，最核心的兩個省份岌岌可危，巴巴羊瀕臨生死一線。
這時候對他們伸出援手的……
正是龍國！