不提這個彪哥都忘了。
自己那個老同學可是一直給自己這邊提供這個來的。
一轉眼都好幾年沒見，最近有空合計聚聚。
也不知道他現在這生意做的咋樣了。
“大帥，現在咱們這娃娃，在國際上是硬通貨，特別是那些參戰國。聽說戰場那邊一個娃娃能買到75英鎊。。。那些做工好的，能賣到上百英鎊以上，就這樣咱們還是供應不上這些國家的龐大需求。”
聽到這，彪哥瞳孔一縮。
我去。。。這不是又回到了自己的那個套路上了麼。
當初自己就說，這部隊不能太沒情調，做士兵太累，晚上也需要放鬆一下。
可是老張就是不解風情，你看看人家歐洲，人家就是思想開放。
“那他們鬧甚麼鬧？”
“這批貨是送到法國的，是大英那邊訂購，但因為產能問題，我們只能預付兩千個，遠遠低於他們訂貨。”
周俊生貼近彪哥耳邊小聲說道。
“另一批被奧匈帝國高價撬走了，咱們一次多掙四十五萬英鎊。。沒辦法，人家給的太多，所以只能讓大英這邊等等了，就這兩千個也是我們好不容易給他們擠出來的。。。”
我去。。。這都這麼搶手了麼？
他們這都加價直接從源頭開始挖角了，你們這些歐洲國家不講究公平正義麼？
這怎麼也會私下挖角這一套了。
草。。。自己還是小時候被這幫該死的雜誌和電視給洗腦了。
其實根本就不是這樣的，這幫人的腦子也都不白給。
“那。。。就是貨不夠，本來答應這幫水手的娃娃沒了唄？”
“差不多，主要現在水手可不好招，現在只要在海上漂過半年的水手，那都的供著，所以他們才能這麼牛B敢打僱主。”
沒想到現在這水手也變天了。
抬起手錶看了下，還有一些時間，讓老陳平息事端，跟著周俊生等人向著軍用幹船塢那邊走去。
隨著他的介紹，彪哥多少從中也瞭解了不少關於現在船隻和水手的內情。
就是隨著一戰的越演越烈，德國的潛艇在英吉利海峽附近和北大西洋已經開始了無限制潛艇戰。
這也歸功於大英用他們的戰艦徹底封鎖英吉利海峽和封鎖北大西洋，他們不許一艘同盟國船隻路過，不管你是商船，還是甚麼船，只要是他們要前往同盟國的海域，這些船隻都會被沒收。
以至於無奈之下，德國人也開始了對等報復。
這讓大英在短短半年就損失了上百萬噸的各種船隻，現在只要是同盟國和協約國，都缺乏大量各種商船，更是缺乏大量水手。
如今那些水手只要敢把船開往歐洲，那就等於跟撒旦賽跑，都是拼命狀態。
如今有太多有經驗的水手，早已金盆洗手，他們寧可拿著步槍前往戰場，也不希望，在海面上不知不覺就被餵了王八。
“那咱們的船隻？”
“咱們的船隻現在也不敢前往英吉利海峽和北大西洋，最多就到地中海，如今的地中海雖然也是比較亂，但至少對於我們的貿易而言，暫時還沒出過甚麼大事。”
這才讓彪哥鬆了口氣，別你們真打紅眼睛了，給自己也來一下子，那自己損失就大了。
其實這樣的封鎖，早就對協約國和同盟國，造成了巨大的影響。
兩邊的物資每天損失的數量都是巨大的，而且他們不得不盡量使用手裡的所有本錢，在自己的控制領域加大巡邏，並且他們每得到一批物資，這裡面都涵蓋了不知道多少同行的生命和鮮血。
特別是大英，本身就是一個島國，他們面對德國人的潛艇戰，在這個年代還真沒有甚麼好的應對辦法，但他們國內卻生產不出來足夠他們使用的糧食，這就讓大英國內實際上已經形成了饑荒，各種物資的價錢更是飛漲。
雖然此時大佬美已經出兵，並且開始加大對於大英的援助力度，但總體上來說，此時各國的運力一直也提高不上來，這就讓大佬美此時也是有心無力。
因為各國船廠雖然都加緊製造各種商船，但架不住，如今大英每天平均至少就有五六艘各種商船被各種武器擊沉。
所以他們的生產速度，都趕不上消耗速度，就算加上這個時代的大佬美，他們還是暫時無法扭轉，眼下的局面。
“去年大英在魔都就訂購，四艘萬噸貨輪，他們提供技術和圖紙，如今我們已經快要交付第一艘和第二艘，他們還像我們和南方造船廠，訂購六千五百噸的貨輪。。。今年我們預計能交付十一艘各種商船。。。但這些對於大英來說，還是遠遠不夠，他們還在不斷催促我們，多建幹船塢，想跟我們訂購更多船隻，不光是大英，法國，義大利。。。。。”
