在淺層無限星辰海中，對於絕大多數智慧生命體而言。

最常用，最重要的機械造物，可以說非星際飛船莫屬。

經過無數歲月，無數文明，無數生命的發展。

時至今日，星際飛船的種類，堪稱燦如繁星。

一般情況下，純粹以機械改造技術建造，而不借助其他超凡體系和超凡力量的普通星際飛船，成本相對來說較低。

這類普通星際飛船，製造技術基本上處於完全公開狀態，製作材料也都屬於較為常見的型別，因此製造門檻較低。

大部分的初級、低階文明實體，眾多實力較弱的商業實體，以及能級層次較低的智慧生命，主要使用的也都是這類普通星際飛船。

在這類普通星際飛船之上，根據使用需求不同，製作技術不同，又延伸拓展出諸多不同型別的高階飛船。

這些高階飛船，製造技術相對就比較難，製造門檻相對也比較高。

尤其是以機械改造技術為基礎，參考如何借鑑融合其他的超凡體系和超凡力量，所鑄造的複合型星際飛船，成本相對來說是其中較高的。

而在這類複合型星際飛船中，製造難度最大的。

毫無疑問，就是專門用於下潛進入其他深層宇宙空間的跨界探索飛船。

所有的跨界探索飛船，除了要能夠在淺層無限星辰海中正常執行之外。

最主要的，是要保證在其他某一個，或者某幾個深層宇宙空間中，也能穩定運轉。

眾所周知，各個宇宙空間中，基礎規則粗疏鬆動或者複雜嚴密的程度，差異很大。

因此，想要做到這一點絕非易事。

……

久遠之前。

以淺層無限星辰海中的機械神庭，以及無盡星淵中的虛允天都為首。

諸多實力強大的超級實體，曾經聯合發起過一場名為“萬煉融合”的技術交流盛會。

這場盛會，廣邀各個不同宇宙空間，精於煉造技術的強大生命體。

一同探討、交流各個不同超凡體系中的煉造技術。

以期整合推演出一種，能夠廣泛適用於諸多不同宇宙空間的綜合性跨體系超凡煉造技術。

包括機械神庭的諸多造物者，虛允天都的諸多大聖哲，莽荒星環的造天七聖，無終始界的梭羅九皇等在內。

諸多聲名煊赫的超級強者，都曾參與此次盛會。

只是，這些超級強者經過深入的探討交流之後。

最終發現受到【觀測效應】，【我思故我在】，以及【所想即存在】這三種現象的影響。

各個不同超凡體系，從超凡根源上，就存在難以調和的不可相容性。

針對某一類單獨的超凡造物，儘可以嘗試融合多種不同超凡體系中的煉造手法，進行復合型煉造。

但是，一旦放大到所有超凡造物，就不可能誕生出一種融合所有超凡體系優勢的綜合性煉造技術。

這場盛會，雖然沒有實現最終目的。

但在探討交流之中，諸多超級強者，還是總結歸納出了好幾類特殊超凡造物的高等複合型煉造技術。

在淺層無限星辰海，無盡星淵，莽荒星環三座宇宙空間中。

流傳最廣，使用最多，便是其中的高階跨界探索飛船煉造技術。

這種技術，被稱作“靈化構裝技術”，以三種外假他力體系為核心。

分別是淺層無限星辰海中的機械改造體系，無盡星淵中的萬化聖裝體系，以及莽荒星環中的賦性啟靈體系。

在此基礎上，又借鑑融合了元素類，符文類，造物類等多種內修自證類超凡體系大框架之下的主要超凡體系，因此適應範圍非常廣。

以這種靈化構裝技術煉造的高階跨界探索飛船，不僅能夠適應淺層無限星辰海，無盡星淵，以及莽荒星環的星空類宇宙環境。

對於無垠之海，無終始界等一部分非星空類宇宙環境的宇宙空間，也有一定的適應能力。

不過，與這種強大適用特性相匹配的。

是極為高昂的煉造成本，以及極為苛刻的煉造要求。

正常情況下，只有鑄星級機械師，才具備學習掌握靈化構裝技術的基本能力。

單這一條要求，海量的星際實體就難以滿足。

後來經過諸多神匠和點化者的改良，靈化構裝技術的學習難度進一步降低。

同時，也誕生了許多簡配版的跨界飛船煉造方案，進一步降低了煉造門檻和煉造要求。

……

由靈化構裝技術煉造而成的高階跨界探索飛船，極為奇特。

同時融合了機械改造體系的可替代性，萬化聖裝體系的聖裝擬態，以及賦性啟靈體系的偽生靈態這三種優勢。

機械改造體系的可替代性，賦予了強大的修復能力和改進潛力，能夠讓其承受各種複雜惡劣的環境，持續進行修復和改進。

萬化聖裝體系的聖裝擬態，賦予了玄妙的聖裝合體和擬態變化，能夠讓其變化為聖裝與主控者完全合一，發揮出強大戰力。

賦性啟靈體系的偽生靈態，賦予了奇特的性質變化和擬生靈性，能夠讓其內部自成一體，抗衡和適應外界的基礎規則變化。

……

擎羊星系三大學府，總共擁有十艘高階跨界探索飛船。

但其中，只有青羊學府的青龍號，採用的是靈化構裝技術，也被稱作聖裝青龍。

這艘高階跨界探索飛船的外形，極為奇特。

遠遠望去，絲毫沒有普通星際飛船那種金屬材料嚴絲合縫的冰冷質感。

反而像是一尊有血有肉，活生生盤臥在星空之中真正青龍。

陸鈞之前在恆星風屏障地帶，隔空鎖定青龍號觀察，心中就萬分驚奇。

此刻，他帶著克索拉三人剛剛瞬移過來。

這尊巨型青龍，便豁然睜開眼眸，直勾勾的盯著他看了過來。