“藍鯤”—680型超大型運輸機一經面世就迅速享譽全球，世界各大主流媒體、網路新聞軍事板塊兒、軍事新聞頻道、軍事期刊紛紛爭相報道。
其實也沒啥，就從運輸機的名字和型號就能猜出個大概，“藍鯤”—680，核心資料就是最大起飛重量680噸級，其他的無所謂，蒙著說就行了。就比如說機體大量採用鈦合金和鋁合金，大涵道比發動機的推重比超越時代，飛控系統世界領先，機體大量使用T1200型碳纖維……
反正就是甚麼高大上繼續往上安甚麼，甚麼有噱頭就說甚麼，還要展開了說，往深裡說，飛機沒資料材料還沒資料嘛？
隨便說唄，反正也沒人出來打假。
那種報道雖然是開頭一張圖內容全靠編的新聞，但也把大家夥兒虎的一愣一愣的。即使是資深軍迷，手裡沒有確切資料，也不好意思噴人家。
大家都希望緬王國仰光航展能夠繼續進行，自從戰爭結束，仰光國際航展都沒有再次舉行，讓很多軍迷感到遺憾！
何雨柱也在慎重考慮，要不要把航線繼續下去？要不要換到南瞻部洲的城市舉行？要搞成多大規模的？都讓哪些型號的裝備露面展出？
“藍鯤”—680可以說是鎮國重器，要說沒人覬覦那是不可能的，但是大家都怕南瞻部洲不會出售，換做誰都是一樣的，好東西都是留給自己用的。
不過何雨柱不是那個誰，他可不怕重器被他人所用，反正也威脅不到自己，而且自己這邊也沒有想過做貨運生意，沒甚麼不能賣的。
而且近期在南瞻部洲附近也不會有戰爭發生，那麼多裝備放在那也是要錢維護的，不如先賣出去掙些，好補貼南瞻部洲和緬王國的發展。
即使有戰爭發生，也可以批次複製，不費甚麼事兒。
而且，“藍鯤”——680大量使用人工智慧，高度自動化，飛行員的領航員得培養很容易。就是機械師需要大量的時間訓練，不過何雨柱會給自己留下足夠用的。
話又說回來了飛機賣是可以賣的，但是有條件，要麼用南瞻部洲元支付，要麼真金白銀， 要麼以物易物。現在，從此刻起，南瞻部洲不收外幣。
也不是南瞻部洲要搞花樣，而是南瞻部洲的外幣持有量太大了，尤其是美元和人民幣，量大到難以想象。
很多人以為，國家印鈔是靠黃金撐腰，其實現在早不是這樣了。
現代各國貨幣靠的是國家信用，持有外幣就是把外國的國家信用風險轉嫁到自己國家身上。
外幣持有太多，聽起來是件好事，實則讓人又愛又怕。好處很實在——外貿企業結匯、國家進口能源、應對金融危機，都得靠這筆家底。但麻煩也不少：外幣一貶值，大量的外幣儲備就得跟著縮水；外國央行一加息，為了不讓錢往外跑，國內可能也得跟著收緊，實體經濟就被誤傷。
更讓人心裡不踏實的，是地緣政治。一旦關係緊張，海外資產隨時可能被凍結，這就像把積蓄放在別人家裡，鑰匙還不在自己手上。
說到底，貨幣的底氣不能只靠別人。外儲是鎧甲，但不能是命脈。真正的安全，是自家經濟夠硬，手裡的東西夠多元。
還有一點，那就是武裝力量夠強大！
又跑題了，別急，跑回來就好。
南瞻部洲“藍鯤”—680可以出售的訊息一出，還真有人來詢價，而且出乎意料的是，第一個來詢價的國家竟然是茄拿大。
對，就是那個莫名其妙的被何雨柱揍一頓的茄拿大，就是把何雨柱大姨子扣留的那個茄拿大。
根源在於其獨特的地理環境、頻繁的北極行動以及廣泛的國際任務需求，其軍隊需要大量的軍用運輸機。
其實，茄拿大本來已經裝備了相當數量的C-17A戰略運輸機和C-130系列戰術運輸機，但是它們大部分在戰爭中被何雨柱放出的空軍都給摧毀了，之後想購買卻沒有甚麼好的選擇。
阿麥裡卡的軍事工業複合體基本上都被某人給禍禍完了，洛·馬公司和菠音公司也在其中，一定時間內不能生產了，所以他們也沒地方買去。
如今南瞻部洲要出手“藍鯤”—680超大型運輸機，他們就認為機會來了，就過來詢價。
只不過他們不單單是詢問“藍鯤”—680的價格價，還問有沒有其他型號的軍用運輸機，比如說400噸級的和200噸級的。
南瞻部洲軍貿部門當然說有，運輸機也是有不同需求的，如果需要運送60噸貨還要用到680噸的“藍鯤”？那不是太浪費了嗎？成本也高啊！
這時就需要用到200噸的戰術運輸機，運送成本低，排程起來也方便，維護成本也低。
第二個來詢價的國家也很令人意外，它就是啊三。就是那個啥東西都想自己造，自己又造不明白的啊三。也是那個武器都是萬國牌的啊三。還是那個做生意從來不講信譽的啊三。
最重要的是，世界上摔飛機最多，摔飛機型號最多，不管哪個國家飛機都敢摔的啊三。
何雨柱收到訊息第一感覺就是不能賣，堅決不賣！太他媽的傷害品牌價值了！
不管啥飛機，自己飛啥事兒沒，賣給啊三之後準得摔幾架，多跌份。
不過，何雨柱也沒想著放過啊三，啊三家的錢也是錢啊，送上門的肥肉不吃是傻子！
不能賣，不能放，那就只能忽悠了！
不賣飛機但是可以賣技術賣圖紙啊！啊三不是想所有的東西都國產化嗎？好啊，我成全你！
運輸機技術，全套的，200噸級、400噸級和600噸級都有。而且，不僅飛機整體技術，包括髮動機技術、飛控系統技術、雷達技術和通訊技術都賣！
知道你啊三錢夠多！要是不賺個幾百億，老子都對不起自己！