俄國好幾年前就研發成功的系統，這下可全面轉正了。此外還免費獲得一個5300萬人口的大市場，這表現出制裁也不全都是壞事。
等待這些系統成熟之後，就開始向歐亞聯盟內部開始替代。因為阿美現在，也會在未來制裁俄國，所以這些必須要考慮到。發展自己的體系，不能再依賴阿美的那套系統。
4月8日俄航天署副署長雷斯科向記者表示，俄國航天署沒有計劃中斷與阿美NASA在國際空間站方面的合作。但如果阿美有人想要退出合作，俄國這邊也不是不能接受。
我們早已經想好退路，當下的國際空間站需要我們，而不是我們需要他們。沒有我們俄國航天署，就連基本的航天員接送都成問題。
如果我們脫離國際空間站，我們將會和函夏以及俄國宇宙深空探索公司一起，組建新的國際空間站。在航天技術方面，俄國當下就是第一，如果阿美某些人很自信的話，可以試試。
此前阿美NASA就表示，我們搞科研的可以不管。所以不希望，把雙方的矛盾提升道空間站裡面。在航天方面俄國是離不開阿美，阿美也更離不開俄國。
NASA當下的航天經費每年都在減少，如果少了俄國這個兜底方，同樣的科研專案，都不知道要額外花費多少錢。就比如現在的‘詹姆斯·韋伯’望遠鏡，都放了多少次鴿子了，預算都來到快90億美元，還未發射。
4月9日在阿美NASA的好言相勸之下，俄航天署對外表示，“‘進步M-23M’貨運飛船於莫斯科時間19時25分發射，計劃貨運飛船在升空六小時後與空間站實現對接，實行快速對接模式。”
“進步M-23M”貨運飛船將向空間站運送逾2.5噸物資，以保障機組人員的生命活動。貨運飛船還將為空間站機組人員送去來自家人的包裹和禮物。
目前俄航天員米哈伊爾·秋林、亞歷山大斯克沃爾佐夫和奧列格阿爾捷米耶夫、阿美宇航員理查德馬斯特拉基奧和史蒂文斯旺森及倭國宇航員若田光一正在國際空間站執行軌道值班任務。
如果阿美不想再航天領域與俄國合作，那麼這就是最後一次送往太空的貨運飛船，俄國後續也會討論脫離國際空間站的預案。俄國終於找到一個發洩口，對著阿美狠狠地狂噴。
而與此同時，阿美卻選擇裝聾作啞，再也不提這件事情。因為阿美還有找到完美的替代方案，就是找SpaceX幫忙，但是不穩定性還是存在的，不敢保證航天員就能安全抵達，還需要幾年時間。
2O14年4月17日，遠東伯力市航天指揮中心內寂靜無聲。大螢幕上，一組由數百個模組在深空中緩緩對接的畫面牽動著每一位在場科學家的心絃。
當最終確認訊號傳來——“‘千里眼’太空望遠鏡第二階段成功完成自主對接，整機執行正常”時，整個指揮大廳爆發出雷鳴般的掌聲與歡呼。這一刻，標誌著人類天文觀測史正式邁入一個前所未有的新紀元。
由俄國宇宙深空探索公司耗時八年、斥資400億美元數打造的“千里眼”專案，終於全面投入運營。這臺長130米、寬93米、總重達100噸的巨型空間裝置。
不僅體積上遠超任何現有太空望遠鏡，更以其模組化設計、可更換探測艙和長達50年的預期壽命，成為真正意義上的“永恆之眼”，凝視著宇宙深處最隱秘的角落。
“千里眼”專案的最大創新，在於其完全採用“搭積木”式的模組化設計理念。總經理普希金在釋出會上介紹：“我們不再將望遠鏡視為一次性發射的整體結構，而是將其分解為多個功能單元——主鏡陣列、科學探測艙、能源系統、姿態控制系統和資料中繼平臺。”
第一階段於2010年完成，實現了主鏡基座與核心控制系統的部署；第二階段則透過六次重型火箭發射，將剩餘96個高精度光學模組送入日地拉格朗日L2點軌道，並依靠AI驅動的自主導航系統完成毫米級精度的空間對接。
整個過程無需宇航員干預，全由地面指令與星載智慧演算法協同完成。這種設計帶來了三大優勢：
一是極強的可維護性。傳統望遠鏡一旦出現故障或技術落後，便無法修復。“千里眼”卻可透過貨運飛船定期更換探測艙，升級感測器、濾光片甚至核心成像晶片，確保其始終處於科技前沿。
二是功能多樣性。不同探測艙可針對特定目標最佳化配置，如紅外巡天艙、X射線偏振艙、引力波輔助定位艙等，實現多波段聯合觀測。
三是超長服役週期。預計使用壽命達50年，遠超哈勃的30年與韋伯的10年設計壽命，將成為本世紀最重要的天文基礎設施之一。
如果說詹姆斯·韋伯太空望遠鏡（JWST）是人類窺探宇宙黎明的“第一道光”，那麼“千里眼”就是一把能剖析宇宙細胞結構的“超級顯微鏡”。據RDSE公佈的技術引數，“千里眼”的綜合效能達到JWST的50倍，具體體現在以下四個方面：
聚光能力空前強大：“千里眼”主鏡由超過300塊六邊形鍍金鈹鏡拼接而成，有效集光面積高達850平方米，相當於近35個韋伯望遠鏡之和。
這意味著它能在短短數小時內捕捉到百億光年外極其微弱的星光訊號，使人類首次有機會直接觀測到宇宙大爆炸後僅2億年內形成的首批恆星群（即所謂“第三星族星”）。
（本書內容純屬架空歷史，不要過分解讀，如有雷同純屬巧合。）