布拉戈維申斯克在俄語裡的意思是“喜訊”，在上個世紀的中葉還是烏斯季——傑伊斯卡婭鎮，而到了1858年它已被批准成為城市。
在19世紀末期，該市已經有四萬多居民，房屋4000座，而且都是紅色的，大部分是木製的，寬敞結實。20世紀初，該市成為遠東大城市中之一，它的造船業和船隊得到蓬勃發展。
城市發展的同時，它也成為政治、文化和生活的中心。革命的思想在一些進步的知識分子和工人當中廣泛傳播。這在很大程度上促使布拉戈維申斯克成為政治思想的發祥地。
到1918年前夕，阿穆爾的布林什維克進行了持續的鬥爭，在布拉戈維申斯克建立了蘇維埃政權。武裝干涉者和白匪軍不斷地用武力來破壞社會主義的和平建設。差不多一年半的時間阿穆爾游擊隊在布林什維克的領導下和侵略者進行戰鬥，在1920年解放了該市。
經濟上布拉戈維申斯克是遠東大型工業、行政和文化的中心。有列寧船舶修造廠、十月革命命名的船舶製造廠、電子儀器儀表廠、木材加工廠和紡織廠。
布拉戈維申斯克市離礦物原料（煤、金、多金屬礦）產地、林木和肥沃土地的距離很近，作為遠東的大型工業和貿易中心，上述條件有利於城市的發展。
布拉戈維申斯克市人口占阿州人口比例為24.7%；加工業總產值佔32.6%；貿易額佔70%；為居民提供付費服務總額佔50.0%。
進出口額佔70.3%。布拉戈維申斯克市內有8000多家企業和單位，其中：工業企業898家，建築企業810家，貿易、汽車維修企業3273家。
食品工業、木材加工工業、建築材料加工是城市工業的主導部門。
布拉戈維申斯克的市徽是中間有銀色波紋帶的綠盾。波紋帶上方是三顆排成一列的有八個射束的金色星星。市徽上方是一個有三齒王冠的金塔，周圍是由亞歷山大紅色絛帶纏繞的金色麥穗。
憑藉優越的地理位置，布拉戈維申斯克市發揮著俄國在洲大陸獨特的門戶作用。地處與函夏交界的邊境地區，具備能夠保證大量外貿貨流和旅遊客流過境的邊境通道，確定了布拉戈維申斯克市在一體化中的重要作用。
布拉戈維申斯克市是西伯利亞鐵路幹線支線的終點站。布拉戈維申斯克市距莫斯科的鐵路距離為7986公里，空中距離為6480公里。市內有河港和國際飛機場。
布拉戈維申斯克市和黑河市之間的黑江公路鐵路大橋建成後，運輸基礎設施將會更有效地發揮作用。
在布市投資最具吸引力的經濟活動種類如下：
運輸和通訊（佔投資總額21%）；貿易和餐飲（11%）；
房地產開發（39%）。
在開發下列專案方面，投資者面臨著很大機遇：
燃料動力專案，如建設跨黑江輸電線路，建設跨黑江石油管道等專案；“包括沖積堤岸區在內的黑江護岸工程”。
沖積區將位於市中心，區內計劃建設州級行政管理中心，包括：1個新的海關聯檢大廳，1座行政管理中心大樓，2個現代化賓館，俄國和外國代表處住所，1座綜合商服寫字樓；
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3月7日在俄為索契冬奧會獎牌獲得者及其教練們共發放了億盧布的獎金。表彰他們在索契冬奧會所取得成績，而來自勞斯萊斯、賓利和沃爾沃等贊助商，同時送上幾十輛豪車獎勵。
其中達莎塔蘭代表謝爾蓋家族基金會，為這些奧運健兒頒發獎金，並且合影留念。期間還有三十幾位奧運健兒，獲得來自斯拉夫財團旗下公司的廣告代言，甚至產品宣傳大使。比如361度、愛馬仕、寶格麗、普拉達、阿爾卡特A6手機等等。
（本書內容純屬架空歷史，架空歷史，架空歷史，不要過分解讀，如有雷同純屬巧合。求放過！）