1961年9月14日，西德空軍32轟炸機中隊的兩架F-84F戰鬥機參加了西德‘將軍’演習。
這個‘將軍’演習就是對東德進行威懾。
而這兩架飛機在演習中的任務是扮演‘假想敵’，目標是從西德的萊希菲爾德空軍基地飛到法國的拉昂（不是里昂）上空‘執行轟炸任務’再折返到西德南部的梅明根空軍基地。
而這兩架飛機是標準的‘老帶新’搭配，長機飛行員是二戰老兵，名叫彼得-普費弗科恩，算是王牌飛行員；而僚機漢斯-埃伯爾則是個只有七十小時F84飛行經驗的新人。
按照好萊塢的一貫宣傳方式，像這樣的事情應該是新人出現問題，老飛行員帶著新人化險為夷的故事，偏偏那次事故正好反了過來。
按理說，那次飛行是絕對絕對不可能出現錯誤的——因為‘敵佔區’在東邊，而他們的任務目的地拉昂是在西邊。
但是他們起飛沒多久就遇到了雷暴天氣，導致長機羅盤指數出現了問題，保守估計也要偏差了六十度！
在那個古法導航的時代，羅盤壞了還能飛嗎？
能啊！
‘這就是世界上最簡單的事情了，屬於是閉著眼不能用手就能完成的程度。’（當年西德飛行員原話）
而彼得-普費弗科恩作為一個老牌飛行員那更是藝高人膽大，直接帶著僚機就這麼一直飛了下去。而他作為一名德高望重的老牌飛行員，他的僚機也沒有提出異議，就這麼跟著飛了下去。
本來這導航六十度偏差已經夠離譜了，更離譜的是，他們飛行的時候又遇到了西南強風，航線進一步錯亂，直接把他們吹到了比利時的列日！
兩架飛機看到了列日後就認為自己到了拉昂，然後直接返航，但是返航又飛錯了，向著柏林就飛了過去！
那時候可是兩邊劍拔弩張的時候，如果真讓他們飛到了柏林進入了東德領空，可能也就引發大戰！
當時西德為了避免刺激蘇聯，是禁止西德戰機進入柏林上空的，不管是西德還是東德都不行！
於是西德方面一邊緊急聯絡兩個飛行員趕緊掉頭，一邊派別的飛機起飛攔截他們、
而這時候天上那兩位在幹甚麼？
他們在忙著吵架。
好訊息是：他們終於知道自己飛錯了路，壞訊息是：他們找不到目的地了。
兩個人在天上吵的不可開交，甚至都沒有接到空管的調頭通知！
等到他們實在找不到地方降落髮出求救訊號的時候，兩架飛機已經飛到了萊比錫。
萊比錫在當時可是屬於東德的腹地！
當時東德的蘇聯軍人一看雷達也是一臉懵，這是啥意思？
兩架飛機突擊東德？
你們這是打算執行斬首行動嗎？
當時的東德蘇軍司令伊萬-斯捷潘諾維奇-科涅夫知道這事兒差點兒暈死過去！
他剛剛接到上級命令的死命令嚴防領空，結果這就放了敵人飛機進入腹地？
這尼瑪不知道要給發配到哪去呢！（事實上事情過了沒多久他就受處分調離了那裡。）
於是他就幹了一件讓他自己後悔的決定：派人擊落他們！人一定要多！絕對不能不能讓那倆龜孫逃了！
當時東德前線至少42架米格21戰鬥機迅速起飛，目的就是擊落那兩架F84。
為甚麼說這個是令伊萬後悔的決定？
大自然就是這麼奇妙——那天東德上空雲層密佈，又是大風又是雷暴。那一群米格21上去之後就跟一群無頭蒼蠅一樣，壓根就找不到那兩架F84！而那兩架F84面臨四十多架飛機的包圍就生生在雲層的掩護下溜走了……
走了……
了……
但是事情到這裡還沒結束。
非要溜走總要有人接應吧？
當時接應這兩架飛機的是當時法國控制的西柏林泰格爾機場。
這個機場本來是個軍民兩用機場。但是由於害怕刺激到蘇聯，於是這個機場就被取消了軍用功能只能民用！
這倆飛機一降落，從機場到飛行員直接闖了大禍。
那麼他們是怎麼做的？
直接把那兩架F84的發動機和羅盤拆了下來，然後挖了倆大坑把兩架飛機就地掩埋裝做甚麼事情也沒有發生。
可是那時候西德的情報對蘇聯來說是完全透明的，這邊發生的事情還沒通知唐寧街10號就已經擺在了克林姆林宮桌上了，蘇聯怎麼可能不知道？
但是這個事情蘇聯方面卻儘可能的把這件事情壓了下去。
畢竟伊萬-斯捷潘諾維奇-科涅夫派了四十多架飛機沒有抓到兩架飛機這事兒實在太丟人！
可是西德內部卻熱鬧起來了，當時因為這事兒還引發了一場政治大戲。
具體多熱鬧呢？
就這麼說吧，如果有個作者把那事兒寫下來水個十萬字不成甚麼問題。
反正最後結果就是兩位飛行員從此被禁止再次飛行成為地面軍人。
這個結果對他們來說真的很幸運了！
就在三年後，一架漂亮國的T39教練機和一架RB66偵察機也是因為類似的原因進入了東德，結果就是……
轟！
你這偏航都偏到人家蘇聯坦克叢集正上方了不打你打誰？
而1967年2月，蘇聯人也玩了一次類似的‘花活’，啊不，他們是幹出來一件噁心了整個西方又名垂青史的‘大活’。
當時駐德蘇軍第24航空軍第16航空師接到任務，要把四架剛剛新鮮出爐的米格21PFM從蘇聯的盧霍維齊飛到東德的滕普林轉交給那邊的前線空軍。
這次任務長機駕駛員叫費多爾-季諾維也夫，此人更是實戰經驗豐富的戰鬥機飛行員——1964年就是他擊落的漂亮國偵察機！
順便一提，他是用老式米格19擊落的RB66，這事兒不僅攻擊性極強，侮辱性更強！
但是當時他用米格19擊落RB66的時候絕對沒有想到，他那時候乾的事情和接下來他乾的事情比起來那都不算事兒。
接下來他幹出來一件把整個西方的臉按在地上摩擦的事情。
由他帶隊外加三位熟悉東德航線的老手組成的機組從蘇聯飛到東德，本來這就是一次枯燥無味的飛行任務。
可是就這穩上加穩的飛行任務最終還是出了故事。
還說這四次事故還真不能怪他們幾個。
他們抵達白俄羅斯的明斯克後，上面臨時給他們修改了航線，本來目的地是滕普林，結果他們起飛前告訴他們去科特布斯把飛機送到那邊去。
對現在來說這個事情屬於是小事兒，但是對當時的飛行員來說，靠著老式的導航技術飛行一條陌生航線真的是風險重重，而這條航線四個人都不熟……
但是軍令如山，於是四個人就憑藉著羅盤和紙質地圖，直接起飛飛往東德。
然後蘇聯人再次感受到了大自然的奇妙，他們到了東德後再次遇到了雲層、雷暴……然後他們也不出意外的偏航了。
然後等他們好不容易熬過雷暴衝出雲層，擺在他們面前有一個好訊息和一個壞訊息。
好訊息是：他們終於發現了城市。
壞訊息是：這個城市的名字叫柏林，而且他們還是在西柏林。
於是接下來，費多爾-季諾維也夫就幹了一件真的可以載入史冊的大事情。