他是出於好心，張磊也沒必要為難他。
接過頭盔，張磊兩隻手從左右兩邊按住頭盔，雙臂彎曲將頭盔放在胸前。
他稍微一使勁兒，兩隻手掌向中間按壓。
在他巨大的力量作用下，頭盔開始變形，併發出輕微的咔嚓聲。
現場所有人都看著他，不知道他在鬧哪樣。
此時他們還沒有意識到問題的嚴重性。
直到張磊再次發力，頭盔發生了肉眼可見的形變，才終於有人反應過來。
“張磊，你不會是想要把這個頭盔壓扁吧！”
C羅看著張磊，發出難以置信的疑問。
這個頭盔他剛才還拿起來看了一下呢，材料和做工都非常好，能對賽車手起到有效的防護作用。
比賽中，賽車手戴著頭盔，即便是在幾百公里高速執行過程中發生猛烈車禍，頭盔也能保護賽車手的腦袋。
它的堅硬程度可見一斑。
正是因為對那個頭盔有所瞭解，C羅才更加的驚訝。
這玩意兒怎麼可能憑藉一雙手就給捏爆呢。
聽到C羅的話，那個將頭盔遞給張磊的工作人員先是錯愕，然後轉為難以置信，最後他生出了幾分看熱鬧的心思。
張磊他知道，前兩天剛在這裡開著布加迪跑出了非常牛逼的成績。
車技確實牛逼，只是這個腦子，好像不是太好啊！
“他要是能把頭盔捏爆，我就把碎片吃下去！”
工作人員心裡想著。
然後，他就傻眼了。
張磊再次發力，頭盔發生了更加巨大的形變。
然後在眾人看外星人一樣的目光注視下，張磊持續發力，將頭盔按爆了。
看著張磊手中的頭盔殘骸，以及崩飛的零件兒碎片，工作人員雙眼翻白，幾乎就要昏過去。
在場眾人，就他最瞭解這個頭盔的質量。
越是瞭解，就越是難以置信。
這玩意兒有多硬，就這麼說吧，堪比石頭。
甚至有可能比石頭還硬。
當然說的是外面，不是裡面。
就這麼硬一個烏龜殼，張磊用雙手就給捏爆了，這他嗎得多大的力道啊！
“你看，我還有戴的必要嗎？”
張磊笑著看向那位工作人員。
工作人員沉默了，他的沉默是如此的振聾發聵。
你都這麼吊了，吊到地球都要容不下你了，你問我你用不用戴頭盔？
這個問題太難了，我不知道啊！
我見過那麼多賽車手，舒馬赫我都見過。
你這樣的，我是真沒見過啊！
見他不說話，張磊也沒有再說甚麼，他笑了笑，走向了賽車。
開門，坐進駕駛位，繫好安全帶，打火，啟動一氣呵成。
一腳油門下去，張磊就感受到了f1賽車跟超跑的區別。
單論瞬間加速能力，這玩意兒確實比不上很多超跑。
f1賽車的優勢，也確實不在瞬間加速和絕對速度上。
f1賽車的牛逼之處在於，極致的空氣動力學，和極致的抓地力。
極致的抓地力也歸功於兩個方面。
首先就是空氣動力學。
f1賽車在行駛過程中，可以將產生的氣流向下，形成壓力，將車牢牢按在地上。
其次就是熱熔胎，也就是光頭胎的功勞。
一般的輪胎都有花紋，花紋刻度越深，抓地力越好。
f1賽車恰恰相反，它的輪胎，是光滑的，一絲紋路都沒有。
所以才會被稱為光頭胎。
這種光頭胎看似很滑，實際上因為材料特殊，輪胎與地面摩擦升溫後，輪胎會軟化。
軟化的輪胎和地面產生粘連，以此增強摩擦力，減少磨損。
在一個f1賽車的輪胎都很寬，就是為了增加跟地面的接觸面積。
另外光滑的輪胎在理想路況下，其實反而能夠提供更大的摩擦係數。
就好像那種可以吸在牆上的吸盤。
越是光滑，吸盤就吸的越牢靠。
所以這種光頭胎，即便摩擦力更大，抓地力更好，也只能在專業賽道上使用。
普通公路可沒有這種條件。
也正是因為熱熔胎的屬性，想要玩將輪胎的效能發揮到極致，賽前必須要熱胎。
即使張磊的技術再牛逼，也得熱胎。
好的技術，能夠將車子的效能發揮到極致，但是也不能提高車子的效能。
即便是超人騎著腳踏車，也不可能趕上飛機飛行的速度。
甚至趕不上速度快一些的汽車。
畢竟即便是專業選手，在下坡且順風的情況下，也就偶爾能達到100公里每小時的速度。
這個資料還缺乏廣泛驗證。
一般公路車比賽，也就七八十公里每小時的速度。
即便是張磊去了，估計也就能蹬到一百多公里每小時的速度，再快的話，人頂得住，車子也未必可以。
張磊能夠開著超跑打破f1賽車的記錄，原因也很簡單。
普通人沒辦法將車子的效能發揮到極致，而張磊可以。
他的反應速度，大腦規劃路線的速度，身體力量，身體反應速度，全都超越了普通人類。
就這麼說吧，假如前方有個彎道，以100公里每小時的速度，靠內圈行駛，要求在入彎前二十米將速度降到100公里每小時。
普通人可能提前30米甚至四十米就要降速，而且速度可能低於100公里每小時。
因為普通人怕死，車技也跟不上。
而專業的賽車手，可能提前二十二三米降速，速度可能會降到95公里每小時。
即便是不怕死，即便是車技好，也要有反應時間，容錯時間吧。
100公里每小時的速度過彎只是理論上的，沒有容錯空間，很容易出事兒的。
張磊不同，他的反應速度足已支撐他嚴格的在彎道前20米處將速度精準降到100公里每小時。
他的入彎選擇，也是最標準的。
所以他可以達到理論上的最快速度。
這一點，沒人可以比。
這就好像是人跟電腦比賽，人類贏的機率，太低了。
飛馳人生裡面，張弛可以硬，那是因為即便有智慧駕駛輔助，開車的還是人。
等到哪一天可以做到人不上車，電腦全程以最優解控制車輛行駛，張弛沒有一絲一毫贏的可能性。
當然電腦要做到這一點，還有很長的路要走。
所以飛馳人生還可以再拍幾部。
真等科技進步到那個程度，這個系列也該終結了。