好麼。。。他可是知道的，咱們國家第一艘萬噸輪，至少是1918年才能下水。
這一下子提前了三年多。
想來也是，有了自己這個攪屎棍，如今國內的製造業，那也是爆發式的增強，雖然南方那些小船廠，跟自己沒法比，但他們也進了不少，彪哥的各種機床，他們更是吸納了一部分電氣焊人才。
這讓他們的造船能力，在這個時代，其實也不可小覷。
如果按照這麼算的話，今年交付國際上十一艘各種商船。
差不多應該是7萬噸左右的樣子，而明年可能迎來真正的大爆發。
周俊生說，明年全國針對國際上的商船下水數量，至少的在三十五艘到四十一艘之間。
整個噸位也能達到二十七到三十萬噸。。。
但這也是爆發的開始，到了後年。。。每年他們有望出口上百艘各種商船，預計可以佔據整個國際市場的百分之三十左右。
這就有點恐怖了，真是爆發式的增長。
“姐夫，這咱們還是收著點的，畢竟咱們國有造船廠，任務早就都排滿了，要不然咱們要全力出口的話，就咱們營口一家國有造船廠，那一年弄上百艘商船，那是一點問題都沒有。”
“咋。。。咱們自己一年能弄上百艘商船？”
“哈哈哈。。。你可太小看咱們了，咱們這幾年發展那是相當的快。。。你看這邊。”
站在鮁魚圈往熊嶽那邊看，海邊上那都是建著各種密密麻麻的幹船塢，屬於一眼都望不到頭的那種。
而且這幹船塢，那是一個比一個大。
最大的那一個深入到海里好幾百米。。
他還記得，去年還沒這麼牛B，這才短短一年，這幫人還真牛B。
“咱們去年營口的造船產能，就能達到，年產一百三十五萬噸了，今年咱們的產能又擴大了百分之四十五，年產兩百萬噸，都不成問題，到了明年，就咱們的營口港能達到極盛，我們的這些幹船塢，預計年產三百五十萬噸。。。之後按照計劃，我們就開始逐步整合和改造原來的幹船塢，開始給那些追早的開始升級，而且我們還要開始充分利用我們的碼頭，開始足部開始在岸上進行施工，並且我們也透過那些新人類工程師的帶領下，開始摸索模組方式製造船隻。。。聽說這種方式能讓我們的造船至少加快百分之六十。。。”
就跟房地產一樣，這種粗暴的增加產能，早晚會到頭。
畢竟地方就那麼大，慢慢的早晚會到達邊際效應，你的人員增加和資本投入，也會有一個極限。
所以周俊生所說的沒有任何毛病。
到達一個極限之後，那就只能向內挖掘，在提高產能的同時，不斷改進工藝和改進生產模式。
這樣才能把製造一艘船隻的效率達到理論上的最大化。
“那現在咱們這些船塢都在幹甚麼呢？”
“去年您這邊送來的三艘航母我們已經改造完畢，正在做內部現代化的指揮系統，我們還在除錯綜合化資訊互換平臺，最近我也沒少往這地方跑，聽那些新人類的專家說，他們已經徹底消化了大佬美的宙斯盾系統，他們在這之上，開始元件咱們自己的資訊化平臺。。。。如今已經有一個航母戰鬥群完成了改裝，正在外海進行著測試。剩下的就是今年，您又帶回來的那兩艘航母還有，四艘戰列艦，5艘巡洋艦，還有21艘驅逐艦，我們也都在改裝之中，對了，特別是我們現在手裡還有四艘，您帶回來的潛艇，我們也在做現代化的改裝。。。。並且我們自己這邊還有兩個型號的三艘潛艇增在加班加點的製作之中。。。。”
當然，還不光是周俊生說的這些。
他們還有15艘定型以後的大型驅逐艦，9艘萬噸以上的巡洋艦，11艘綜合補給船，兩艘7萬噸的巨型航母，都在加緊生產之中。。。
可以說，彪哥這邊今年能下水的船隻，至少的有20多艘，總噸位也能達到110萬多萬噸。
聽著還可以，不怎麼嚇人。
畢竟這個時代，大英，大佬美，還有德國人，他們一年的造船數量，也都在200到300萬噸之間，到了一戰末期，大佬美的年產噸位更是達到了恐怖的五百萬噸左右。
但從質量上來說，他們跟彪哥的船隻，那根本就沒法比。